9. 2. 2021 10:11 − 33917× − 121

MČR v rally 2022: Možnost startu dalších WRC!

Prezident Autoklubu České republiky Jan Šťovíček včera pozval do klubového domu přední české rally jezdce.

Aby s nimi projednal změnu řádů Mistrovství České republiky v rally od roku 2022, a to těsně před zveřejněním detailů samotnou Komisí rally. Od příštího roku dochází k rozdělení šampionátu do dvou divizí a zároveň se uvolňují pravidla ohledně specifikace vozů WRC. Budou povoleny všechny vozy WRC s ukončenou homologací a s maximální výbavou dle varianty 300/XX WRC bez ohledu na registraci, což vychází pro WRC vozy až do roku 2016. Tím může dále vzrůst pestrost startovního pole a atraktivita pro fanoušky.

Nová pravidla prezentovali Jiří Valenta, předseda Komise rally a Tomáš Kunc, generální sekretář automobilového a motocyklového sportu. „Od počátku jsme i s ohledem na situaci s koronavirem, která nás zasáhla a do budoucna všechno ovlivní, chtěli vymyslet systém, aby žádné vozy neskončily, a naopak jsme pro fanoušky podél rychlostních zkoušek přinesli něco navíc. Chceme zachovat atraktivitu šampionátu, na druhou stranu udržet vysokou úroveň českého mistrovství v rámci dodržování pravidel Mezinárodní automobilové federace FIA,“ předeslal Jiří Valenta.

Šampionát bude obdobně jako v jiných disciplínách motorsportu rozdělen na divize. „První bude určena pro vozy s platnou homologací FIA, druhá pro vozy s ukončenou a národní homologací (třídy S, např. WRC, Porsche GT atd.). Do absolutního pořadí Mistrovství ČR budou zařazeny vozy první divize. „V každé vypsané třídě bude vyhlášen Mistr ČR za splnění stanovených podmínek dle Národních sportovních řádů. Hodnocení jednotlivých podniků bude pro všechny jezdce společné. Startovat budou vozy dohromady ve smíšeném pořadí, což zajistí diváckou atraktivnost startovního pole,“ vysvětlil Tomáš Kunc.

„Děkuji členům Komise rally za jejich práci. Zavedení divizí a možnost startu dalších WRC otvírá možnost zvýšení atraktivity šampionátu a diváckého zájmu. Rally patří mezi nejpřitažlivější disciplíny motoristického sportu a jsem přesvědčen, že nová pravidla jsou přínosem pro jezdce i fanoušky,“ uvedl Jan Šťovíček.

K návrhu se pozitivně vyjádřili také všichni přítomní pozvaní jezdci, Václav Pech, Jan Kopecký, Jan Černý, Filip Mareš s Radovanem Buchou a Vojtěch Štajf. „Návrh nových pravidel vnímám jako správný krok, vítám, že jsme se k němu mohli vyjádřit,“ uvedl Václav Pech.

Komentářů celkem: 121
10. 2. 2021 00:0281
1 2
Já fakt nechápu ty WRC do r. 2016. Je to nekoncepční. Argument, že každé auto je v krizi dobré, tady taky neobstojí. Je to jen další zbytečně otevřená pandořina skříňka a žolík pro movité místo aby se systematicky podporovala vrcholná národní kategorie R5. Nevím, jestli tahle úlitba některým fanouškům stojí za ten chaos, který v budoucnu může nastat, a tu nekoncepčnost.
10. 2. 2021 00:5882
1 1
Původně napsal Monte Christo
Já fakt nechápu ty WRC do r. 2016. Je to nekoncepční. Argument, že každé auto je v krizi dobré, tady taky neobstojí. Je to jen další zbytečně otevřená pandořina skříňka a žolík pro movité místo aby se systematicky podporovala vrcholná národní kategorie R5. Nevím, jestli tahle úlitba některým fanouškům stojí za ten chaos, který v budoucnu může nastat, a tu nekoncepčnost.
Sestři, serte na pupínky - teda nekocepčnost...systematicky podporovala vrcholná národní kategorie R5 ??? Máš snad v hlavě jen pravý úhly, Bůhví co se vůbec letos pojede a ty tady chceš pořád něco lajnovat? ...trochu improvizace a kreativity nikdy neškodí.
