MČR v rally 2022: Možnost startu dalších WRC!
Aby s nimi projednal změnu řádů Mistrovství České republiky v rally od roku 2022, a to těsně před zveřejněním detailů samotnou Komisí rally. Od příštího roku dochází k rozdělení šampionátu do dvou divizí a zároveň se uvolňují pravidla ohledně specifikace vozů WRC. Budou povoleny všechny vozy WRC s ukončenou homologací a s maximální výbavou dle varianty 300/XX WRC bez ohledu na registraci, což vychází pro WRC vozy až do roku 2016. Tím může dále vzrůst pestrost startovního pole a atraktivita pro fanoušky.
Nová pravidla prezentovali Jiří Valenta, předseda Komise rally a Tomáš Kunc, generální sekretář automobilového a motocyklového sportu. „Od počátku jsme i s ohledem na situaci s koronavirem, která nás zasáhla a do budoucna všechno ovlivní, chtěli vymyslet systém, aby žádné vozy neskončily, a naopak jsme pro fanoušky podél rychlostních zkoušek přinesli něco navíc. Chceme zachovat atraktivitu šampionátu, na druhou stranu udržet vysokou úroveň českého mistrovství v rámci dodržování pravidel Mezinárodní automobilové federace FIA,“ předeslal Jiří Valenta.
Šampionát bude obdobně jako v jiných disciplínách motorsportu rozdělen na divize. „První bude určena pro vozy s platnou homologací FIA, druhá pro vozy s ukončenou a národní homologací (třídy S, např. WRC, Porsche GT atd.). Do absolutního pořadí Mistrovství ČR budou zařazeny vozy první divize. „V každé vypsané třídě bude vyhlášen Mistr ČR za splnění stanovených podmínek dle Národních sportovních řádů. Hodnocení jednotlivých podniků bude pro všechny jezdce společné. Startovat budou vozy dohromady ve smíšeném pořadí, což zajistí diváckou atraktivnost startovního pole,“ vysvětlil Tomáš Kunc.
„Děkuji členům Komise rally za jejich práci. Zavedení divizí a možnost startu dalších WRC otvírá možnost zvýšení atraktivity šampionátu a diváckého zájmu. Rally patří mezi nejpřitažlivější disciplíny motoristického sportu a jsem přesvědčen, že nová pravidla jsou přínosem pro jezdce i fanoušky,“ uvedl Jan Šťovíček.
K návrhu se pozitivně vyjádřili také všichni přítomní pozvaní jezdci, Václav Pech, Jan Kopecký, Jan Černý, Filip Mareš s Radovanem Buchou a Vojtěch Štajf. „Návrh nových pravidel vnímám jako správný krok, vítám, že jsme se k němu mohli vyjádřit,“ uvedl Václav Pech.
Asi si každý udělal názor na lidi jako jsou Černohorský, Černý, Štajf, Kresta, Valenta, Kunc.
Tyhle "lidi" pro mě přestali existovat.
absolutní pořadí jen pro některá auta není absolutní pořadí a to si můžou v Opletalce říkat co chtějí...
mezi pozvanými mi chybí Honza Dohnal, že by nebyl předním jezdcem? mistr republiky a není přední jezdec?
co je todle za klauni?
Je tady kategorie R5, celosvetove velmi uspesna. Na startu soutezi narodniho mistrovstvi mame pokazde 20-25 aut stejne kategorie. To je prece skvely sport! Kdyz nekdo chce/muze vezme stejne auto a jede bojovat do ERC/WRC2/3 a jinych soutezi v zahranici. Podobne obcas nekdo prijede do Cech i mimo ERC (Huttunen vloni, Rovanpera predloni...)
Proc tedy nekteri fanousci chteji za kazdou cenu tuhle skvelou konkurenci "rozdrobit" to opravdu nechapu. "Povolte vsechny WRC do jednoho poradi". No to je sice pekne ale doba kdy startovalo 14 WRC se nevrati. Pojedou maximalne 3-4.
