Alpine vítězí ve Francii
Tamní zpevněné cesty jsou šité těmto vozům jako na míru a při minulé soutěži v srdci Francie se podařilo Cédricu Robertovi jeden z nich dostat v silné konkurenci vozů Rally2 až na pódium. Tento úspěch zmiňoval při prezentaci premiérového startu této francouzské techniky na našem území i Francois Delecour. To ale ještě vůbec netušil, co se stane na šesté soutěži francouzského asfaltového mistrovství. Vedle dosud nejúspěšnějších pilotů Alpin Cédrica Roberta a Juliena Sauniera v Antibes odstartoval i Nicolas Ciamin. Francouzský mladík se letos věnoval hlavně startům ve WRC3, kde pilotoval Citroën C3 Rally2. Tedy techniku, s jakou jezdí i dva ze tří favoritů na titul v asfaltovém mistrovství, lídr Yoann Bonato a třetí Eric Camilli. Právě druhý jmenovaný má po minulé havárii co napravovat a společně s Quentinem Giordanem za volantem Volkswagenu Polo GTI R5 jej čekal nesnadný úkol. Ukrojit co nejvíce bodů z náskoku lídra mistrovství Bonata, který si už připsal na své konto čtyři vítězství.
Camilli se na trati nedaleko svého domova ujal role favorita hned v první zkoušce. Druhým testem projel nejrychleji Ciamin. Pak přidal ještě jeden triumf, ale to stále některým skeptikům jako argument o rychlosti Alpine stačit nemuselo. Když ale Ciamin pocházející z Nice vyhrál i RZ 4 a dostal se do čela, leckdo už povytáhnul obočí. Camilli si i ve zbytku dne počínal dobře a lídra mistrovství držel, byť s malým náskokem 7,6 sekundy, za zády. Giordano se zkoušel také vměstnat před Bonata, ale po pátku mu ještě 3,5 sekundy scházelo. Hlavní pozornost na sebe ovšem strhával někdo úplně jiný. Ciamin, který musel těsně před soutěží ke startu přemluvit zaskakujícího spolujezdce Maxima Martiniho, vyhrál šest z osmi rychlostních zkoušek a do druhého dne si odvážel solidní půlminutový náskok. Jeho soupeři ve čtyřkolkách přes noc marně prováděli rituály na přivolání deště. I druhá etapa se odehrála za sucha a Ciamin mohl pokračovat ve své krasojízdě. Se slušným náskokem mu už stačilo vyhrát jen dvě zkoušky ze sedmi a přesto druhému v pořadí zase o něco odskočil. Senzační vítězství Alpine v šampionátu se zrodilo po dlouhých 43 letech. Radost z něho mohl mít i Bonato. Prohra s Camillim jej takhle nestála tolik bodů. Giordana navíc lídr mistrovství dokázal udržet za zády a svou pozici ve vedení šampionátu ještě více posílil.
Zakaz WRCu na FIA soutezich byla zhovadilost, ktera na mnoho let poskodila celej sport, povoleni RGT byla naopak dobra snaha, ktera bohuzel dopadla jako vzdycky
Tim nerikam, ze kdyz RGT budou pravidelne porazet R5, tak s nima FIA neudela podobnej proces jako s kitama. Tezko cekat, ze by dopustili, aby si "kdokoliv v garazi" postavil auto rychlejsi nez tovarni special.
Ve frantíkově nemusí mít závodničky registrační značky ? To by našim pohlavárům jeblo. Pošlete je tam, udělají speciální a ještě budou muset být z obou boků