V dotazníkovém šetření se ohledně budoucnosti šampionátu vyjádřilo více jak 11 tisíc respondentů, kteří se svěřili se svými názory na to, jak by v budoucnu měla vypadat podoba soutěží, s čím by se mělo jet nebo jaký obsah a dosah by očekávali od mediálních výstupů. S vybranými zájemci následně agentura provádějící průzkum vedla focus groups, kde se tyto aspekty probíraly do větší podrobnosti. Při pohledu na zveřejněné výsledky asi málokoho na tomto serveru překvapí, že pro 93 % respondentů je rally jedinečná oproti jinými motorsportům svým formátem, různým geografickým prostředím a proměnlivosti, která je dána zejména rolí vnějších podmínek na průběh dění. Pro 98 % dotázaných navíc platí, že by se do budoucna nemělo měnit nic na rozprostření kalendáře do celého roku a pokrytí všech různých druhů povrchů. Poměrně zajímavým zjištěním však je, že panuje obecná spokojenost se současným stavem šampionátu, byť byly identifikovány některé oblasti pro zlepšení, najmě:

Formát soutěží:

• Více jak 3/4 dotázaných by rádo vidělo více vytrvalostí soutěže v budoucnosti
• 89 % respondentů by do budoucna rádo sjednotilo onboard kamery, aby bylo posílena mediální složka
• I do budoucna by fanoušci rádi zachovali variabilitu MS a aby byly v kalendáři jak soutěže sprintovější, tak ty vytrvalostnější

Technická stránka věci:

• Za cenový strop pro soutěžní speciály je 65 % dotázaných a 72 % respondentů je pro takové nastavení technických regulí, aby nebyly znevýhodněny speciály vycházející z aut vyšších tříd, tj. z rozměrově větších
• Pouhá 3 % respondentů jsou spokojena se stávajícím počtem zapojených značek a zbytek by jich rád viděl více
• Témata udržitelnosti fanoušky rally zajímají, 59 % souhlasí s tím, že je důležité využívat udržitelná paliva, naopak jen 23 % dotázaných je pro zachování hybridů

Jezdci:

• Je významně (92 % dotázaných) akcentována role týmové souhry mezi jezdcem, spolujezdcem a týmem, která je viděna jako něco, co dělá rally jedinečným proti jiným disciplínám a současně 94 % respondentů považuje jezdecké schopnosti za stejně důležitý aspekt pro dosažení vítězství jako kvalitu auta
• 86 % fanoušků kvituje roli lokálních posádek a amatérů, kteří se mohou na podniku MS potkat na stejné trati s profesionály
• Pro dvě třetiny respondentů jsou jezdci inspirací a vzory

Média a zapojení fanoušků do dění:

• I pro tento server je jistě potěšující informace o tom, že 92 % dotázaných získává informace s motorsportovních médií a jen o 3 % méně jich čte online média
• Jen lehce přes polovinu respondentů je spokojeno s televizním či online mediálním pokrytím soutěží a fanoušci by rádi větší pokrytí
• Z těch, co někdy v životě navštívili soutěž MS jich tak pouhá třetina učinila v minulém roce, přičemž hlavními faktory omezujícími osobní účast byla vzdálenost či

  náklady

• Pokud jde o sledování v médiích, 87 % těch, co sledovali MS tak učinilo v posledních třech měsících a ti, co tak nečinili udávali za důvod špatnou dostupnost médií z MS

Za FIA se k výsledkům vyjádřil přímo prezident Mohammed Ben Sulayem, sám bývalý úspěšný soutěžák: "Odezva na šetření byla mezi fanoušky rally ohromná a je to jasná známka toho, jaké emoce vůči svému sportu chovají a informace, které nám sdělili jsou nesmírně cenné, protože nám pomohou při tom, jakým směrem pokračovat v budoucnosti s MS a jak stanovit cíle. Děkujeme všem, kteří si našli čas na to, aby se s námi o své názory podělili."