Jakub "kuře" Kura - eWRC.cz
30. 6. 2022 15:14 − 8275× − 31

V rally pyramidě začala doba elektrická

FIA vydala homologační a technické regule pro vstup nové třídy speciálů Rally5e do světa soutěží.

Již v minulých měsících proudily světem internetu zprávy o tom, že některé automobilky jako například Renault a Opel tlačí na FIA, aby v řádech a pyramidě rally vozů "legalizovala" elektrické závoďáky. Po včerejším zasedání Světové komise motorsportu se zástupci automobilky Stellantis konečně dočkali a civilní elektromobily mohou být dle stanovených technických regulí konvertovány do rally. Jelikož záměr je, aby tyto speciály vycházely ze běžných produkčních vozů, tak FIA vytvořila novou kategorii Rally5e, která bude mít ještě dvě podtřídy v závislosti na výkonu baterií daných aut, protože hraniční výkon bude 60 kWh. No a jak to vypadá, speciálů této kategorie se možná brzy dočkáme od více značek, než se zatím zapojily třeba do třídy Rally3, protože kromě již zmíněného Renaultu a Opelu, jenž navíc provozuje značkový cup s Corsami-e, svůj zájem o Rally5e deklaroval též M-Sport, který obvykle u nových tříd bývá jedním z pionýrů.

No a právě Benoît Nogier z Renaultu se pro elektrickou budoucnost motorsportu vyjádřil již dříve, když se doslova nechal slyšet: "Je jasné, že v budoucnosti budou všechny sportovní auta na elektriku. Takže naše vize je jasná. Budoucností nejsou ani hybridy. Rádi bychom, aby již příští generace vozů Rally1 byla plně elektrická a myslím si, že FIA by mohla být více vizionářská a už teď začít více tlačit na nástup plně elektrických aut. S FIA budeme pracovat na tom, abychom připravili novou generaci aut. A ta bude plně elektrická. To si opravdu v Renaultu myslíme a takovou máme vizi." Ostatně je to právě Renault, který se již dříve nechal slyšet, že více se do rally chce zapojit, až bude více elektrická, aby to souznělo s plány automobilky nabízet již za tři roky 10 elektrických modelů aut.

