Pokud jde v rallysportu o techniku dle nových regulí, M-Sport je úplným opakem Járy Cimmrmana a pro ostatní značky je cílem slov Teď, teď, teď tu byl…. Obdobně tomu bylo i v případě speciálů nejnovější třídy Rally3, které zatím mají homologaci jenom z Cumbrie, u ostatních značek se pouze více či méně hlasitě spekuluje, že něco chystají. A jednou z těch, u nichž jsou již spekulace více hlasité, je Toyota, která se dle informací serveru Dirtfish rozhodla tuto třídu upřednostnit před speciálem Rally2 (byť o tom se již nějakou dobu taktéž mluvilo). Japonská značka má jednoznačný zájem svou řadu soutěžních speciálů, tuto myšlenku již rok zvažuje a přípravu nové závodní čtyřkolky nyní pomohl urychlit přesun původního "odloučeného závodu" v Estonsku zpět do domoviny ve finské Jyväskyle. Oficiálně zatím nic potvrzeno nebylo, avšak principál týmu Jari-Matti Latvala se již nechal slyšet, že vůz Rally3 bude homologován dříve než Rally2.

"Myslím, že mohu prohlásit, že Rally3 je blíž realizaci než Rally2. Pokud jde o druhou jmenovanou třídu, tam čekáme na některá rozhodnutí ohledně technických regulí. Víme, že by mohly na scénu vstoupit hybridní speciály Rally2 a od FIA potřebujeme více informací o této věci, než se budeme moci do přípravy auto pustit pořádněji," říká Jari-Matti Latvala a vyvrací, že by již nyní aspoň Yaris Rally3 vrčel, "tak daleko zatím nejsme. Pečlivě jsme prošli technické předpisy a nadále procházíme jednotlivé drobné detaily ať víme, do čeho jdeme. Snad brzy budou nějaké bližší informace, ale zatím není nic rozhodnuté," uzavírá šéf Toyota Gazoo Racing.