Ogier je pro mě navždy 100x výš než Loeb, už jen pro to, že vystřídal vlastně 4 různé týmy a ve třech udělal titul(paradoxně jen ne s Citroenem). Nejspíš ho k tomu dost dohnali okolnosti, ale je to prostě fakt. Julienovi přeju jen to nejlepší a vlastně bude MS zase o něco zajímavější. Příští rok tam těch kandidátů bude víc, Neuville, Tanak, Evans, Kalle...a podle toho, jak se povede Puma by mohl překvapit i Craig, kterému taky moc přeju.

Díky za vše a těším se na ty občasné starty... a kdo ví...

100x vys? No nevím, Loeb nemůže za to, že Citroen v jeho dobách byl dobré auto. Navíc se mu dařilo ve spoustě motoristických disciplín. A vyhraval tituly při úplně jiné konkurenci. Úroveň závodů se podle mě dost zvedla v roce 2017, ale stejně zatím o titul můžou jet maximálně 4 jezdci.

Pro mě je Ogier nejlepší jezdec historie taky kvůli tomu, že získal titul se 3 různýma autama. Začal jsem mu fandit v roce 2011 po přečtení tohoto článku (odkaz níže), kdy jako nováček si nenechal nic líbit. Ano, je potřeba pokora, ale pravě díky jeho aroganci a zezačátku "určité namachrovanosti" to dnes dotáhl tam - kde je.. O jeho talentu a jízdě hlavou (když je potřeba) netřeba mluvit.. Sebe, díky za úžasné roky, byla to neuvěřitelná jízda!!!! . Třeba se za rok či 2 vrátí na celou sezónu, uvidíme..
P.S. Vždy jsem snil, že přestoupí k Hyundai..

http://www.rally-mania.cz/news.php?id=11612

Pro mne je teda nepříjemné překvapení, že tam není ani slovo o Katsutovi...

Myslím, že i v Loebovo dobách mohli o titul jet tak 3 - 4 jezdci maximálně. Pravda je, že na něj nikdo prostě neměl a byl jasně nejlepší. Až to byla trošku nuda...

Uplne jina konkurence byla tak v roce 2004, to byl svet jeste jakztakz v poradku. Potom uz stihal jen Ford, a zdaleka ne kazdou sezonu. A kdyz konecne prisla konkurence, tak to zabalil. U Seba II maj velkou vahu vitezstvi s Fordem, kterymu se podarilo ziskat titul v jezdcich po 26 letech.
Kacuta si po letosni sezone zarez teda nezaslouzi, byt mezi R5 se asi par rychlejsich jezdcu najde. Kazdopadne jsem zvedavej na Evanse, jak zvladne post jednicky, neni to typickej vyhravac a naopak Rovanpera s Lappim nejsou typicky nosici ryb

Toyota na svém twitteru prohlásila, že info o jeho programu přijde později, takže bychom to neviděli až tak černě

Tak hlave Lappi je typickej rozbijec. Ten jezdi ligu tak maximalne s Meekem

Já myslím, že Katsuta není přímo "tovární" jezdec, proto ho možná přímo v souvislosti s "továrním" týmem nezmiňují. Je to takový "B" tým, něco jako obdoba Loubeta.

A co se týká Evanse, myslím, že postupně "nenápadně" vyrost (vedle Ogiera?) a jestliže druhý rok po sobě, byť loni ve zkrácené sezoně, jede do poslední chvíle o titul, tak by měl být rozhodně favoritem i nadále, byť jeho vystupování je možná vedle ostatních méně "výrazné" (samozřejmě bude záležet i na technice).

Když se podívám na Lappiho profil, tak loni to neopřel ani jednou. Kriss dokázal za sezónu pomuchlat třeba i tři kastle a dokázal havarovat i v situaci, kdy o nic nešlo a měl jet "údržbu".

Víte, proč je Ogier mnohonásobný mistr světa? Stačí se podívat na tu fotku! Má obě ruce levé

Jako uznávám, ze není asi ani dost velkej triskac v tom sem ho možná precenil