Central European Rally 2023: MS v rally v České republice, Německu a Rakousku
• Společný závod ADAC, Autoklubu ČR a AMF
• Central European Rally: vrchol motoristického sportu ve třech zemích v říjnu 2023
• Tisková konference v pondělí 28. listopadu ve 12:00 hodin
ADAC, Autoklub České republiky a Rakouská federace automobilového sportu (AMF) přinášejí mistrovství světa FIA v rally do srdce Evropy s inovativním konceptem. Mezinárodní automobilová federace FIA zařadila Central European Rally v roce 2023 do kalendáře mistrovství světa, premiéra této nové soutěže je naplánována na 26.-29. října 2023. Společná organizace této významné sportovní akce v Německu, České republice a Rakousku je jasným projevem spojení těchto národů a jediným společným projektem svého druhu v evropském motorsportu.
Central European Rally odstartuje v Praze a poté se přesune na náročné rychlostní zkoušky do jihozápadní části České republiky, Rakouska a Dolního Bavorska, konkrétně do okresů Freyung-Grafenau a Pasov. Cíl rally bude v Pasově. Nejenže se v tomto německém městě stékají tři řeky, ale po průjezdu třemi státy zde Central European Rally bude i důstojně zakončena v podobě slavnostního vyhlášení na stupních vítězů. Díky své poloze v regionu nedaleko hranic s Českou republikou a Rakouskem bude Pasov po celé čtyři dny centrem rally a na výstavišti bude také hostit servisní zónu.
FIA World Rally Championship je prestižním světovým šampionátem a televizní přenosy se vysílají ve více než 150 zemích. Díky efektivní hybridní technologii a udržitelnému palivu, které neobsahuje 100 % fosilních paliv, představují vozy nejvyšší třídy také technologie budoucnosti a jsou cestou k udržitelnosti.
Prezident ADAC Sport Dr. Gerd Ennser: "Jsme rádi, že se FIA WRC v roce 2023 vrací do Německa a že můžeme počítat s osvědčenými rychlostními zkouškami z ADAC 3-Städte Rallye v okresech Freyung-Grafenau a Pasov v Dolním Bavorsku. Společná organizace s Autoklubem ČR a AMF je důležitým symbolem mezinárodního porozumění a umožní navázat intenzivní vazby v tomto regionu i mimo něj. S našimi silnými partnery se postaráme o to, aby se tento závod mistrovství světa stal skvělým zážitkem pro diváky a návštěvníky z celé Evropy. Díky pečlivé technologii a průkopnickým palivům je FIA WRC světovým šampionátem, v němž mohou lidé zažít udržitelný a moderní motoristický sport. Díky tomu je Central European Rally významnou evropskou sportovní událostí a podnikem mistrovství světa, který se dokonale hodí pro ADAC."
Jan Šťovíček, Prezident Autoklubu České republiky a člen Světové rady motorsportu FIA: „FIA World Rally Championship v České republice je snem našich fanoušků mnoha generací. A nám se ho společně s přáteli z partnerských federací Německa a Rakouska povedlo naplnit. Rally je u nás jednou z nejpopulárnějších disciplín automobilového sportu, spousta českých fanoušků vášnivě sleduje soutěže mistrovství světa a nyní ji mohou vidět poprvé u nás doma! Vzhledem k hluboké tradici českého automobilového průmyslu můžeme na světový šampionát v rally nahlížet i s hrdostí na naplnění odkazu našich předků, průkopníků motorismu. Koncept Central European Rally přitom vznikl v souladu s nejmodernějšími trendy pořádání vrcholných akcí na bázi přeshraniční spolupráce, jak jsme tomu svědky i v ostatních sportech. Věřím, že vedle nezapomenutelných zážitků a zvýšení mezinárodní povědomí o České republice jako velmoci motoristického sportu bude i výrazným přínosem pro turistický ruch a ekonomiku naší země. Unikátnost Central European Rally určitě umocní záměr odstartovat ji v Praze, srdci Evropy. Děkuji všem, kteří se na realizaci myšlenky zrodu této soutěže podíleli a za důvěru kolegům ze Světové rady motorsportu FIA."
Dr. Harald Hertz, prezident Rakouské federace motoristického sportu AMF: "Jsme rádi a hrdí na to, že můžeme v roce 2023 představit FIA WRC v Rakousku. Vášeň pro motoristický sport má v Rakousku dlouhou tradici. Jako relativně malá evropská země jsme již mnoho let hostili mistrovství světa v motoristickém sportu nejvyšší úrovně, jako jsou Formule 1 a MotoGP. Tradice rally v Mühlviertelu, Jänner Rallye a rychlostních zkoušek na 3-Städte-Rallye, které už léta pořádáme v Horním Rakousku, jsou důkazem toho, jak důležitý je v Rakousku motoristický sport. Sportovní akce v Rakousku s největším počtem diváků jsou vždy motoristické akce. Společně s našimi partnery se postaráme o to, aby i FIA WRC přilákalo velké množství diváků. FIA WRC však není jen zážitkem pro fanoušky motoristického sportu, ale také důležitým symbolem přeshraniční spolupráce v Evropě."
