Ta zároveň byla nejmladší dvojicí soutěže. „S Davidem jsme se potkali náhodou na volných závodech a dali se do řeči. Tou dobou jsem již věděl, že Honza (Ryšánek, pozn. autora) se mnou nebude pokračovat z pracovních a osobních důvodů. To mě pořád mrzí. Předal mi totiž do začátků hodně zkušeností. Kontakt udržujeme nadále a kdykoliv je ochoten mi pomoci nebo poradit,“ vysvětluje změnu spolujezdce pražský soutěžák.

Lukáš loňskou sezónu zakončil na Setkání mistrů v Sosnové s půjčeným autem. „Náš Peugeot 208 R2, připravovaný týmem Brynda Racing, totiž byl stále ještě ve fázi oprav po pačejovské nehodě. Tento karambol i nyní na Valašce mnozí přátelé rozebírali a komentovali. Díky jeho velké medializaci, kdy byl dokonce vysílán v závěru sportovních zpráv TV Nova jako „Borec na konec“, ho totiž vidělo hodně lidí. Vedle rallyových příznivců i ti, kteří soutěže jinak nesledují,“ zdůvodňuje neplánovanou „popularitu“ devatenáctiletý pilot. Ten novou sezónu zahájil již se svoji technikou. „Důležité bylo, že se auto kutálelo, ale nezastavilo o žádný strom či jinou pevnou překážku. Poškození tak bylo spíše kosmetické. Odnesly to plechy, ale důležité komponenty vydržely.“

Sobotní etapa Valašky proběhla bez problémů. „Už při najíždění nás nadchla krása tratí. Ty byly, oproti loňskému „ořezanému“ ročníku, nádherné a náročné. Sobota se pro nás nesla v duchu sžívání. Jelikož jsme za sebou již ve dvě hodiny odpoledne měli osmdesát náročných ostrých kilometrů a dlouhou pauzu, večer jsme byli připraveni a natěšeni na etapu nedělní. Jenže šlo dosud vše hladce, byl by div, aby se něco nestalo,“ nastiňuje Lukáš komplikace. „V „úpéčku“ se auto podařilo nastartovat dle procedur a dorazili jsme do patnáctiminutového servisu. Před odjezdem z něj se projevila první – a jediná – novorozenecká vada techniky. Auto nešlo natočit. Za pomoci všech „Brynďáků“ se ho podařilo roztlačit a dojet do ranní časovky. Bohužel o nějakých deset vteřin později, což znamenalo penalizaci ve stejné výši. Spousta lidí se nás poté ptala, co jsme vyváděli. Na druhou stranu nám vycházela volba pneumatik. Velmi příjemně mě překvapil David. Přestože dosud neměl zkušenosti z českého mistrovství, počínal si velmi dobře.“

Také David přidává své dojmy. „Dosud jsem jezdil převážně ČMPR. Zde jsem za tři roky získal nějaké základy. Setkání s Lukášem bylo náhodné. Hned jsme si porozuměli a začali komunikovat častěji. Když mu Honza oznámil, že nebude moci startovat, tak nějak automaticky se zrodila naše vzájemná spolupráce. Po několika trénincích, kdy jsme si zkoušeli psát rozpis, následovala Valaška. Ta nám ukázala nutnost na rozpisu ještě zapracovat. Celkově jsem však se soutěží i našim výsledkem spokojen.“

Závěrem přidává Lukáš Krupička plány do dalšího průběhu sezóny. „Jednáme s Autoklubem ČR, že bychom s jeho podporou absolvovali vybrané podniky Central Rally Trophy. Z toho důvodu jsme se také na poslední chvíli přihlásili na Valašku, která je do tohoto seriálu započítávána. Doma byl dalším plánovaným startem Český Krumlov. Po jeho odložení je však otázkou, co bude dále. Pokud by s námi nebyl Autoklub ČR spokojen, následoval by návrat do MČR a boj o body v Peugeot Rally Cupu. Ten odstartuje na Šumavě a následně bude součástí všech domácích dvoudenních podniků. Rovněž nabízím zapůjčení našeho vozu na podniky Rallysprint Série. Případní zájemci o pronájem mohou kontaktovat pro bližší informace tým Brynda Racing.“