Pojďte s námi sledovat čtvrtý díl Mistrovství České republiky ve sprintrally.

Oficiální stránky: XXVIII. Raly Agropa 2006
Výsledky: zde
Harmonogram: zde
Seznam přihlášených posádek: zde
Diskuze k soutěži: eWRC.cz

RZ1 – Pačejov – H. Lhota – 8,71 km – 8:22

RZ2 – Komušín – Horažďovice – 6,14 km – 8:46

První dvojice rychlostních zkoušek jednoznačně nejlépe sedla Pepíkovi Semerádovi, kterému patří oba nejrychlejší časy. Pavel Červenka si v úvodním testu vybudoval také poměrně solidní náskok na druhé pozici a tak i přes pomalejší čas na druhém úseku si podržel průběžný druhý čas. Dva čtvrté časy znamenají ve výsledku průběžný bronz pro Zdeňka Vlčka za kterým jen s pouhou vteřinou odstupu číhá Vladimír Barvík, jenž ještě stále neposlal do starého železa svou osvědčenou EVO 6. O dvě generace novější model sedlá Jirka Volf a po dvou testech je na stejném čase jako Barvík.
Pozice nejrychlejší S1600 patří Cliu Josefa Petáka, jenž je zatím průběžně šestý s náskokem 2,9 s na Mirka Jandíka. V podstatě stejný odstup má pak na Jandíka Roman Odložilík s další S 1600. Devátý Jan Jelínek také ještě nenasadil do bojů novou EVO 9 a stejně jako Barvík tak na tratích Agropy vodí šestou evoluci Lanceru. Naopak zcela nová „osmička“ zatím dovezla Martina Kožmína k desáté průběžné pozici.
Emil Triner se na Pačejově posadil do vozu specifikace S1600 a po dvou odjetých testech mu patří čtrnáctá příčka 7,7 s před nejrychlejší Felicií Lubomíra Minaříka.
První odstoupení postihly kategorii PV. V úvodní RZ se pro technické problémy se souteží rozloučil Jaroslav Orsák s Lancerem šesté evoluce. Jen o test dále dojel s osmou generací stejného vozu Milan Pantálek, který havaroval.

RZ3 – Kakanov – Soběšice – 13,05 km – 10:24

Třetí test znamenal posun v pořadí zejména pro Jirku Volfa, který si polepšil o tři pozice. Roman Odložilík s vozem S1600 dominoval nejdelšímu testu soutěže a posunul se v průběžném hodnocení společně s Miroslavem Jandíkem před Josefa Petáka.
Celkově vede stále Josef Semerád, za kterým se však schyluje k obrovskému boji o stříbrnou příčku, když rozdíl mezi druhým Jirkou Volfem a osmým Pepíkem Petákem není ani 6 vteřin.

RZ4 – Damětice – Nezamyslice – 5,40 km – 10:47

RZ5 – Pačejov – H. Lhota – 8,71 km – 11:25

Pátý rychlostní test vystavil stopku ze čtvrté pozice Pavlu Červenkovi. Přesto dramatický boj o druhou příčku pokračuje i nadále. Trojice Volf – Jandík – Vlček je ve vteřině. Totéž platí také o lídrech S 1600 Petákovi s Odložilíkem, kteří si to kromě boje o vedení ve dvoukolkách rozdávají také o šestou příčku průběžného hodnocení.

RZ6 – Komušín – Horažďovice – 6,14 km – 11:49

Dramatický boj o stříbro pokračuje. Trojice soupeřů se stáhla do šesti desetin a je jasné, že kdo jen trochu zaváhá, půjde z kola ven. To se bohužel stalo na šestém testu Josefu Petákovi a Roman Odložilík má tak rázem na svého největšího soka náskok bezmála 16 vteřin.

RZ7 – Kakanov – Soběšice – 13,05 km – 13:27

RZ8 – Damětice – Nezamyslice – 5,40 km – 13:50

Josef Semerád si připisuje třetí výhru z doposud čtyřech odjetých podniků "malého" mistrovství a dělá tak další významný krok na cestě za titulem. Druhá pozice patří Miroslavu Jandíkovi, jenž v dramatickém boji nakonec zdolal Jiřího Volfa. Čtvrtá příčka zbyla na Zdeňka Vlčka.
Nejrychlejší dvojkolkou a pátý absolutně dokončil soutěž Roman Odložilík následován Vladimírem Barvíkem loučícím se tak s Lancerem šesté evoluce. Seedmá příčka a druhá v hodnocení S 1600 připadá Josefu Petákovi. Osmičku nejrychlejších uzavřel Jan Jelínek.
Martin Kožmín debutující s Lancerem osmé generace si nakonec dojel pro devátou pozici, před Viktorem Szabó a dalším debutantem Emilem Trinerem, který se poprvé představil S Fiatem Punto S1600 a dovezl jej ke třetímu místu ve třídě.