Do povědomí fanoušků se zapsal především na horkém sedadle vedle legendárního Jiřího Sedláře. S ním tvořili nerozlučnou dvojici od prvního společného startu, kterým byla Rallye Valašská zima 1983 až do tragické smrti talentovaného jezdce v srpnu 1989.

S Jiřím Sedlářem po návratu z rakouské Lavanttaler rally 1987

Na pět desítek soutěží po jeho boku patřilo nepochybně k vrcholu jeho soutěžácké kariéry. K jejich největším společným úspěchům patří zisk titulu mistrů Československa ve třídě Š 120 LS v roce 1984, druhé místo absolutně na Barum – Tríbeč rallye 1986 nebo vítězství v Mitropa Rally Cup 1987.

Těsně před cílovou rampou Barum rallye 1984

Samotné počátky v rally ovšem sahají do konce 70. let, kdy navigoval hlavně Huberta Slováka. Byly to vždy oblastní soutěže, vyjma startu na XI. Barum rallye 1981 s Františkem Landtem. Tehdy zaskočil za jeho stálého spolujezdce Miloslava Regnera. Ten si musel plnit povinnosti ve funkci tajemníka gottwaldovské soutěže. Nebál se ani volantu soutěžního vozu. Pamětníci si jistě vybaví jeho několik startů se spolujezdkyní Milanou Žákovou. Rozhodně nepatřil k nejpomalejším, ale na sedadle spolujezdce se vždy cítil mnohem lépe.

Posádka Josef Častulík – Milana Žáková startují do Valašské rally 1984

S Jirkou nebyla o legraci nouze

Josef Častulík odpovídá na dotazy brněnského novináře Petra Trávníčka v cíli Barum Tríbeč rallye 1987

Lahodně chutnalo šampaňské po absolutním vítězství v Rallye Šumava 1988

Po úmrtí Jiřího Sedláře startoval v sezóně 1990 s Petrem Vrajem. Všech sedm soutěží dokončili, z nichž nejlépe Rallye Tatry 1990 na 3. místě v absolutním pořadí. Lepší byli jen vítězové Pavel Sibera a Petr Gross na továrním favoritu a druzí Petr Zedník a Milan Pražák na Lanici Delta Integrale.

S Petrem Vrajem ve slavném vracáku u Pržna při Barum rallye 1990

Na dalších jedenáct let se jeho jméno ze startovních listin vytratilo. Až od roku 2002 opět tu a tam usedl vedle svého syna Václava. V roce 2005 absolvoval jeden závod s Františkem Pilkou ve felicii. Bylo to ve Vsetíně, ale tam je zastavila prasklá poloosa hned na první rychlostní zkoušce.

Josef Častulík se synem Václavem u jejich vozu Škoda 130 LR

V roce 2010 se u Častulíků podařilo dokončit krásnou repliku vozu Škoda 130 LR. Jako by z oka vypadla té, se kterou sbírala úspěchy posádka Sedlář – Častulík v letech 1986 a 1987. Každoročně se objeví spolu se synem v některé ze soutěži v kategorii legend a připomínají někdejší slávu vozu v barvách Podhoranu Lukov.

Posádka otce a syna Častulíkových na okruhu Sosnová při Rally Bohemia Legend 2018

Za celou redakci eWRC přejeme panu Josefu Častulíkovi pevné zdraví a mnoho sil i elánu do dalších let.