Po prohraném boji o titul na předcházející rally se už tohoto podniku nezúčastnil Hermann Neubauer. Stáj ZM Racing ale na startu nechyběla, s druhým Fordem Fiesta Rally2 zavítal za hranice rodného Německa Dominik Dinkel. Ten si zde chtěl aspoň trochu zlepšit náladu po minulém víkendu, kdy jej rakouská technika zradila v boji o domácí titul. Nakonec ale Dinkel domů odjížděl zřejmě v ještě horším rozpoložení. Porucha motoru mu vystavila stopku už po absolvování druhé zkoušky. O moc dál nakonec nedojel ani Raimund Baumschlager, který se do rakouského mistrovství vrátil s elektromobilem Škoda Kreisel RE-X1. Vstup vozů na elektrický pohon do rakouských soutěží neprobíhá úplně hladce. Tým Stard Manfreda Stohla se s elektrickým Citroënem neobjevil vůbec a Kreisel Electric kvůli dohadům o změně pravidel po Rallye Weiz absentoval. Teď se sice vrátili, ale už na třetím testu se jejich vůz zastavil. Tou dobou Baumschlagerovi patřilo šesté místo. Mezi odstoupené se už na prvním testu zařadil Kevin Raith, který tam zbořil druhou Fiestu Rally2 od ZM Racing.

Parádně si naopak při debutu s vozem R5 počínal Luca Waldherr, který většinu roku strávil za volantem podstatně slabší Corsy-e Rally. S Citroënem DS3 R5 půjčeným od Manfreda Stohla úspěšně útočil na pódiové umístění. Svůj odstup za třetím Güntherem Knoblochem ve Fabii R5 před závěrečnou dvojicí testů snížil na 2,1 sekundy. Pak se ale na okruhové zkoušce střetnul s Audi A1 Rally2-Kit Gernota Zeiringera, poškodil předek DS3, rozbil si okno a propadnul se na konečné páté místo. Již korunovaný mistr Simon Wagner začal s Fabií Rally2 evo i přes horší výběr gum nejrychleji. Ve druhé zkoušce jej však zaskočil maďarský host Kristóf Klausz, který usednul za volant další Fabie Rally2 evo. Shodou okolností se jednalo o vůz, se kterým zde předloni právě Wagner dokázal vyhrát. Wagner se do čela vrátil po RZ 3, ale hned poté zase spadnul za Klausze. Odpolední část jednodenní rally, která je odkazem na dnes již čtyřicet let starý podnik, začal lépe domácí jezdec a během dvou zkoušek se po návratu do čela odpoutal na rozdíl 5,4 sekundy. Do cíle předposlední zkoušky ovšem dojel na defektu a Klausz šel zpátky do čela. Zajímavý mezinárodní souboj musela rozhodnout závěrečná zkouška. Maďarský pilot do ní šel s náskokem 2,3 sekundy, takže jej ztráta jedné desetiny na Wagnera vůbec nebolela. Domů odjíždí s poháry za vítězství a tím, že se stal jediným, kdo letos v soutěži rakouského mistrovství dokázal porazit mistra Wagnera.

Konečný stav šampionátu: 1. Wagner 103, 2. Dinkel 34, 3. Keferböck 32, 4. Knobloch 27, 5. Kalteis 26