5. podnik ME, 7. – 9. července, Borovetz – Bulharsko, asfalt, 13 RZ – 265 km, posádky (start/cíl) – 59/37

Po špičkově obsazené a svým průběhem velmi zajímavé Ypres Rally čekal evropský šampionát podnik daleko slabší. V Bulharsku se pravidelně schází pouze nejužší skupinka evropských jezdců, domácí borci a pak několik hostů z Turecka. Jasným favoritem na první místo se stal vítěz z Belgie Giandomenico Basso s Puntem Super 2000. Spolu s ním do východoevropské země přicestovali jako účastníci ME Poláci Michal Solowow a Tomasz Czopik s Lancery EVO IX, Ital Marco Cavigioli s Renaultem Clio Super 1600 a hlavně naši Roman Odložilík s dalším Cliem a Antonín Tlusťák s Citroenem Saxo Kit Car. Za tureckou vlajku přijel bojovat Volkan Isik s Puntem Super 1600. Subaru Turkey v čele s Ercanem Kazazem se nakonec na start nedostavilo. Pro pořádající zemi měli největší šanci vybojovat vítězství Jasen Popov, Dimitar Iliev a Radoslav Kozlekov s Lancery EVO IX a Georgi Tanev s Krumem Donchevem na nejnovějších verzích Subaru.

Foto: www.rallybulgaria.com

Úvodní takřka tříkilometrový divácký úsek v centru soutěže, městě Borovetz, ovládl vůz loňského vicemistra Evropy. Grande Punto bylo nejrychlejší i v dalších čtyřech testech, které se jely druhý den. Italský jezdec si zde vybudoval slušný náskok tři čtvrtě minuty. Do následujícího servisu však vůz s porouchanou spojkou musel dotlačit. Ještě horší chvíli si prožil na startu následující zkoušky, kde nemohl nastartovat a nechal tam 26 sekund. Po první etapě (7 RZ) tak Italovo náskok klesl na 25,9 sekundy. Celou první etapu se na druhé pozici držel domácí Iliev. Za normálních okolností však porazit Bassa nemohl a byl si toho vědom. Jediné vítězství ve zkoušce si tak připsal na RZ 6. V souboj o vteřinky se proměnila bitva o třetí pozici. Figurovali v ní Donchev s Kozlekovem a po RZ 3 měl první jmenovaný výhodu 2,9 sekundy. Na RZ 4 se síly srovnaly na nule, pátý test lépe sedl jezdci Subaru Donchevovi (- 1,1 s). Na předposlední zkoušce, druhém průjezdu nejdelším úsekem, úřadoval pro změnu Kozlekov a šel o 2,4 sekundy před soupeře. Stejné pořadí, jen s těsnějším rozdílem 1,3 sekundy, bylo finálním výsledkem první etapy. Po minutové ztrátě Cavigioliho z důvodu potíží s palivovým čerpadlem na RZ 3 se ocitli v boji o čelo skupiny A6 Odložilík s Isikem. Nejprve vedl náš zástupce, od RZ 4 jej na čele vystřídal Turek a do večera si vyjel náskok 19,5 sekundy. Tlusťák byl klasifikován jako třetí s více než dvouminutovým odstupem. Ze zadu se na něj však začal tlačit dotahující Cavigioli. Na RZ 5 vyteklo palivo z vozu domácího Popova a ten se tak nechtěně musel s rally rozloučit.

Foto: www.rallybulgaria.com

Druhý den strávili jezdci opět na rychlých zaprášených cestách v bulharských horách. Vyjma posledních dvou testů všude vládl Basso a v cíli se mohl radovat z třetího evropského vítězství, tentokrát s náskokem minuty a půl. Druhé místo s náskokem pohybujícím se celý den stabilně lehce pod půl minuty uhájil Iliev. O to třetí se však tvrdě bojovalo. Jak byly po sobotě rozdány karty, již bylo zmíněno. V neděli ráno napřed Kozlekov zaostal o nepatrnou desetinku, v druhém testu však odstup vzrostl a jezdec Mitsubishi se propadl 5,8 sekundy za soupeře. Před půlkou etapy se rozdíl zvětšil nepatrně o čtyři desetinky. Odpoledne již Donchev, jenž si v sobotu stěžoval na příliš měkké nastavení, Kozlekova k zásadnímu útoku nepustil a pozici na bedně uhájil. Kozlekov navíc po poruše motoru na posledním testu musel vzdát. Čtvrtá příčka tedy připadla Solowowi, jenž si v sobotu stěžoval na slabý výkon motoru a v neděli ráno ztratil hodně času po poškození kola. Hůře dopadl jeho krajan Czopik, kterého napřed postihl dvojnásobný defekt a poté vylétl z tratě po utržení šroubů v kole. Jak se říká, nejhorší je srážka s blbcem. A na to v sobotu večer doplatil vedoucí jezdec vozů s pohonem přední nápravy Isik. Jeden místní „borec“, který patrně trpí značnou xenofobií, Turka napadl a ten tak skončil místo na trati druhé etapy v nemocnici. Dveře k nečekanému úspěchu se tedy otevřely našemu Odložilíkovi. Před posledním testem figuroval na páté pozici coby vedoucí jezdec s „předokolkou“. V závěrečných 22 kilometrech však musel čelit ataku Taneva se Solowowem a nastolené tempo neustál. V jedné zatáčce byl moravský jezdec příliš rychlý a vylétl z tratě. Bohužel tak o krásný výsledek se značným bodovým obnosem přišel. Z bodu se díky tomu mohl radovat jiný Moravák, Antonín Tlusťák.

Foto: www.rallybulgaria.com

Další podnik bude opět o něčem úplně jiném. Jedná se o pravidelně kvalitními jezdci nabitou portugalskou Rali Vinho da Madeira. Ta je letos navíc součástí IRC, takže se na startu sejdou minimálně dva vozy Super 2000.

Foto: www.rallybulgaria.com

Foto: www.rallybulgaria.com