Chapu ze pro tovarna/tovarny nebo importeri jinych znacek nemaji moc duvod sponzorovat auto ktere vypada jako model co uz treba 10 let nevyrabi. Pokud by se slo cestou "starych WRC" tak to postupne celou rally posouva na neco jako skanzen. Na to jsou historici.
absolutní pořadí jen pro některá auta není absolutní pořadí a to si můžou v Opletalce říkat co chtějí...
mezi pozvanými mi chybí Honza Dohnal, že by nebyl předním jezdcem? mistr republiky a není přední jezdec?
co je todle za klauni?
absolutní pořadí jen pro některá auta není absolutní pořadí a to si můžou v Opletalce říkat co chtějí...
mezi pozvanými mi chybí Honza Dohnal, že by nebyl předním jezdcem? mistr republiky a není přední jezdec?
co je todle za klauni?
absolutní pořadí jen pro některá auta není absolutní pořadí a to si můžou v Opletalce říkat co chtějí...
mezi pozvanými mi chybí Honza Dohnal, že by nebyl předním jezdcem? mistr republiky a není přední jezdec?
co je todle za klauni?
absolutní pořadí jen pro některá auta není absolutní pořadí a to si můžou v Opletalce říkat co chtějí...
mezi pozvanými mi chybí Honza Dohnal, že by nebyl předním jezdcem? mistr republiky a není přední jezdec?
co je todle za klauni?
Škoda že Čtvrtníček neprodává WRCčka.
A vy to teda vidíte jak Vojto?Zkuste pro nás fanoušky popsat váš pohled.Nám se to ve většině případů nelíbí, ale třeba se pleteme.Možná chceme moc, ale určitě chceme aby rallye bylo atraktivní víc a víc a v tomto rozhodnutí tu atraktivitu postrádáme.Proč to teda vidíme jako fanoušci tak špatně?Děkuji za váš názor.
Stejně už je to všem jasný, takže v pohodě.
absolutní pořadí jen pro některá auta není absolutní pořadí a to si můžou v Opletalce říkat co chtějí...
mezi pozvanými mi chybí Honza Dohnal, že by nebyl předním jezdcem? mistr republiky a není přední jezdec?
co je todle za klauni?
Škoda, že pan Štajf se alibisticky začal vyjadřovat až po zasedání komise..
Stejně už je to všem jasný, takže v pohodě.
A vy to teda vidíte jak Vojto?Zkuste pro nás fanoušky popsat váš pohled.Nám se to ve většině případů nelíbí, ale třeba se pleteme.Možná chceme moc, ale určitě chceme aby rallye bylo atraktivní víc a víc a v tomto rozhodnutí tu atraktivitu postrádáme.Proč to teda vidíme jako fanoušci tak špatně?Děkuji za váš názor.
Měli by to všichni vědět..
Stejně tak nestranný pan kdysi člověk Kresta, kdysi tovární jezdec, a nyní vlastník 3 ks závodních Fabii..
New, to není žádný střed zájmu být v komisi..
Ani u pana Štajfa se to nedá pochopit, když pronajímá R5 domácího výrobce..
Sáhněte si do svědomí, pánové.
Za prvé si myslím, že jsi mohl po nepříjemných reakcích na základě jedné ankety, požádat o prostor kde bys vysvětlil šířeji svůj názor, tak jako pan Tenkl. Nemusel jsi čekat a přít se tady pod článkem. Koneckonců jsi novinář tak víš jak to chodí.
Za druhé jsem rád, že ses tu vyjádřil i když můj názor na věc je jiný, ale já jsem jen pouhý divák a fanda.
Za třetí. V části o sponzoringu a snaze jít s dobou si podle mě protiřečíš. Resp. podle tvé úvahy tě vůbec nemusí trápit kolik starších vozů WRC pojede. Ty přece disponuješ poslední technikou, kterou vyžaduje sponzor.
Za čtvrté. Podle mě je zbytečné reagovat na osobní invektivy, tím jen přiléváš olej do ohně.
Ve svém postu používám tykání, protože jsem na to zvyklý z jiných podobných fór a tak se i představím.
Petr Pelikán