10. 2. 2021 06:4783
0 0
Takže se toho vlastně moc nezměnilo, pochybuji že by někdo pořizoval WRC aby pak nemohl bodovat do absolutního pořadí. smajlíksmajlíksmajlík
10. 2. 2021 07:2584
3 3
Je úžasné, jak někteří fanoušci naivně koketují s myšlenkou, že s povolením WRC se najednou objeví mecenáš, který je nakoupí a bude je na českém rybníčku provozovat. Je až trapné číst některé výlevy o likvidaci WRC v čechách. Obdivuji Vojtu, že má odvahu se této diskuze vůbec zúčastňovat. Je již dopředu jasné, že jakýkoli názor, který vyčnívá z hejt linie lidí, kteří nemají o motorsportu ani potuchy se nemůže setkat s pochopením protože chybí alespoň elementární znalost řádů a pravidel. Je otřesné číst popírače evoluce. Motorsport se stejně jako jiná odvětví sportu vyvíjí jak technicky, tak bezpečnostními prvky. Právě proto jsou závodní auta homologována s časovým omezením. Nejen že ztrácí technickou hodnotu ale hlavně bezpečnostně se mohou stát mírně řečeno nezdravá. I když je technika opečovávána s maximální měrou, tak prostě karoserie nemůže vydržet takové zacházení, jaké například Venca předvádí. Je veřejně známé, že jeho karoserie EVO IX by potřebovala asi kilometr svárů a stejně tak Fiesta. Jsou to díly nápravy a hromada dalších věcí. Honza Dohnal by mohl vyprávět co kolik vydrží a hlavně co se na takové auto dá sehnat. Vzheledem k tomu, že se v rally pohybuji nějakých 39 let tak si troufnu odhadnout, že rok 2021 budeš pro fíka v rukou Vency poslední a půjde do muzea. To auto jeho nasazení nemůže více let přežít. Díky tomu také jezdí časy co jezdí. A to je také důvod, proč nikdo neprovozuje takto stará WRCa na nejvyšší úrovni. Ta auta jsou již vpodstatě neopravitelná. Divím se, že Malcolm prohlásil o karoserii, že je náhradní díl. Nebo si někdo naivně myslí, že má Hrabánek aktivní diferáky na Fábii někde v rohu ve skladu? Toť můj názor bez podpisu.
10. 2. 2021 07:5985 Upraveno 08:01
3 0
JanNoha, to, co krásně a sáhodlouze píšeš je sice krásný, ale míjí se to s tématem a tím je, že se něco nazývá ABSOLUTNÍM POŘADÍM a přitom do tohoto pořadí nebudou smět některá auta bodovat, takže to pak ale nemůže bejt ABSOLUTNÍ POŘADÍ, ale nic si z toho nedělej, takových je tu mnohem víc smajlík
a ano máš recht, pořizovat, nebo si pronajmout auto, který sice má na to, aby vyhrálo soutěž v absolutním pořadí, ale nesmí v tom pořadí bodovat, je skutečně holej nesmysl, takže slíbili jsme vám krásný auta a vy nevděčníci s nima nechcete jezdit, jako bych už ty pupíky slyšel dopředu smajlík
PS: a pak by by mě fakt zajímaly dvě věci:
1. proč nebyl pozván Jan Dohnal?
2. proč se pouští do éteru zprávička o jakési gentlemanské dohodě...?
10. 2. 2021 08:0286
2 0
Vlek se nažral a koza zůstala celá. WRC do 2016 jsou tu dvě a starší nikdo kupovat nebude.
Jediná dobrá věc je že se uděluje mistr v dané třídě nebo divizi.
Jinak žádná změna, takže úplně k ničemu.
10. 2. 2021 08:0687
4 0
JanNoha: Máte to popletené - fanoušci si nemyslí, že přijde spousta mecenášů s WRCéčkami a budou vyhrávat. A právě proto nechápou, proč je třeba ty stará auta dusit. Naopak právě Vojta Štajf je ten, kdo tu vyjádřil obavu, že by se tu objevil "skanzen", který by ohrožoval R5 a právě proto bojuje za zákaz. Vaše následné argumenty pak podporují naopak tu myšlenku, že nemá cenu je zakazovat, když je to s nima tak těžké.
