11. 5. 2021 16:06 − 12122× − 47

Pech s Uhlem v cíli Šumavy

Václav Pech jun. a Petr Uhel dokončili Rallye Šumava na devátém místě.

Posádku EuroOil teamu přibrzdila v závěru první etapy porucha turbodmychadla na jejich Fordu Focusu WRC.

Pech s Uhlem vstoupili do soutěže s druhým nejrychlejším časem a druhou pozici drželi s mírným odstupem na prvního Honzu Kopeckého takřka celý den. „Na poslední rychlostce sobotní etapy se ale rozpadla výfuková turbínka na turbu a její kusy prolétly až do katalizátoru. Stalo se to bohužel brzy po startu dlouhé rychlostky „Strašín“ a do cíle nám zbývalo ještě 18 km. Motor okamžitě ztratil výkon a najednou z toho bylo auto na výlet. Tomu odpovídala rychlost jakou jsme museli dojet až do cíle a při tom ztratili rovné 4 minuty,“ popisuje důvod propadu na 14. pozici Pech a pokračuje. „Během jízdy bez turba nás předjely přímo na trati tři posádky startující za námi po minutových intervalech. Snažil jsem se včas uhýbat, abych je nezbrzdil, ale Filip Mareš k nám přiletěl ve velice rychlém úseku a než jsem zareagoval, určitě ztratil nějakou sekundu. Za to se jejich posádce velice omlouvám, protože v cíli byli třetí se ztrátou pouhých 0,3 vteřiny na druhého a bez nás to mohlo dopadnout jinak,“ vysvětluje Pech.

Mechanici EuroOil teamu v servisu poškozené turbodmychadlo vyměnili a Pech s Uhlem se pokusili ve druhé etapě probojovat co nejvýše. Nakonec to bylo deváté místo absolutně a 3. v nedělní etapě, za které jim byly přiděleny body do MČR.

„Chtěli jsme vyhrát alespoň druhou etapu, ale Focus pořád trošku zlobil. Tím jak vrtulka turba a další častí proletěly výfukem, poškodily teplotní čidlo výfukových plynů, které občas zahlásilo vysokou teplotu a tím motoru zrušilo program (ALS) na minimální prodlevu turba. Ten mně chyběl především ve vracečkách na ruční brzdu, kdy to asi nebylo moc na dívání,“ zakončuje s lehkým úsměvem Pech.

Dalším závodem Mistrovství České republiky v rallye, bude v polovině června jihomoravská Rallye Hustopeče.

Komentářů celkem: 47
11. 5. 2021 19:16
1 0
hlavně že zůstal katalitátor
11. 5. 2021 22:02
1 0
Zahraju si pro jednou na konspiračního teoretika, nojo, člověk si říká, že kdyby takhle začala loňská sezóna, zda bychom zažili podobné šaškárny s omezením WRC, S1600, atp. jako se řešilo letos v zimě...
11. 5. 2021 22:23
0 0
Tak to bych si dovolil tvrdit, že můžete škrtnout to slovo konspirační, skoro určitě by se nic takového neřešilo. smajlík
11. 5. 2021 22:23
1 0
Samozřejmě, že ne.
Navíc, ta loňská sezona skončila po dvou velmi těsných vítězstvích Ášína vcelku jasnou výhrou Kopeckého. A tak to letos zatím pokračuje.
Kéž už by fokus přestal zlobit a další soutěže to byla zase větší bitva a Venca se ještě vrátil do boje o titul.
12. 5. 2021 01:06
0 0
smajlíksmajlíksmajlík
12. 5. 2021 11:00
1 4
Já bych neřekl, že omezení WRC byly šaškárny. Byl to logický, očekávaný a koncepční krok. Jako šaškárnu (a v některých polohách až ohavnost) bych viděl spíš to, co spustili ti, kterým to nešlo pod vousy. I kdyby se potvrdilo, co letos naznačil první den na Šumavě (tj. že to WRC se dá stíhat), za mě tam bude překážet a bude se míchat do krásných bojů o bednu, které svádějí kluci se srovnatelnou technikou. Jinak oba úvodní závody potvrdily, že i bez WRC je MČR parádní a hodnotnou bitvou o přední příčky. Tolik asi k těm argumentů, že bez WRC to bude nuda.
12. 5. 2021 11:30
1 0
Joo, tak WRC bude překážet, takovou stupiditu jsem neslyšel už pěkně dlouho. smajlík Dohnalova S1600 mezi těma dvoukolkama taky překáží, co ? smajlík
12. 5. 2021 11:34
3 3
Chápu že co člověk to názor, ale takovou hovadinu že WRC bude překážet může říct jen blb!!!!!!
12. 5. 2021 12:18
3 2
Samozřejmě, že rozdílná technika "překáží" při srovnávání jezdeckých dovedností. To je přece princip tříd. Tím spíš bude jediný dostupný typ vozu na trhu překážet ve smyslu možnosti srovnání s ostatními, kteří přístup k takovému vozu prostě nemají. A není to otázka peněz, ale monopolu na auta, která se dovezla do určitého roku. Vyřeší se to již napřesrok, kdy se to zároveň otevře i novějším WRC a budou mít svou klasifikaci (řečeno zjednodušeně) . Takže vše je OK. Fandové uvidí WRC, sportovně budou zajištěny srovnatelné podmínky.
12. 5. 2021 12:20
3 2
Nenechte se vyprovokovat! Monte Christo svůj stín nikdy nepřekročí a nesmysly bude plácat dál! Zřejmě bude trochu masochista, když mu nevadí, že nad jeho výroky ostatní jen kroutí hlavou. smajlík
12. 5. 2021 12:31
2 0
Já nechápu, proč to není otevřený úplně a nejezdí si každej s čím chce.

