Luboš Tenkl - eWRC.cz
20. 7. 2022 20:12 − 25765× − 51

Zase si necháváme srát na hlavu…

Luboš Tenkl komentuje uplynulou Rally Bohemia a vrací se i k Rally Hustopeče, kterou sledoval jen z dálky.

Pro soutěžáka Luboše Tenkla, který letos startuje po boku Aleny Benešové s BMW M3, je rally především zábavou, za kterou utrácí převážné své peníze a peníze partnerů, kteří se reklamou na jeho voze prezentují. Jako dlouholetý podnikatel v motoristickém sportu je zvyklý dělat věci naplno a současně se nebojí vyslovit svůj názor veřejně. „Co se mi v mém věku může stát? Říkám to, co si myslím, a jen mě mrzí, že se stejně otevřeně nevyjadřují třeba další závodníci a zejména ti ze špičky, kteří mají stejný názor, ale nakonec jej neřeknou. Čeho se bojí? Že je někdo vyloučí z pionýra a nebo, že jim děti nevezmou do školy? Ta doba už je pryč…“ říká na úvod Luboš Tenkl, který sledoval dění na Rally Hustopeče a komentuje je následně: „Na Rally Hustopeče bylo pravidlem, že když bylo sucho a prášilo se, tak se dávaly běžně 2 minuty rozestupy, protože je nebezpečné v noci se světly startovat do prachu před vámi. Letos to pořadatel zazdil a dvouminutové rozestupy nedal. Poškodil tak všechny posádky, kromě té, která byla v té chvíli na prvním místě. Proč to pořadatel takto rozhodl? Mám za to, že kdyby byl v tu chvíli na prvním místě někdo jiný, než Jan Kopecký, tak by se dvě minuty jely. Vidím v tom protěžování posádky, která jede v barvách stejného partnera, jako je soutěž. Nikdo mi to nevymluví.“

Posádka Tenkl – Benešová odstartovala uplynulý víkend do Bohemia Rally Mladá Boleslavi a užívala si atmosféry soutěže a pěkných rychlostních zkoušek, které tato rally tradičně nabízí. „Bohemka je jedna z nejlepších rally u nás. Má krásné erzety, ale v poslední době už každoročně přijde nějaký pořadatelský přehmat. Pamatujeme si všichni rychlostní zkoušku v Sosnové, kde se čekalo na průjezd elektromobilů, které kroužily v přímém televizním přenosu, zdržely všechny ostatní a skutečná soutěžní auta jela na okruhu před prázdnými tribunami až za tmy anebo nesmyslné zařazení Sosnové na úvod programu jako prolog, kdy se ani neměřil čas. Nesmysly v Sosnové letos pořadatel odstranil, závodilo se na čas, byly tam diváci, OK. Při seznamovacích jízdách jsem ale nechápal, jak někoho napadne zařadit novou rychlostní zkoušku nazvanou „Zvířetice“, která měla být ze 40% šotolinová. Viděl prosím někdo z pořadatelů někdy, jak vypadá šotolina třeba ve Finsku nebo v Rakousku? Mohl by se tam zajet alespoň podívat před tím, než do harmonogramu asfaltové rally zařadí rychlostní zkoušku s nulovou sportovní hodnotou, která se jede po polní cestě od traktoru někde mezi poli? Není mi jasné, co mělo být cílem a účelem této rychlostní zkoušky.

Pořadatel, nejspíš ignorant bez technické znalosti aut, které dnes závodí a bez jakýchkoliv zkušeností se závoděním, si nejspíš trať projel ve svém civilním autě a to v rychlosti chůze dojelo do cíle. V dnešní době ale nejde s autem nastaveným na asfalt bez poškození v plném nasazení projet úseky, které jsou dobré tak pro cross country gazíky. Do asfaltových rally by vůbec neměly být zařazovány jakékoliv šotolinové úseky a když už, tak jedině ty, kde je jasné, že povrch je tvrdý a rovný a zůstane tak i po průjezdu většiny aut. Problém vidím v tom, že při schvalování tratí nepadlo rezolutní ne od zástupce jezdců, který trať schvaloval. Druhou možností bylo, že by se jezdci po seznamovacích jízdách jednotně vyjádřili, že na tomhle závodit nebudou. Skoro všichni na místě nadávají, ale pak sklopí hlavu a naplno nic neřeknou,“ komentuje zařazení nové rychlostní zkoušky s šotolinovým povrchem Luboš Tenkl.