Komentářů celkem: 31
3. 7. 2022 12:50
10 0
halford: Tak přemýšlím, co na takový nenávistný blábol odpovědět něco slušnou formou....Tak především halforde, nadávej akorát sám sobě, že jsi takový eko neomezenec...tady je to server motoristických nadšenců, na slintání nad baterkami si skoč někam jinam, my na našem sportu nic měnit nechceme...
To, že FIA podléhá tlaku takových, jako jsi ty, je jen politika, ale je naprosto jasné, že elektroauta jsou naprosto slepá ulička, pro sport nepoužitelná. Pokud bez toho svistu nemůžeš být, nic nebrání tobě a dalším podobným, aby jste si založili vlastní šampionát, sehnali posádky, taky pořadatele a hlavně nějaké diváky. Myslím si, že to bude super, protože každá posádka bude mít pravděpodobně svého, jednoho... diváka....
Přestaňte si dělat nárok na parazitování na skutečném motorsportu, není ničím podložen, v ČR je registrováno pouhých cca 11000 el.aut, ale fosiláků přes 6 milionů , to jen pro představu, koho u nás motorsport zastupuje .
A pro všeobecnou představu, celé lidstvo se podílí na tvorbě CO2 pouhými 3.5 %, přitom z těchto 3.5 % připadá na osobní dopravu pouze 6%, ale pozor, naopak výroba el.energie má podíl 19 %. Takže šlapeme a ničíme to, co nám dělá málo CO2 a posílíme to, co vytváří celosvětově CO2 3x více....
Podle halforda prý pokrok... asi takový, jak to kdysi v projevu prezentoval jeden tajemník na konferenci...."Soudruzi/ dnes zelení/, dostali jsme se na kraj propasti...ale od té doby jsme udělali rázný krok kupředu...
4. 7. 2022 08:58
6 0
Jo, pod to se klidně podepíšu. Vidím že nejsem sám, kdo už dlouho melduje, že e-mobilita je slepá ulička. Ono je potřeba koukat kousek dál než k zásuvce pro dobíječku...
4. 7. 2022 13:38
9 0
To Halford: Milý Halforde, dovol, abych pro začátek podotknul, že chceš-li dávat rady druhým a vnucovat svoje názory, mělo by to být alespoň gramaticky správně, abys to hned nezazdil a čtenáři si nemysleli, že když někdo neumí psát, je to blb a pak je zbytečné jeho rady brát vážně. Odvětví se neměnily, ale měnila, wrc nekončily, ale končila, S2000 nastupovaly, ne nastupovali a péra nám stála, ne stály (stejně nám nestála pořád a dnes už jen občas v našem věku). To jen oplátkou, protože pokud nás nazveš omezenci, pak jsme oprávněni tě nazvat pologramotným blbem. Ale k věci. Protože nejsem totální eko ignorant a dokonce třídím sklo, plasty a papír, pak budu proti elektromobilitě vždy, dokud nebude skutečně čistá (např. vodíkové palivové články). Stačilo mi vidět Baumschlagerovu elektrickou Fabii R5, k ní dva návěsy, jeden s díly, druhý s agregátem (samozřejmě dieselovým) a hadice s tekutým dusíkem na chlazení... Paráda. Takže servisní zóny budou na ploše min. 10km2, aby se to tam vešlo. Případně se český mistrák pojede v max. vzdálenosti 5km od Dukovan nebo Temelína. Nebudu tu rozebírat zasírání planety při výrobě baterií, jejich likvidaci a podobně, ale už vidím, jak na Pindule trefí někdo ze třídy "Zkrat" strom tak blbě, až začnou doutnat baterky. Hlavně se těším, jak ekoteroristé budou kolem pobíhat, jako veverky a hasit kelímkovým pivem. Ale máš pravdu, mnoho se toho za 100 let změnilo. Kdysi byla dvě pohlaví, dnes asi 70, černoch byl černoch, dnes afroameričan (přestože nevytáhnul paty z Ugandy), cikán je dnes Rom a má větší práva, než bílý člověk, muži i ženy mají mít stejné zastoupení v politice i firmách (i v dolech, slévárnách apod?), homosexuálové chtěli registrované partnerství a když ho dostali, chtějí sňatky a vychovávat děti (ale sami si je neumějí udělat) a fůra dalších příkladů... A že to chce čas? Omyl, já si s elektrickými autíčky hrál s bráchou v době, kdy s tebou ještě chcali po plotě. S autodráhou, kam benzíňáky tehdy nedělali. Takže se těš, na co chceš, třeba na dalších 20 transnebinármutant pohlaví nebo mistrovství světla v hodu vybitým monočlánkem, ale nemontuj se do něčeho, o čem víš kulový... A můžeš se na oplátku pustit do mne, od takových mi to neva. Případně na mne můžeš podat stížnost v Bruseli, tam je dost dementů, aby s tím vážně zabývali.
4. 7. 2022 14:23
Upraveno 14:26
4 0
Jasně, že zvuk není to nejdůležitější...ale je to důležitá neodmyslitelna součást rally... sůl taky není nejdůležitější přísada do guláše...ale bez ní stojí za prd...právě bych řekl, že tyhle detaily jako zvuk, rychlost a další a další věci dělají z rally právě ten důvod, proč ho milujeme... právě díky těmto detailům.

