A výjimkou nejsou ani Kanárské ostrovy, které o víkendu hostily předposlední plánované dějství letošní sezóny. Závěr se má odehrát na konci listopadu na hlavní Gran Canarii při soutěži mistrovství Evropy, ale už teď se na Tenerife mohlo rozhodnout o mistrovi letošní zkrácené sezóny. Enrique Cruz, který v zimě opustil svého dlouholetého parťáka, speciál Porsche, usednul za volant Fordu Fiesta Rally2 a to se ukázalo jako dobrá volba. Obě dosud odjeté soutěže s ním vyhrál a mohl se už teď předčasně radovat z titulu. Techniku změnil i někdejší kanárský šampión Luis Monzón, ovšem tak dobře jako jeho soupeř s Fiestou se on s Citroënem C3 R5 nesžil. Úřadující šampión Yeray Lemes pokračuje s Hyundaiem i20 R5, ale ani jeden z dosavadních podniků nedokázal dokončit. V Rally Isla de Gran Canaria havaroval a z Rally Orvecame Norte jej vyřadila technická porucha. Barvy české značky Škoda na třetí soutěži šampionátu hájil třetí nejrychlejší pilot předešlého podniku Miguel Ángel Suárez.

Pilot Škody Fabia R5 začal jako čtvrtý, ale už po třetím testu poskočil na provizorní pódium. K posunu mu však dopomohl vlastní chybou a následnou dvacetivteřinovou penalizací Monzón. Pilot Citroënu pak zajel dva solidní časy v řadě a dotáhnul se 5,3 sekundy za Suáreze. Bohužel hned záhy inkasoval dalších třicet vteřin a tím pohasly veškeré jeho naděje na bednu. Nic na tom nezměnila ani desetivteřinová penalizace pro jeho soupeře a zdemotivovaný Monzón už do cíle jen dojel na čtvrté příčce. Nejlepší vstup do soutěže se povedl hlavnímu favoritovi Cruzovi a moc jej neohrozil nejrychlejším časem v RZ 2 ani Lemes. V následujícím testu totiž znovu kraloval pilot Fordu a jeho náskok už překročil hranici deseti vteřin. Další nejrychlejší čas v RZ 4 pak znamenal, že se rozdíl mezi prvním a druhým zvednul na čtvrt minuty a s menšími skoky se na této úrovni držel až do osmého testu. V něm zaúřadovaly stejně jako v případě boje o třetí příčku přidělené penalizace. Cruz se nevyhnul trestným dvaceti vteřinám a do závěrečné zkoušky tak nastupoval jako druhý s mankem 5,1 sekundy. Bohužel pro něho závěrečná zkouška, která byla po něm samotným pojmenována, měřila jen osm kilometrů. Cruz ji vyhrál, ale jen o čtyři vteřiny. Z vítězství se tak po dvou nedokončených soutěžích konečně radoval Lemes s Hyundaiem. Jako jediný z první čtveřice neinkasoval žádné trestné vteřiny a to rozhodlo. Radost z vítězství mu ale jistě kazil fakt, že musel přenechat mistrovskou korunu svému nástupci Cruzovi.