BMW M3 Luboše Tenkla bohužel cíl Bohemia Rally nespatřilo, protože jezdec po 11. rychlostní zkoušce naštvaně odevzdal jízdní výkaz a odstoupil ze 30. pozice. „Před startem 11. rychlostní zkoušky Zvířetice nás pořadatel zastavil, protože před námi na trati havarovala posádka se startovním číslem 24 Voldřich – Odvárka. Když jsem zpětně viděl jejich onboard, tak si myslím, že doplatili právě na rozbitou a uskákanou rychlostní zkoušku a v jednom místě je to nakoplo tak, že šli několikrát přes boudu a zničili auto. Když by se to nestalo jim, nejspíš by se to stalo někomu jinému. K havárii na RZ dojít může, to se stává, jezdíme rally, necvrnkáme kuličky. Mě ale totálně dostalo chování pořadatelů na startu této rychlostní zkoušky, kdy nás 30 minut nechali stát na startu a nechtěli se s námi vůbec bavit o tom, že by se zkouška pro ostatní jela jen volným průjezdem. Všichni jezdci, co byli na místě se shodli na tom, že je to za dané situace nebezpečné. Měli jsme vychladlá auta a pneumatiky, na což nám ředitel soutěže pan Pavlát po telefonu poradil, že máme jet prvních pár kilometrů opatrně a pomalu a pneumatiky si zahřát…Protestovali jsme, že je to nesmysl, a že k tomu navíc by měl na trať po takové době znovu vyjet předjezdec. Po trati se už trousili diváci a cyklisti. Pan Pavlát nám sdělil, že trať je uzavřená a zkontrolovaná, protože v protisměru ji už projela ABA (vozidlo záchranářů)…To neodpovídá řádům. Pan Pavlát dál trval, že se pojede, tak jsme se jako jezdci spojili a řekli jsme mu do telefonu, že neodstartujeme. Na to nám vzkázal, že když nechceme startovat do RZ, tak máme jet domů…Za 17 let, co závodím, jsem takové chování nezažil. Když jsme se pak na místě s dalšími jezdci shodli na tom, že tedy odevzdáme jízdní výkazy a dál už nejedeme, přiběhl za námi vedoucí RZ, že tedy bude volný průjezd. Já jsem ale už neměl chuť něco měnit na svém rozhodnutí, že odevzdám jízdní výkaz a na vjezdu do servisu jsem jej odevzdal.

Nemám v úmyslu startovat dál na soutěži, kterou řídí diletant a arogantní osoba pana Pavláta. Výsledkem téhle nesmyslné rychlostní zkoušky je zničená EVO 6, silně poškozené auto Jana Dohnala a několik dalších aut a množství zohýbaných ráfků. Naprosto nesmyslné náklady navíc. Zase si jako jezdci necháváme srát na hlavu. Nejsme schopní se sjednotit a domluvit se mezi sebou. Do závodu nastupujeme s mínusem, protože každá rally nás něco stojí. Do každé rally jdeme s tím, že tam můžeme havarovat. Pořadatel by měl naslouchat jezdcům, protože je tady pro ně. Pořadatel, když rally udělá dobrou, vybere startovné a sponzorské peníze a když je šikovný, tak vydělá. Jezdec jen platí. Pořadatel je tady pro jezdce. Já na Bohemku už za současného vedení nepojedu. Když by to udělali i ostatní jezdci, co bokem nadávají, tak by se panu Pavlátovi na rally přihlásilo 30 aut a snad by pak pochopil, že takhle tedy ne,“ popisuje důvody svého odstoupení Luboš Tenkl.

Připomeňme, že Luboš Tenkl s Alenou Benešovou s BMW M3 se představí v sobotu 23. Července na startu SILMET Rally Příbram, kde odstartují v barvách hlavního partnera soutěže.

