„Tuto soutěž jsem navštěvoval jako divák, kdykoliv mi to čas dovolil a toužil postavit se jednou na její start. Nikdy by mě však nenapadlo, že právě zde prožiji svoji opravdovou rallyovou premiéru,“ tvrdí upřímně mladoboleslavský pilot, který však není úplným motoristickým nováčkem.

Pochází z města automobilů a motorsport mu tak je logicky blízký. „Často jsme jezdili na motokáry. Vždy však pouze pro zábavu. Jet oficiální šampionát znemožňoval nedostatek tátova času. Před třemi lety následoval vstup do Autodrom Rally Serie v Sosnové. Nejdříve s půjčenou „čtrnáctistovkou“ Škoda Fabia, poté se starším Fordem Fiesta téhož obsahu,“ vrací se Dominik ke svým jezdeckým začátkům. Letos se odhodlal vstoupit do opravdových soutěží. „Pořídili jsme Opel Adam R2. Podle mě pro začátek ideální techniku. Původní myšlenku vyzkoušet si nejdříve jeden, dva sprinty, zhatila pandemie koronaviru. Debutovat rovnou na Bohemce bylo velké sousto. Je to však naše srdcovka a tak jsme do toho šli. Byla to hodně ostrá premiéra.“

Novinkou byla též spolupráce se spolujezdcem Jiřím Strossem. Původně domluvený Radovan Bucha totiž přijal atraktivní angažmá u Filipa Mareše. „Radkovi to moc přeji. Už proto, že Filip je vynikající pilot a skromný kluk. Také mě nikdy neodmítne poskytnout radu. My nicméně museli narychlo vyřešit otázku spolujezdce. S Jirkou jsme se poznali pouhé dva týdny před soutěží. Měli jsme test nedaleko Sedlčan, který mi ukázal, že to půjde. Na Bohemce se to potvrdilo. Jirka je zkušený mitfára. Krásně čte rozpis a dovede dát důraz v ten správný moment. Hodně mi pomohl.“

Dlouhá a náročná soutěž byla opravdovým křtem ohněm. „Samozřejmě chyby tam byly. Vybavuji si konkrétně tři. Nikoliv však fatální. Auto se nám podařilo dovézt na cílovou rampu celé bez jediného škrábnutí. To také byla priorita – učit se a dojet. Výsledky jsem vůbec nesledoval a podíval se na ně až po skončení soutěže. Postupným získáváním důvěry v rozpis a poznáváním charakteru tratí jsem se snažil zrychlovat. Pořád však v rámci rezerv. Celkově podle mě nebyly mé tempo a výsledek špatné. Těžko však hodnotit sám sebe,“ zůstává při zemi Dominik. Oceňuje též spolupráci s týmem Brynda Racing. „Funguje perfektně. Když nám odešel na prvním Radostíně alternátor, podařilo se nám taktak dojet do servisu. Zde už jsme museli auto pod stan dotlačit. Mechanici odvedli skvělou práci, výměnu stihli v předepsaném čase a zachránili nás tak od penalizace. Jirka a Petr Bryndové za sebou mají úžasné jezdecké kariéry. Vážím si tedy i jejich rad ohledně jízdy a nastavení.“

Závěrem se pětadvacetiletý pilot svěřuje se svými nejbližšími plány. „Nadále pojedeme spolu s Jirkou. Nyní nás čeká sprint v Příbrami. Tam jsem nikdy nebyl a bude to pro mě zase další zkušenost. Pokračovat chceme i dále. Záleží, kdy a kde se pojede. Přece jen pandemie koronaviru vše ovlivnila. Zanevřít nehodlám ani na Sosnovou. Ještě by se na podzim měl jet závěrečný odložený závod Autodrom Rally Serie. Moc rád se ho zúčastním, potkám staré přátele a užiji si pohodovou atmosféru v depu.“

Foto: Robert Balcar