Se spolujezdcem Jiřím Strossem a Škodou Fabia R5 z dílen týmu Brynda Racing obsadili sedmadvacáté místo, ovšem boj o vteřiny a výsledky tentokrát nebyl jejich hlavní prioritou.

Svůj druhý start na TipCars Pražském Rallysprintu letos absolvoval Dominik Nwelati. „Loni jsem zde jel s naším vozem Opel Adam R2, letos se Škodou Fabia R5. Byl to po Pačejově, Sosnové a Slušovicích můj třetí start s touto technikou mimo okruh a stejně jako na Setkání mistrů a Mikulášské šlo o vůz, se kterým letos startoval Milan Poživil. Právě Slušovice, které se mi opravdu moc líbily, jsem pojal jako test před Prahou. Zatímco poslední dvě slušovické erzety jsem s vědomím hezkého výsledku opravdu závodil, abych udržel soupeře za sebou, pohled do pražské startovní listiny mi šance dosáhnout nějakého pěkného výsledku nedával. Proto jsem se rozhodl pojmout celou akci jako show a snažit se především pobavit diváky,“ přibližuje své priority mladoboleslavský pilot. A jak řekl, tak činil. „Na úvodní erzetě jsem se ještě teprve seznamoval s takovým množstvím sněhu, na kterém jsem zhruba tři roky nejel a nikdy s touto technikou. Bylo to pro mě tedy obtížné a zároveň jsem se snažil zlepšovat v ovládání auta na takovýchto podmínkách. Erzety byly pěkné. Cementárna byla hodně obtížná zvlášť v kombinaci s podmínkami. Především druhý průjezd, kdy jsem se snažil přidat a předvést divákům svižné průjezdy, tak to bylo dost divoké. Také krizí bylo hodně, ale nic fatálního. Jen jsme ztratili půlku nárazníku ve sněhu a pak na Strahově byly samozřejmě problémem obrubníky. O jeden jsem bohužel prorazil pneumatiku a dojížděli jsme na pomalém defektu. Po pár kontaktech v pomalé rychlosti byly také trochu odřené ráfky. Krize jsem si občas způsobil sám hledáním limitu auta, když jsem se dostal až za něj. Ono předvést pěknou show za těchto podmínek se neobejde bez chyb a například když jsme v poslední erzetě jeli dveřmi napřed, tak už mi došel rejd a musel jsem úplně zastavit. Už jsem se totiž nevešel do silnice (smích). Podle jásotu diváků však byli nadšeni. Jsem rád, že dorazili v tak hojném počtu, přestože byla opravdu velká zima. Myslím, že pro mě Praha byla velkým přínosem, i když to byl většinu času velký boj s živly. Za ty kilometry jsem se opět hodně posunul v ovládání auta.“

Dominik rozhodně nehodlá zahálet ani v zimě. „Tradičně jedu sérii ARS v Sosnové, kde jsem zažil můj první závod za volantem. Je to pro mě tedy taková srdcovka. Aktuálně tam závodím s dvěma auty. Jedním je právě Fabia R5, se kterou se chci nadále posouvat a zlepšovat se. Zároveň zde startuji s Volkswagenem Polo, který vlastním necelý rok. Je to auto stavěné na okruhy nebo vrchy a ihned jsem si ho hodně oblíbil. Je to opravdu super dvoukolka, na které jsem rozhodně nezanevřel,“ usmívá se devětadvacetiletý soutěžák a nastiňuje své plány do nadcházející rallyové sezony. „Rozhodně bych chtěl opět absolvovat oba kompletní české šampionáty. Zastávám totiž názor, že s každým odjetým kilometrem se mohu zlepšovat a posouvat kupředu. Aktuálně řešíme, s jakým autem. Je to otázka financí a mých výkonů právě i přes zimní „pauzu“. Je možné, že změna techniky neproběhne a fanoušci nás budou moci opět tradičně vidět v Opel Adam R2, ale musím uznat, že i se speciálem Rally4 se mi na Setkání mistrů jelo moc pěkně. A nejvíce mě samozřejmě lákají starty s „er pětkou“. Řešíme různé varianty a prioritou je, abych neztratil možnost jet oba české mistráky.“