Ti se postarali o českou premiéru vozu Renault Clio RSR Rally5. Výsledkem bylo sedmnácté místo absolutně, druhé ve 2WD a první ve třídách 9 a RC5. „Určitě jsme spokojeni. Tím spíše, že dny před soutěží pro nás byly hodně hektické. Do poslední chvíle nebylo jisté, jestli se nám auto podaří vůbec přihlásit,“ začíná naše povídání třicetiletý blatenský pilot. Okamžitě se nabízí, jak by porovnal novinku oproti Cliu R3T, které pilotoval několik uplynulých sezón.

„Řídit Rally5 je snazší. R3T je v tomto ohledu trošku bestie. Zase je však asi o šedesát koní výkonnější. Jak říká Standa, je to rozdíl jednoho Favorita. Každopádně Rally5 je hodnější a příjemné na řízení. U R3T totiž 240 koní a 480 NM krouťák na přední náhon způsobují, že se při výjezdu ze zatáček musí pilot s autem více prát.“

Během předstartovního rozhovoru pro Videonovinky na ewrc jsi nicméně zmínil plán vrátit se ve zbytku sezóny k R3T. Jaký osud tedy čeká nové Clio?

„Plán se zatím nemění. Na Valašce bylo prioritou toto nové auto představit a dostat do podvědomí, že ho máme a je schopné podávat dobré výkony. Pro další soutěže ho chceme nabídnout potenciálním zájemcům k pronájmu. My se Standou hodláme pokračovat klasicky v Cliu R3T.“

Ve druhé etapě tebe i další soupeře ve 2WD masivně stahoval Honza Dohnal s Cliem S1600. Nakonec jsi ale pozici o šest vteřin uhájil. Řešil jsi souboj s ním?

„My jeli tak nějak pořád stejně. Před soutěží jsme toho moc nenatestovali, sotva nějakých dvacet kilometrů. Auto nám však od prvních kilometrů sedlo. Samozřejmě nám neuniklo, že se nám Honza přibližuje. Tušili jsme těsný rozdíl v cíli. Udržet ho za sebou však nebylo našim hlavním cílem.“

Zorganizovat Valašku nebylo pro pořadatele, vzhledem k současné situaci, vůbec jednoduché. Jak se jim to, dle tvého názoru, povedlo?

„Soutěž jako taková proběhla bez nějakých komplikací. Za daných ztížených podmínek vše klaplo nad očekávání. Já Valašku popravdě dosud neměl moc rád. Nesedělo mi velké množství kilometrů v Kopřivnici. Tam se ale letos nejelo, takže se mi tratě líbily.“

Můžeš přiblížit plány a ambice do dalšího průběhu sezóny?

„Určitě chceme jet velký mistrák. Ideálně kompletní. Jelikož Valašku jsme jeli ve třídě 9 a vracíme se do Clia R3T, spadajícího do „pětek“, v této kategorii zatím žádné body nemáme. Třeba na Rendu Dohnala tak máme poměrně výraznou ztrátu. Navíc nám přibyla konkurence v podobě vozů Rally 4. Budeme se každopádně snažit bojovat o co nejlepší příčky a samozřejmě sledovat i hodnocení 2WD.“

Tam jste za druhé místo získali solidní bodový základ. Jak vnímáš konkurenci?

„Kromě již zmiňovaného Rendy patří k velkým favoritům úřadující šampión Honza Dohnal. Toho hned v úvodu Valašky přibrzdil defekt a tak jsme zatím bodově před ním. Přibyli kluci se speciály Rally4, například David Štefan nebo Dan Polášek. Zbylou část sezóny by měl prý jet také Lukáš Frána. Právě tito piloti asi budou ve „dvoukolkách“ největšími konkurenty.“

Již mnoho let disponuje váš tým také vozem Renault Clio Sport. Závěrem se tedy zeptám, jaké plány máte s ním?

„To je takový rodinný poklad. Rozhodně ho neplánujeme půjčovat. Jezdí s ním akorát taťka, poslední roky pouze domácí Pačejov. Uvidíme, jestli letos pojede s ním, anebo bude chtít vyzkoušet nové Clio RSR Rally5.“

Foto: Robert Balcar