Upřímně mě nebavil Lancer cup co se jezdil po skončení wrc a R5 cup mě taky nebaví. Ty auta jsou fajn a fungujou, ale WRC, Kity a další měli prostě mnohem větší šťávu. A jsou to víc Áčka. Vencu bych stejně nejradši viděl zase v Porsche, tam jasně ukázal, že je to hlavně o rukách. smajlík
12. 5. 2021 12:33
0 2
Řek bych, že to asi úplné nesmysly nebudou, když národnísportovní autorita rozhoduje tímto směrem. A ani to z mé strany není provokace. Jen, Kunek a spol. by se s odlišnými názory měli zkusit vypořádat trochu mužněji. Ale abych vás kluci tak netrápil a obrousil trochu hrany názorového sporu, napíšu, že se mi moc líbí, jak Václav reagoval v tiskovce na tu situaci s Marešemsmajlík
12. 5. 2021 12:44
3 0
Národní sportovní autorita rozhodla už tolikrát blbě, že to klidně nesmysly bejt můžou. Právý závodění bylo otevřený a kombinace nejlepšího auta/motorky/letadla a pilota byla vítězná. Viz. třeba F1 se díky těmto regulacím stala naprosto nekoukatelná a nudná.
12. 5. 2021 13:40
1 2
Jasně, že píšeš nesmysly a každý, kdo se trošku orientuje to samozřejmě ví! Rozhodla rally komise složená z lidí, kteří jsou aktivní v našem milovaném sportu a jsou v jednoznačném střetu zájmů! Navíc to bylo rozhodnuto v rozporu s jakoukoliv sportovní logikou pouze na základě nátlaku lidí jako je Kresta, Černohorský a jim podobní, kterým se to prostě nehodilo "do krámu", zajímají je pouze své zájmy nebo prostě jen chovají k VP nějaké antipatie. Z pohledu sportu to bylo loni vyrovnané a krásné jako už dlouho ne a i letos se jasně ukazuje, že VP ani jeho předchůdce Jan Dohnal žádnou výhodu něměli a nemají! Absolutní klasifikace a rozdělení do tříd navíc bylo a je o závodění různých aut dohromady a ne jen o unifikovaných "capech" jako byl a je Mitsubishi, R5 a R2. V neposlední řadě měl stejnou možnost jako využil Dohnal, Pech a další úplně každý! Každý kdo na to má koule to může řešit i dnes! Kdo si myslí, že tím "vyhraje pomyslnou loterii", tak ať to zkusí! Příští rok se ukáže, kdo další (mimo JD a VP) na to má koule a půjde touto pomyslně "jednoznačně" lepší a rychlejší cestou... Jako divák bych si moc přál vidět různorodé startovní pole, které bude pestré a vyrovnané.
12. 5. 2021 14:03
4 1
"V neposlední řadě měl stejnou možnost jako využil Dohnal, Pech a další úplně každý!"
To je prosím nepravda. Pokud bych si chtěl aktuálně zaregistrovat a postavit na zelené značky dovezené WRC stejného typu, nebude mi to umožněno (1.2.4 NSŘ). A není to možné už bratru 6 let. To v zásadě znemožňuje přímou konkurenci se stejným vozem a imho odporuje sportovní stránce věci a Etickému kodexu (čl 1, odst. 4).
Je jen dobře, že toto pravidlo zmizí.
Čím bude nahrazeno, je na úplně jinou diskusi.
12. 5. 2021 14:15
0 0
Aha, takže když Venca dokázal bejt s Porsche druhej, tak tam zas překáželo v těch "krásných" soubojích o bednu Porsche? Zajímavá logika, jestli náhodou to absolutní pořadí, tudíž o bednu, nebude absolutní právě v tom, že se tam míchají všechny třídy. Když je schopnej vyhrát Loeb s 306 a jel by čistě teoreticky tady, tak by se ti to taky nelíbilo viď, že zasahuje těm klukům s R5 do soubojů o absolutní. Ty jsi šašek.
12. 5. 2021 14:19
Upraveno 14:22
0 0
_
12. 5. 2021 14:21
2 0
Subaru87: Asi te to prekvapi, ale Loeb kdyz jel Francouzsky mistrak s 306 (du Var), tak do nej rozhodne nebodoval. A zavod, ktery vyhral byl nejaky mistni poharovy zavod, nikoliv Francouzske mistrovstvi.
12. 5. 2021 14:48
1 0
Rallye du Var je 1. mistrák asfalt(nedojel - motor), to druhý -Rallye National de Haute-Provence- je celorepublikovej Francie Cup, velmi slušně a silně obsazenej...

Pochybuju, že by ve Fr někomu vadilo, že tam někdo jede s Kitem. Francie totiž má tohle mnohem volnější než my a kupodivu se mistři světa posledních let rodí ve Francii a ne u nás.... zvláštní že? smajlík
12. 5. 2021 14:51
1 2
Tu možnost MĚL opravdu úplně každý! Někteří je také využili (Dohnal, Tomaštík, Jírovec, Vojtěch)! Ostatní se rozhodli jinak a byla to prostě svobodná vůle každého! Od roku 2015 dosud bylo a je stále možné využít vozy WRC, které jsou k dispozici v ČR a byly dovezeny do konce roku 2014. Např. fábia WRC specifikace 2004 a 2005. Auta jsou k dipozici a úplně každý si může vyzkoušet jak rychle pojede proti naší špičce! Možná bude třeba ty auta malinko zrepasovat a "naučit" jezdit, ale to musel Dohnal s Pechem také, že? Kde tedy jsou špičkové Subaru WRC 2006 a 2007 od Jardy Tomaštíka? Kolik závodů s tím vyhráli piloti, kteří si to zkoušeli půjčit? Proč s tím někdo nejede dál?
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!