Komentářů celkem: 51
20. 7. 2022 21:06
6 15
Pane Tenkle,proč ste si teda nechal "nasrat na hlavu" a odstartoval do soutěže? Mohl ste to po seznamovačkách odpískat a jet domů?
20. 7. 2022 21:17
6 8
Ach jo. To je zase snůška keců. Luboši stojí ti to za to se ztrapňovat? Každý rozumný pilot a divák zná toho co mu nemůžu přijít na jméno a proto mne slovo Bohemia vzrušuje jako eskymáka manuk. Proto tam už skoro nikdo nejezdí. A ty se tady budeš vykecávat rozčileně o něčem co jiní znají dávno. Mnoho povyku pro nic . Znám dokonce hromadu posádek, kterým se to naopak líbilo. Měls zůstat doma nemusíš řvát jak prvnička.
20. 7. 2022 21:40
10 3
No ale stavitele trati bych opravdu kopl do pr..e.Na moc videích jsem to viděl.Na RZ přeskok chodníku.To snad nenapadne blbého.
20. 7. 2022 21:46
5 7
aj, Luboše zase pustili na internety..
20. 7. 2022 23:32
0 0
Tak vono zasadni rozdil asi bude, jak se takovy vyjadreni bude libit sponzorum Tenkla a sponzorum Pecha. A taky ty R5 nejsou tolik haklivy.
21. 7. 2022 00:23
2 9
Tak tu zase máme údolí slz v hlouby startovního pole. Sosnová a Strahov tam bych všechno jezdil to je rally jak má být.
21. 7. 2022 06:21
Upraveno 06:22
3 0
Původně napsal hujer
No ale stavitele trati bych opravdu kopl do pr..e.Na moc videích jsem to viděl.Na RZ přeskok chodníku.To snad nenapadne blbého.
A ten vyasfaltovanej pás si viděl? Nic není tak horké, jak na první pohled vypadá...
https://www.ewrc.cz/image/716691/
https://www.ewrc.cz/image/716743/
21. 7. 2022 07:58
2 0
Tož totok je trochu omlouvá ale nápad je to jako bejksmajlík
21. 7. 2022 08:05
7 0
Tak k té parodii na ředitele P. Pavláta nemá cenu se ani vyjadřovat smajlík připadá mi to jako když se rok co rok snaží Bohemku ještě víc zničit smajlík ono samo o sobě vypovídal počet přihlášených ...
21. 7. 2022 08:39
Upraveno 08:58
3 5
Opravdu uplakany článek, nechce se mi věří, ze tohle vyplodil závodník rally. Pan Tenkl by mel asi změnit disciplínu, tohle je RALLY. Nevim, jaké by si představoval tratě?!? Na letišti, na okruhu, aby se nedej bože něco nestalo technice. To je přeci na tom nejkrásnější, to obrovske riziko defektů, nehody, následných oprav v polnich podmínkách na rz, přejezdu, to je ten adrenalin, to me žene dopredu, jinak bych jezdil na okruhu. Dobre, na startu rz 11 se čekalo, ale jedu na Rally, abych si zazavodil, a ne abych jel volným průjezdem, za to neplatim, tady si myslím, ze se mohlo jet. Mne se letošní Bohemka libila.
21. 7. 2022 08:53
3 5
Ty Bechyně na fcb co nemám tak zrovna já stávám se servisem vedle Luboše a za 25 let jsem toho odjel dost. Proto mne už to jeho roněni slz a plamenné proslovy nebaví. Tady má keců ale za Pavlatem mu vynadat nešel.
21. 7. 2022 11:30
15 1
Dobrý den, velmi mě potěšil váš zájem a vaše vysoká odbornost co se týče závodu Rally.

1. článek vyjadřuje pouze reálný stav věci tak jak se to na závodě odehrávalo, je s podivem že vás vůbec nezajímá diletantství a absolutně nebezpečné rozhodování ředitele závodu když nás nutil odstartovat RZ po neuzavřené trati 45min po přerušení když proti nám začali jezdit cyklisté v protisměru.

2. Jezdci platí stejné startovné jako ten první druhý nebo poslední, to znamená že jsem si zaplatil službu a tu po pořadateli vyžaduji. Nebo podle vás mám mlčet když se mi něco nelíbí? Já jsem si za to zaplatil to je normální obchodní vztah mezi jezdcem a pořadatelem. Bylo by dobré si uvědomit že každý pořadatel se snaží na závodě vydělat a záleží na jeho šikovnosti jaký udělá závod a kolik mu tam přijede jezdců a jaké sežene sponzory. Ale hlavně musí dodržovat bezpečnostní předpisy. Nebo si myslíte že jezdci z hloubi pole musí držet hubu? (pro vaší informaci i váš idol J. Kopecký prohlásil že zmiňovaná RZ by nebyla ani na šotolinový podvozek natož na asfaltový jenže musí mlčet.)

3. informace pro SLOW DRIVER. Z vašeho příspěvku vyplývá že jezdec z hloubi pole by měl držet hubu. Pokud vás tito jezdci nezajímají bylo by dobré si uvědomit že když nepřijedou na závody tak asi těžko bude pořadatel vypisovat závod pro 15 aut.( A z hloubi se píše i)

4.Jan Noha kapitola sama pro sebe. Tak až zase budeš stát vedle nás jsi vítán na kafe a vem si ručník já hodně pláču.( jen pro info s Pavlátem jsme měli výměnu názorů, a mimo to přímo na zrušené RZ jsem s nim komunikoval já a Pepa Král) takže tvůj příspěvek je jako všechny tvé komentáře vedle mísy.


