Každý z nich disponoval jinou technikou, nicméně všichni si akci náležitě užili.

Nejdivočejší průjezdy ze všech aktérů sobotních volných jízd předváděl českobudějovický David Štumbauer za volantem Felicie. „Akci jsem pojal vyloženě jako srandu a pobavení. Se Škodovkou bylo prioritou se vyblbnout. EVO totiž teprve dokončuji. Koncem června bych se s ním měl v Bělé svézt a to asi bude zajímavější,“ těší se motoristický nadšenec, který do Adventure Landu dorazil poprvé. „Kamarádi mě děsili, jak je trať na mokru oslizlá a zrádná. Až na menší závadu brzd, kdy mi, zřejmě kvůli katování zatáček, praskly vzadu brzdové trubky, to však bylo super.“

Davidův kolega Aleš Puška ladil modro-bílého Lancera šesté evoluce. „V Bělé jsem byl podruhé. Ovšem poprvé pod současným vedením, které je skvělé. Počasí vyšlo tak napůl. Mě házela klacky pod nohy technika. Pořád jsme opravovali a ladili. Auto pochází z Japonska a původně mělo pravostranné řízení. Já ho předělával vesměs sám. Pouze mapu motoru mi dělá Klaus Schwerin,“ popisuje českokrumlovský borec, toužící jezdit rally. „Tento sport je v našem kraji hodně populární. Vždyť hostíme jednu z nejtradičnějších a nejoblíbenějších soutěží. Ještě potřebuji auto vybavit rámem a může „vylétnout“ na „erkové espézetky“. Vše je samozřejmě o financích. Každopádně bych závodit chtěl. A jednou absolvovat třeba svoji domácí rally.“

Zajímavého Nissana 350Z přivezl Jan Růžička z Orlických hor. „Tohle auto se mi vždy líbilo. Jeho pořízení je splněným snem. Šlo o mé premiérové svezení na uzavřené trati. Na její rallyový charakter však nebyl velký a těžký Nissan úplně ideální. Příště zkusím jinou techniku. Každopádně celý den byl super a moc jsem si ho užil.“

Ford Fiesta XR2i Honzova kamaráda Tomáše Lesáka byl mnohem hbitější. „Pochází z devětaosmdesátého roku. Jsem „fordař“ a mám aut této značky více. Tohle je však, pro podobné účely, nejvhodnější. Jízdní vlastnosti prokázalo parádní. Ztrácelo jen na rovince. Určitě se s ním chci do Adventure Landu vydat znovu.“

Foto: Eda Suchý