Solbergův Hyundai začal hořet od výfuku a jednotka to přežila. Sordova jednotka ne. A Sordo říkal, že před požárem cítil benzín. Navíc auto začalo hořet od zadku, hybridní jednotka je před zadní nápravou.
Navíc v předchozích letech hořela auta možná i častěji. Co za to mohlo předtím, taky zlá FIA a ekoteroristi?
A hlavně, tohle je diskuze o oznámení WRC u nás, v Česku. Něco, o čem snili fanoušci rally několik desítek let. Tak nechte nás se radovat a své výlevy žluči si běžte šířit jinam.
Ale tak už v tuhle chvíli se snad musí vědět kterej tým lidí to bude dělat. Jestli z Českého Krumlova, Pačejova, nebo Klatov.
mrkenny: Už to neber a než něco napíšeš, si to po sobě laskavě nejdříve přečti a oprav....to je teda úroveň....už jsi vyšel ze základky ? Asi ne....
A ty chyby mi klidně vypište, nestyďte se.
1. hybridní technologie tu byly už dávno, za války se jezdilo na normální palivo a na dřevoplyn, takže jsi se měl ozvat už dávno. Ale souhlas, nemám baterky taky rád, asi před měsícem mi na helikoptéře (z Aliexpressu) při lítání po dílně bouchnul akec v luftu. Strašná nehoda, pád na regál s dílama, ale žádnej mrtvej. A když ten akec hořel několik minut, tak jsem na něj fučel CO2 z náhradní flašky ke svařečce a zbytečně. Takže fakt neuhasitelný. Helikopotvora na sračky, zkaženej večer a ještě jsem zvýšil uhlíkovou stopu z těch 4%, jak jsi psal, na min. 20%. Ale pak jsem vyvětral ten smrad a pohoda.
2. až si budeš zase stěžovat na migrénu, bříško, zoubky atd., připomenu ti, že nemáš smutnej život a máš se dobře
3. já trvám na tom, že Země placatá je, jinak by se nám za barákem vylil rybník a taky by mi padalo pivo ze stolu.
4. že se za něco kdysi upalovalo? To tu máme zpátky. Nejsi proukrajinskej, jsi rusofob a prokremelskej šváb, nefandíš cikánům, jsi rasista, nefandíš LGBTXYZ+-: atd., jsi xenofob...
5. studoval jsem i ten hokejkovej graf a poslední 3 zápasy je Kometa pěkně v prd... (ale to se zlomí)
6. závěrem - zbytečný se hádat, vztekat a nasírat, buďme rádi i za tu 1/3 světové rally. Páč su Moravák jako ty, víc by se mi líbila na Valachách, ale i tak díky straně, vládě a Šťovíčkovi, že to s tím Bin Sulayemem u flašky se čtverkou v žíle prosadil.... Proto si na oslavu tohoto motoristického svátku hned naliju panáčka slivovičky...nebo dva... (dojeď zítra, naliju i tobě)
P.S. ještě mě napadá...vy chytráci s kulatou Zemí...být to pravda, neplatíme zlodějský love za benál a naftu a furt jezdíme samospádem z kopce, stačí se odrazit...!!! A teď mě, Zdendo, vyvrať tuhle teorii...
Vzhledem ke vřelým vztahům mezi UAMK a AČR to Krumlov asi nebude...
To Kopeček: Třeba co vím, tak z Krumlovské by se měly jet Malonty, takže i přes ty vztahy nějaká spolupráce bude.
By mě zajímalo, jaké úseky vymyslí organizátoři z Německa a Rakouska, protože tento rok jejich úseky neměli žádnou sportovní hodnotu.
Startovné 3.5 tis. euro, pouze vůz pyramidy, tedy R1-R5, pouze pneu FIA s čár.kódem 2023, pouze schválený -drahý benzín, suma sumárum cca 400-500 tis. bez dalších nákladů na tým ,auto , trénink ,ubytování, tedy pokud máš vlastní odpovídající R auto ,tak jsi někde s náklady okolo 3/4 mega.
Ale je to jenom odhad.
Jako Malonty by byly super, ale spíš to vidím na RZ na Šumavě. Malonty jsou dost z ruky od Prahy i Pasova, naopak trasa přesunu Praha-Strakonice-Vimpersko-Strazny-Pasov je mnohem reálnější. I vzhledem k tomu, že servis bude v Pasove...