10. 2. 2021 08:1488 Upraveno 08:18
5 0
VojtaŠtajf: Že chcete chránit vaši investici se dá z vašeho pohledu chápat, ale jde to proti sportovnímu duchu jako takovému, takže je stejně tak pochopitelné, že fanoušky vám to úplně nepřidá. Je to jako když chtěly kluby hokejové extraligy loni uzavřit ligu, aby nikdo nespadl do nižší soutěže - taky chtěly chránit svoji investici a taky se to setkalo s odporem u fanoušků. Sport má být o soupeření a předhánění se a ne o tom, že když někdo dlouho a hodně investuje, tak by měl mít nějakou autoritou zaručeny výsledky. Obava, že by se tu objevil skanzen, který by porážel R5, tomu snad sám něvěříte. Za posledních 10 let se tu obejvil takový případ jen jeden, a to ten Dohnalův a následně Pechův Focus. Všechny ostatní pokusy končily přechodem na R5. Proč by se to najednou mělo změnit?
10. 2. 2021 08:3789
0 2
Vy si myslíte, že drželi Vencovi u hlavy revolver? Když s tím souhlasí, tak je vše OK. Stejně nikdo jiný by nebojoval o absolutní titul, to je SCI-FI. Pokud jim stačí, že se mohou ve WRC svést, a někde na konci startovního pole, a bojovat o "dílčí" vítězství v jednotlivých soutěžích a celkovém titulu Divize 2, tak je to v pořádku. A koho se nebaví dívat na R5, ať na soutěže nechodí. Za mě rozhodnutí palec nahorusmajlík
10. 2. 2021 08:4290 Upraveno 08:44
1 3
Já to tedy vezmu z gruntu. Přečetl jsem si příspěvky pana Hauera, který jako absolutní teoretik a komentátor zná vše by prosím mohl v mém příspěvku najít sebemenší zmínku o celkové klasifikaci. Nenapsal jsem jedinou myšlenku o zařazení těchto aut anšto je mi to zcela fuk. Nechápu tedy poznámku k mojí osobě a nebo spíše se zeptám proč o koze když já o voze. Martin Kožíšek tady vcelku exaktně popsal sportovního ducha a smysl sportu. Přirovnání ke skanzenu je velmi trefné. Součástí toho sportovního ducha je soupeření týmů na nějaké stejné srovnatelné úrovni. Proto jsou v rally nějaké třídy a kategorie. Pro mne v tomto ohledu je celková klasifikace nic neříkající, protože srovnává hrušky, jablka, švestky a banány dohromady. O sportovní úrovni to vypovídá asi tolik jako vítězství Arsenalu na venkovském fotbalovém turnaji. Všichni fanoušci budou nadšení že viděli Arsenal nicméně sportovní vypovídající hodnota druhého místa FC Dolní Lhota bude celkem nulová i když .... skončili první za Arsenalem. A opět se potvrzuje co jsem psal. Jakýkoli názor mimo hejt linii diskuze vyvolá bouřlivou reakci viz okamžitá citace mého nicku i třeba mimo myšlenku. Názory jsem si přečetl a vyslovil svůj. Děkuji za reakce.
10. 2. 2021 08:5391 Upraveno 08:56
3 0
elementary dear Noha, téma je totiž bodování v absolutním pořadí a ty, jak sám píšeš, se o tom ani nezmiňuješ, takže prosím, drž se tématu smajlík
pro nejsilnější auta je kolbištěm právě absolutní klasifikace, bez ohledu na to, komu se to líbí, je to prostě princip absolutní (celkové) klasifikace bez rozdílu objemu, výkonu a úprav smajlík
10. 2. 2021 09:2392
0 1
Vy si myslíte, že drželi Vencovi u hlavy revolver? Když s tím souhlasí, tak je vše OK. Stejně nikdo jiný by nebojoval o absolutní titul, to je SCI-FI. Pokud jim stačí, že se mohou ve WRC svést, a NE někde na konci startovního pole, a bojovat o "dílčí" vítězství v jednotlivých soutěžích a celkovém titulu Divize 2, tak je to v pořádku. A koho se nebaví dívat na R5, ať na soutěže nechodí. Za mě rozhodnutí palec nahorusmajlík
10. 2. 2021 09:3593
4 1
danielson: já si vždycky vážil a cenil lidí, kteří si dokázali udržet konzistentní názor, ty jsi před třema tejdnama napsal tohle: "Tak mě úplně rozhodilo nové rozhodnutí AČR (smutnej smajlík), a byl bych rád, kdyby každá sezona byla v boji o titul taková, jako ta loňská. Ať si to rozdávají v celkovém pořadí vozy minulé specifikace a vozy R 1....5."
kdo tobě držel pistoli u hlavy, žes tak parádně otočil smajlík
10. 2. 2021 09:4194
2 0
Zatim jenom k divizim v ZAV:
1.4 Hodnocení mistrovství
1.4.1 Hodnocení MM ČR se provede v absolutním pořadí, v jednotlivých divizích a skupinách.
A ze tam jezdi podstatne sirsi spektrum aut nez v rally. V AX/RX spolu jednotlivy divize navzajem nezavodej, okruhy zjistovat nebudu.
