Je tomu již nějaký ten měsíc, co jsme vám přinesli informace o tom, že pro novou generaci cupového závodění chystá Opel elektřinou poháněný speciál s názvem Corsa-e Rally, která se stane jedním z prvních soutěžních speciálů na baterky. Prototypy vozu na začátku své existence prošly vývojovými testy v Dudenhofen Test Centru a vývoj nadále pokračuje a z jednoho z posledních testů pochází i video přiložené níže. Šéf Opel Motorsportu Jörg Schrott k přípravě nové cupovky a jejím vývojovým testům uvedl: "Oba dva prototypy měly za cíl najet co nejvíc kilometrů, abychom na začátku vývoje získali maximum dat. Nikdo nemá jakékoliv předchozí zkušenosti s elektrickým soutěžním autem, takže ve vývoji jsme spoléhali na výpočty a simulace. Ty teď postupně nahrazují reálná data. Mimo tohle se soustředíme na poznatky ohledně zátěže a teplotního managementu baterií v ostrém nasazení a ladíme software. Jsem potěšený, že úvodní vývojové testy probíhaly v pohodě."

No a jaké parametry Corsa-e Rally nabídne? "U cupového závodění je důležité, aby vůz nabídl konstantní výkon dostupný za všech podmínek a zajistil rovné podmínky všem účastníkům. Zároveň jsme se rozhodli, že Corsa-e Rally by svými parametry měla překonat svého předchůdce ADAM Cup. K dosažení tohoto cíle jsme na správné cestě. Výkonově budou auta skoro stejná, ale kroutící moment 260 Nm překoná cupový Adam. Těžiště bude mít nízko díky bateriím v podlaze a stejně tak bude příznivé rozložení váhy, díky čemuž bude Corsa-e Rally velmi agilní," dodává Jörg Schrott

Slovy Miloše Skalky z italských klimatických lázní v San Remu, ostrý obraz a dobrý zvuk…

Testům auta byl přítomen i Marijan Griebel, který měl možnost novou cupovku testovat a jenž zná velmi dobře Adama ve verzi Cup i ve verzi R2. "Účastnit se vývoje toho projektu byla velká zábava. Díky kroutícímu momentu 260 Nm a Torsen diferenciálu odjíždí Corsa-e Rally výborně ze zatáček, okamžitě reaguje na povely řidiče a je velmi agilní. Myslím si, že auto je skvělá volba pro značkový cup," dodává dvojnásobný juniorský mistr Evropy. Kdy odstartuje první ročník nového cupu je zatím otázkou, kvůli pandemii byly všechny soutěže ovlivněny a současné úvahy jsou ve směru, že by se konala supersezóna 2020/2021 s tím, že většina závodů by se odjela příští rok.