Zatímco Hyundai už své zbarvení oficiálně představil před několika dny, M-Sport s Toyotou si zatím dávali na čas a oba týmy své speciály představily až při oficiálním zahájení sezóny v Salzburgu. Jak bylo jasno z již dřívějších zpráv, o speciál se u M-Sportu v továrním týmu bude dělit hned čtveřice jezdců, byť ne všichni pojednou vše. Trojlístek pravidelných pilotů Craig Breen, Adrien Fourmaux a Gus Greensmith minimálně na Rallye Monte Carlo doplní Sébastien Loeb, avšak bylo by překvapením, kdyby se legendární Francouz nechal umluvit jen k jednorázovému návratu do mistrovství světa. Avšak budeme se muset nechat překvapit, jak mu zachutná další generace soutěžních speciálů nejvyšší kategorie.

Když se podíváme na design Pumy, lze vidět, že M-Sport lehce designově navazuje na rok 2014 a tmavě modrou Fiestu WRC, avšak letošní design odráží významně elektrizaci automobilového světa, na níž samotný Ford klade obrovský význam, jelikož značka plánuje od roku 2030 nabízet pouze auta s elektrickým pohonem. V rámci novinek však možná poněkud zanikne a design vozu to ani nereflektuje, že letos Ford a M-Sport vstupují do 25. sezóny vzájemné spolupráce, která přinesla 7 titulů a řadu vítězství na rychlostních zkouškách.

"Příprava vozů i týmu na Rallye Monte Carlo, která se jede příští víkend a na zahájení nového ročníku světového rallye šampionátu byla velmi náročná, ale vyplatí se,“ řekl Richard Millener, jenž má na starosti provoz týmu v MS a pokračuje, "s pomocí a podporou kolegů z Fordu jsme vytvořili fantastický vůz s obrovským potenciálem a nemůžeme se dočkat, až ho během roku předvedeme v akci. Všem, kteří se podíleli na dosažení této fáze a pomohli nám dodržet tak krátké termíny patří velký dík a cítíme se velmi hrdí, že můžeme v 25. roce naší spolupráce reprezentovat Ford na světové scéně!“