Jinak Kopeček...Palec nahoru smajlíksmajlík
5. 7. 2022 16:21
1 0
Už při Velkých cenách v Brně (když ještě byli) a to bez elmotorek ,bylo v zázemí asi 3- 5 velkých diselagregátů a to pouze zapojily klimatizace v zázemí a všelijaké nahříváky apod srandy .Když budou nabíjet všichni naráz v jednu dobu tak si spočítejte příkon a možnosti přenosové sítě. Proto při elektro formulích fungují na disel agregáty stejně .Při napojení všech na sítě dojde k přetížení a tmě.Tak že nebude problém v el ale kapacitě přenosu.
7. 7. 2022 19:23
4 0
Halford: doplňte si prosím vzdělání, než budete někoho urážet. Bateriové elektromobily nejsou žádná budoucnost, ale minulost. Konec 19. století. Potom ale byly na volném trhu zcela převálcovány efektivnějšími expanzními motory. Logicky, benefity expanzních motorů jsou jasné na první pohled každému, kdo pochopil fyziku alespoň pro základní školu.
Připomeňme, že cca 70 % elektrické energie v Evropě pochází z mechanického výkonu – toho stejného mechanického výkonu, který pohání efektivní automobil s expanzním motorem. Žel Bohu, pro pohon bateriového nesmyslu musíme mechanický výkon přeměnit na elektrický výkon s malými ztrátami, ten rozdistribuovat s většími ztrátami, vyvolat jím chemickou reakci s obrovskými ztrátami, potom zpětnou chemickou reakcí vytvořit zpět elektrický výkon s citelnými ztrátami a ten poté použít k pohonu bateriového nesmyslu.
Vidět v tomto iracionálním mrhání přírodními zdroji a kumulaci ztrát a nákladů nějaký pokrok vyžaduje skutečně obrovskou odolnost vůči vzdělání či informacím. Takovou hloupost lze zdůvodnit už pouze vírou. Vysvětlit, ale nikoli omluvit.
I když pomalujete svastikami všechna okna, že přes ně nebude vidět, přírodní zákony budou platit i nadále, ať si myslíte, co chcete.
A právě přírodní zákony budou tím, co Vás ve Vaší nebetyčné pýše zničí. Pýcha totiž předchází pád!
Ostatně právě expandující stagfalce v Evrospské unii není ničím jiným, než důsledky Vaší další (kolikáté už?) socialistické revoluce. A bude hůř. Jenom hůř!
Ještě stále ale máte možnost se zachránit. Zasednout do lavic a učit se, učit se a učit se.
Zkuste o tom alespoň přemýšlet, než zase zvednete pravici...
8. 7. 2022 22:17
Upraveno 22:17
0 0
Halford: Někomu stojí péra u Ogiho a Loeba, jinému pod obrazem Peksy. Holt příroda.
9. 7. 2022 18:44
0 0
Vrátníček ,Kopeček,magicsmajlíksmajlíksmajlíksmajlík na Barumce Vás ogaři, pokud se potkáme, zvu na škopka a hlt trnkovésmajlík Teda jestli zrovna nebudeme Vrátníčka, nekde tahat z příkopy,pangejtu atd...smajlíksmajlíksmajlík
9. 7. 2022 20:37
0 0
Původně napsal Pepa K.
Vrátníček ,Kopeček,magicsmajlíksmajlíksmajlíksmajlík na Barumce Vás ogaři, pokud se potkáme, zvu na škopka a hlt trnkovésmajlík Teda jestli zrovna nebudeme Vrátníčka, nekde tahat z příkopy,pangejtu atd...smajlíksmajlíksmajlík
...a teď jsi udělal zásadní chybu, protože jsme to pozvání vzali vážně... smajlík
9. 7. 2022 20:59
Upraveno 21:00
0 0
Původně napsal Pepa K.
Vrátníček ,Kopeček,magicsmajlíksmajlíksmajlíksmajlík na Barumce Vás ogaři, pokud se potkáme, zvu na škopka a hlt trnkovésmajlík Teda jestli zrovna nebudeme Vrátníčka, nekde tahat z příkopy,pangejtu atd...smajlíksmajlíksmajlík
A teď sto posral páč Vrátníček obvykle končí pro poruchu motoru(vstřikování,prasklá hadice paliva,atd) ale nebourá!
No sem tam možná jo.
13. 7. 2022 14:38
0 0
hujer: nebourá nikdo... maximáně sem tam někdo odstoupí pro poruchu karoserie... smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!