Začátkem tohoto měsíce bylo oznámeno, že Velká Británie ztratila pořadatelské místo pro srpnové kolo světového šampionátu ve prospěch belgické Ypres Rally. Zástupci Motorsport UK Bobby Willis a Ian Paisley se snažili přesvědčit úřady na obou stranách Irského moře o pořádání rally v létě. Vše skončilo na penězích, kdy úřady nejsou ochotné uvolnit 2 milióny liber z veřejného rozpočtu na uspořádání soutěže. MS se těšilo britskému každoročnímu zastoupení od roku 1973 s výjimkou let 1996 (MS jen pro dvoulitry) a 2020 (Covid-19).

Pilot tovární Toyoty, Elfyn Evans, věří, že je zapotřebí více úsilí, aby se Rally GB vrátila do kolotoče MS. "Po celém světě vládne hlad po pořádání podniku MS. Myslím, že potřebujeme trochu více energie, abychom vrátili světový šampionát v rally zpět do Velké Británie. Wales nebo Severní Irsko má oproti dalším kandidátům ve prospěch to, že slibují jedinečnou rally. Jsou to jedinečné podmínky a jedinečné tratě, které nikde jinde na světě nenajdete, takže rozhodně má rally své místo v kalendáři MS," je přesvědčen jeden z kandidátů na letošního světového šampiona.

Kromě Evanse pojede letos MS i další Brit – Gus Greensmith v barvách M-Sportu. Domácí rally jim bude tedy chybět, Evansovi se doma tradičně daří, nejvíce se mu dařilo v roce 2017, kdy Rally GB vyhrál. "Podpora z domova byla skvělá, abych byl upřímný – zdá se, že se zvýšila v posledních dvanácti měsících, za což jsem opravdu rád. Pro mě jako závodníka je to velké zklamání, že zde letos nebude MS."

Snad se tedy dočká v roce 2022. To už ale budou po rychlostních zkouškách jezdit vozy podle nových pravidel s hybridní technologií.