Bezesporu se jedná o další významný milník značky Škoda v jejím úspěšném programu Rally2, podtrhující dominanci soutěžního modelu Fabia ve své třídě.

Vozy skupiny Rally2 jsou zařazeny do druhé nejvyšší kategorie FIA Mistrovství světa v rally (WRC2) a v drtivé většině ostatních mezinárodních i národních šampionátů jsou dokonce tou nejvyšší skupinou. Vývojem vozu této specifikace reagoval tým Škoda Motorsport na novou pyramidu povolených aut na mezinárodních rally, kterou FIA představila v roce 2013. Nové předpisy třídy Rally2 (původně R5) měly za cíl výrazně zlevnit rallyový sport, a to především pro privátní týmy. Základ vozu musí pocházet ze segmentu B a na rozdíl od vozů specifikace S2000 mohou být vybaveny turbomotorem z jiného sériového modelu značky nebo skupiny, pokud objem nepřesáhne 1620 ccm. Další omezení představuje restriktor sání, který limituje výkon na hodnotu okolo 214 kW (290 k). Dále je povolena pětistupňová sekvenční převodovka a čistě mechanický systém pohonu všech kol. FIA také stanovila cenový strop pro vůz připravený k soutěžení (varianta ready-to-race), který v roce 2023 činí 260 766 eur bez daně.

Tým Škoda Motorsport si rychle uvědomil potenciál tohoto konceptu a po úspěších modelu Škoda Fabia S2000 se vrhnul do vývoje nového vozu skupiny Rally2. Počátkem sezóny 2015 byla Škoda Fabia Rally2 připravena, a rychle se stala nejúspěšnějším vozem své kategorie na rychlostních zkouškách po celém světě. Komerční úspěch na sebe také nenechal dlouho čekat a v této chvíli minimálně polovina vozů Rally2 na tratích světového a evropského rally šampionátu reprezentuje značku Škoda.

Lucie Bortová, vedoucí zákaznického programu Škoda Motorsport, tento týden předala jubilejní vůz Škoda Fabia RS Rally2 italskému týmu Delta Rally. "Za dosažení hranice 500 kusů vozu Škoda Fabia ve specifikaci Rally2 jsem na všechny ve Škoda Motorsport neuvěřitelně hrdá. Na druhou stranu by tento úspěch nebyl možný bez silné loajality našich zákaznických týmů. Všem jim patří můj upřímný dík. Společně budeme v tomto úspěšném příběhu pokračovat, a to s novým vozem Škoda Fabia RS Rally2," komentovala Bortová.

Šéf týmu Delta Rally Riccardo Cappato dodal: “S vozy značky Škoda jsme začali soutěžit v roce 2017 na požadavek našich zákazníků. Vozy Škoda už tehdy měly pověst spolehlivých a opravdu rychlých vozů, což se nám velmi rychle potvrdilo. Dalším důležitým faktorem při rozhodování byl výborný zákaznický i technický servis, který tým Škoda Motorsport poskytuje svým zákazníkům, a který nám umožňuje z auta dostat vždy maximum. Pracujeme s profesionálními i amatérskými piloty, takže je pro náš tým také důležité to, že se vozy poměrně snadno řídí a nejsou pro posádky záludné. Moc se těšíme, až nový vůz nasadíme na rychlostní zkoušky WRC a ERC podniků či italského mistrovství.”