10. 2. 2021 10:1995
2 0
Původně napsal JanNoha
Je úžasné, jak někteří fanoušci naivně koketují s myšlenkou, že s povolením WRC se najednou objeví mecenáš, který je nakoupí a bude je na českém rybníčku provozovat. Je až trapné číst některé výlevy o likvidaci WRC v čechách. Obdivuji Vojtu, že má odvahu se této diskuze vůbec zúčastňovat. Je již dopředu jasné, že jakýkoli názor, který vyčnívá z hejt linie lidí, kteří nemají o motorsportu ani potuchy se nemůže setkat s pochopením protože chybí alespoň elementární znalost řádů a pravidel. Je otřesné číst popírače evoluce. Motorsport se stejně jako jiná odvětví sportu vyvíjí jak technicky, tak bezpečnostními prvky. Právě proto jsou závodní auta homologována s časovým omezením. Nejen že ztrácí technickou hodnotu ale hlavně bezpečnostně se mohou stát mírně řečeno nezdravá. I když je technika opečovávána s maximální měrou, tak prostě karoserie nemůže vydržet takové zacházení, jaké například Venca předvádí. Je veřejně známé, že jeho karoserie EVO IX by potřebovala asi kilometr svárů a stejně tak Fiesta. Jsou to díly nápravy a hromada dalších věcí. Honza Dohnal by mohl vyprávět co kolik vydrží a hlavně co se na takové auto dá sehnat. Vzheledem k tomu, že se v rally pohybuji nějakých 39 let tak si troufnu odhadnout, že rok 2021 budeš pro fíka v rukou Vency poslední a půjde do muzea. To auto jeho nasazení nemůže více let přežít. Díky tomu také jezdí časy co jezdí. A to je také důvod, proč nikdo neprovozuje takto stará WRCa na nejvyšší úrovni. Ta auta jsou již vpodstatě neopravitelná. Divím se, že Malcolm prohlásil o karoserii, že je náhradní díl. Nebo si někdo naivně myslí, že má Hrabánek aktivní diferáky na Fábii někde v rohu ve skladu? Toť můj názor bez podpisu.
Proč by nemohla být karosérie jako náhradní díl ? Třeba už u Favorita měl Motorsport kastli z tenšiho plechu než je sériové auto a nějaký ten rok dva když jsem se bavil ohledně stavby široké Kitové Octavie,tak kastle ještě údajně podle slov tázaného jsou,ale stojí raketu a bez tovární kastle ten široký Kit postavit tak aby šel na Rka údajně nejde.....
10. 2. 2021 10:2496 Upraveno 10:26
0 0
Tady se vždy někdo ptal "A co na to Jan Tleskač?"
A má tahle válka jinou cenu než těch liter na obrazovce?
Nemá.
Pěkný den.
10. 2. 2021 11:2097
0 0
Původně napsal Novej
danielson: já si vždycky vážil a cenil lidí, kteří si dokázali udržet konzistentní názor, ty jsi před třema tejdnama napsal tohle: "Tak mě úplně rozhodilo nové rozhodnutí AČR (smutnej smajlík), a byl bych rád, kdyby každá sezona byla v boji o titul taková, jako ta loňská. Ať si to rozdávají v celkovém pořadí vozy minulé specifikace a vozy R 1....5."
kdo tobě držel pistoli u hlavy, žes tak parádně otočil smajlík
Já myslím, že jsem nic neotočil. Pro mě, jako fanouška, který jezdí stát na RZ, to budou stále pěkné souboje na tratích, protože jezdcům půjde hlavně o vyhranou soutěž a ovace na rampě. A na tom se nic nemění. To je pro mě nejdůležitější.smajlík
10. 2. 2021 12:0398
2 0
Původně napsal danielson
Původně napsal Novej
danielson: já si vždycky vážil a cenil lidí, kteří si dokázali udržet konzistentní názor, ty jsi před třema tejdnama napsal tohle: "Tak mě úplně rozhodilo nové rozhodnutí AČR (smutnej smajlík), a byl bych rád, kdyby každá sezona byla v boji o titul taková, jako ta loňská. Ať si to rozdávají v celkovém pořadí vozy minulé specifikace a vozy R 1....5."
kdo tobě držel pistoli u hlavy, žes tak parádně otočil smajlík
Já myslím, že jsem nic neotočil. Pro mě, jako fanouška, který jezdí stát na RZ, to budou stále pěkné souboje na tratích, protože jezdcům půjde hlavně o vyhranou soutěž a ovace na rampě. A na tom se nic nemění. To je pro mě nejdůležitější.smajlík
No tak zrovna tim bych si nebyl právě tak jistý. Když by meli oba jistý vítězství v divizi tak pochybuji že pojedou na limitu jak kdyby měli jet o absolutní vítězství ale to jen můj názor.