SPORTU ZDAR a všem odborníkům zvlášť
21. 7. 2022 12:38
Upraveno 12:42
2 0
Asi tak nějak....
21. 7. 2022 13:25
2 0
"J. Kopecký prohlásil že zmiňovaná RZ by nebyla ani na šotolinový podvozek" Jj, horsi nez Sardoska, sutry jak konska hlava, tak na Kamaz smajlík

Ta snaha odstartovat RZ proti radum je ale neoddiskutovatelna.
21. 7. 2022 13:53
3 2
Dát na ewrc článek s vulgárním titulkem a nezapomenout se otřít o jednoho z nejlepších soutěžáků kterého jsme kdy měli a čekat, že Vás tady bude někdo litovat? Za své pravopisné chyby se omlouvám, ale za obsah se bohužel omluvit nemůžu.
21. 7. 2022 13:59
10 3
Tak předně..

Lidé zde diskutující, kteří mají pouze přezdívku a ne jméno, nejsou nic. U pivka od televize se to hodnotí.., a rozhodně kdyby takový pán diskutér beze jména jel na Mistrovství Evropy, skončil by nejhůř druhý.., to je jasný. Takových je tady 98 % a nemá cenu na to vůbec reagovat.smajlík

Bohužel musím se vším, co tady napsal Luboš Tenkl souhlasit. To jak je Pavlát nutil jet 40 minut po pauze do RZ je pravda, i když proti jelo hejno lidí na kole. Mluvil jsem s Pepou Králem, a ten mi to minulý týden popsal na chlup stejně. Pan Pavlát asi úplně nezná řády, neboť po 30 minutách pauzy musí projet předjezdec, aby se mohlo dál závodit. To je fakt neomluvitelné. smajlík

Luboši, moc hezky jsi popsal přirovnání šotolinových závodních povrchů. Ten rozbíjející tankodrom pro of roadové speciály, který jsou někteří pořadatelé schopni vymyslet, mi hlava nebere. Já jsem se svezl v Rakousku , kde byl kus skutečné šotoliny.. A byla to nádhera. A to bych bral, protože to má i závodní hodnotu, Autu se nemá šanci něco stát a jako řidič si to užiješ. smajlík
Ano, kdybych měl závodit já v Boleslavi, určitě bych odevzdal výkaz a už bych tam nikdy za stávajícího vedení nejel. Remcat pak mezi sebou, to umí každý. Ale ozvat se ve správný čas na správném místě umí jen málokdo.

Luboši, držím palce a v tomto případě stojím na 100 % za tebou.

Jiří Káňa
21. 7. 2022 15:01
0 0
J.Káňa, Předběhl jste mne s komentářem. Tak už nic psát nemusím
21. 7. 2022 15:10
3 0
Milý Jirko a Luboši. Proč mám Nick jak mám může mít i důvod praktický. Někdy ti ho v hromadném amailu, co mi občas od tebe dojde vysvětlím proč je lepší, když Pavlát neví kdo o něm napsal, že je kok ono. To se pak občas člověk odstřihne od zdroje informací. Polopate tedy. 63 aut v hlavním poli velkého mistráku je opravdo bomba. Pokud se zamýšlím kdo to je, tak větší polovina jsou ti co musí. Jet o body, plnit závazky sponzorů, doufají, že ještě nějaké body urvou. Zbytek jsou 1 ti co zapomněli že je pan Pavlát ( a teď se mi kroužily prsty napsat to slušně) kokot a deka si co chce, je sprostý a nečti rady. 2 ti co si myslí, že se od minula zlepšil. 3 ti co ho neznají. Kam patří Luboš? Sorry. Brečet tady, že jsem zaplatil startovné je stejně jako koupit u podvodníka tašku jablek a divit se, že jsou z půlky shnilé. Na Bohemce přece nemůžu u Pavláta nic jiného čekat. Nepletu li se tak pan Vratnicek je také zásadním odpůrcem takových rozbitých trati a asi by ho nenapadlo tam startovat. Prijde mi vcelku směšné tady rozčilovat nad kvalitou a ohánět se startovným, když vím, že Bohemka stojí každý rok za větší vyliž prd eel a účast tomu odpovídá. Nepopírám, že ta rz tam nepatří. Nepopírám, že Pavlát tu rz chtěl jet proti zdravému rozumu. To vím i od jiných. Vím o dalším pruserech viz. Tomáš Šmíd. Vím dokonce co ty nevíš a to, že posral ostatním pořadatelům v celé republice finance. Kokot. Přesto pořád přemýšlím, co vůbec Luboše vedli ke startu na Bohemce a proč si stěžuje když už s vyplněním přihlášky musel vědět, že to bude stát za hovno. Koupit si Trabanta a stěžovat si, že nejede jako Bavorský Motorový Wergl mi přijde ujeté.
21. 7. 2022 15:35
1 3
Pane Tenkl, bože co to zase blábolíte. smajlík
21. 7. 2022 18:51
0 3
Původně napsal skoupa
Pane Tenkle,proč ste si teda nechal "nasrat na hlavu" a odstartoval do soutěže? Mohl ste to po seznamovačkách odpískat a jet domů?
přesně tak
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!