10. 2. 2021 12:1399
2 0
Původně napsal Vojtěch Štajf
Původně napsal svata
Původně napsal Vojtěch Štajf
Původně napsal Melky
Původně napsal Novej
absolutní pořadí jen pro některá auta není absolutní pořadí a to si můžou v Opletalce říkat co chtějí...
mezi pozvanými mi chybí Honza Dohnal, že by nebyl předním jezdcem? mistr republiky a není přední jezdec?
co je todle za klauni? smajlík
Tak hlavně že tam jsou trojnásobní mistři světa Černý a Štajf!
Tak zrovna vy se pyšníte na svém Facebooku tím, že pracujete pro PAMK. Tedy pana Valentu, nemýlím-li se... ten je na rozdíl ode mě v Komisi rally. Tak místo psaní nesmyslů tady se zeptejte svého šéfa proč a jak, a třeba si v tom uděláte jasněji.smajlík
Me by jen zajimalo, proc zrovna Vy se tak angazujete v zakazu bodovani wrc do absolutniho poradi, vzdyt je uplne jedno, jestli skoncite 8 nebo 9.
Máte pravdu, že je úplně jedno, jak skončí Vojta Štajf jako jezdec, to s tím nemá co dělat. Ale jako spolumajitel týmu bych chtěl, aby česká rallye kráčela s dobou, a náš tým provozuje vozy Rally2, které jsou podle FIA určeny pro národní a regionální šampionáty jako auta top kategorie. Z hlediska partnerů našeho týmu jde tedy o to, mít nejnovější specifikaci nejnovějšího modelu vozu. To je mnohdy podmínka pro získání sponzorů. Na staré modely, byť se jedná o WRC, mnoho sponzorů neslyší. Chtějí se spojit se soudobou technikou. Zároveň třeba nová WRC FIA vůbec nechce, aby startovaly mimo mistrovství světa. Takže si prostě chci chránit svou investici, je to totiž pro mě nejen zábava, ale především byznys. A chtě nechtě náš tým živí celkem dost lidí, ať už mechaniků, tak navázaných profesí a dodavatelů. Jinak proti WRC samozřejmě nic nemám a ta auta se mi opravdu líbí. Takže s řešením, se kterým přišla komise Rally souhlasím. Směl bych otázku, proč se angažujete vy?
Nějak nechápu co tu píšete. Chcete chránit investice a mít sponzory,ale "podmínkou" je mít nejnovější techniku. To vy samozrejme máte. Ale pak tedy nechápu čím vás ty starsi vozy ohrožují?
10. 2. 2021 12:55100
0 0
Původně napsal Zajicek
Původně napsal danielson
Původně napsal Novej
danielson: já si vždycky vážil a cenil lidí, kteří si dokázali udržet konzistentní názor, ty jsi před třema tejdnama napsal tohle: "Tak mě úplně rozhodilo nové rozhodnutí AČR (smutnej smajlík), a byl bych rád, kdyby každá sezona byla v boji o titul taková, jako ta loňská. Ať si to rozdávají v celkovém pořadí vozy minulé specifikace a vozy R 1....5."
kdo tobě držel pistoli u hlavy, žes tak parádně otočil smajlík
Já myslím, že jsem nic neotočil. Pro mě, jako fanouška, který jezdí stát na RZ, to budou stále pěkné souboje na tratích, protože jezdcům půjde hlavně o vyhranou soutěž a ovace na rampě. A na tom se nic nemění. To je pro mě nejdůležitější.smajlík
No tak zrovna tim bych si nebyl právě tak jistý. Když by meli oba jistý vítězství v divizi tak pochybuji že pojedou na limitu jak kdyby měli jet o absolutní vítězství ale to jen můj názor.
Podle mě se tu trochu zapomíná na to, že jezdcům jde také o výhru v jednotlivých soutěžích. A to je to, proč se domnívám, že uvidíme opět super souboje na trati, když nebude rozdíl v tom, jestli pojedu s R5 nebo WRC.smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!