Konečné výsledky Barum Rally Zlín 2006
Vítězem Barum Rally Zlín 2006 se stal Roman Kresta s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX.
1 | Kresta Roman / Gross Petr Mitsubishi Lancer EVO IX |
|
02:31:11.0 |
||
2 | Pech Václav / Uhel Petr Mitsubishi Lancer EVO IX |
|
+1:37.7 +1:37.7 |
||
3 | Bouffier Bryan / Panseri Xavier Peugeot 206 S1600 |
|
+3:13.1 +1:35.4 |
||
4 | Jandík Miroslav / Chrastecký Radim Mitsubishi Lancer EVO VII |
|
+3:23.6 +0:10.5 |
||
5 | Prokop Martin / Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
|
+4:25.3 +1:01.7 |
||
6 | Bebenek Michal / Bebenek Grzegorz Mitsubishi Lancer EVO IX |
|
+4:26.1 +0:00.8 |
||
7 | Tanev George / Sivov Petar Subaru Impreza Sti |
|
+4:56.6 +0:30.5 |
||
8 | García Ojeda Enrique / Barrabes Jordi Peugeot 206 S1600 |
|
+4:58.7 +0:02.1 |
||
9 | Trojan Karel / Řihák Petr Mitsubishi Lancer EVO VII |
|
+5:08.1 +0:09.4 |
||
10 | Volf Jiří / Novák Petr Mitsubishi Lancer EVO VIII |
|
+5:16.8 +0:08.7 |
||
11 | Kostka Tomáš / Krečman Jan Mitsubishi Lancer EVO VIII |
|
+6:54.7 +1:37.9 |
||
12 | Odložilík Roman / Fanta Miroslav Renault Clio S1600 |
|
+7:51.1 +0:56.4 |
||
13 | Štěpánek Jan / Omelka Marek Subaru Impreza Sti |
|
+8:31.2 +0:40.1 |
||
14 | Běhálek Daniel / Černohorský Petr Subaru Impreza Sti |
|
+8:46.9 +0:15.7 |
||
15 | Poulík Petr / Novák Jaroslav Mitsubishi Lancer EVO VII |
|
+9:01.4 +0:14.5 |
||
16 | Tuček Marcel / Marušák Milan Mitsubishi Lancer EVO V |
|
+11:31.2 +2:29.8 |
||
17 | Mifka Radek / Drásta Tomáš Mitsubishi Lancer EVO IX |
|
+12:04.6 +0:33.4 |
||
18 | Kouřil Dušan / Žáček Karel Fiat Punto S1600 |
|
+12:18.8 +0:14.2 |
||
19 | Minařík Lubomír / Semela Viktor Škoda Felicia Kit Car |
|
+12:18.8 +0:00.0 |
||
20 | Tomaštík Jaromír / Lasevič Richard Subaru Impreza Sti |
|
+13:09.6 +0:50.8 |
||
21 | Kneifel Milan / Plachý Tomáš Škoda Felicia Kit Car |
|
+13:52.2 +0:42.6 |
||
22 | Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel Honda Civic VTi |
|
+18:00.8 +4:08.6 |
||
23 | Zedník Petr / Pražák Milan Ford Fiesta S1600 |
|
+19:24.8 +1:24.0 |
||
24 | Orsák Jaroslav / Pešek Roman Mitsubishi Lancer EVO VII |
|
+20:21.3 +0:56.5 |
||
25 | Karlík Pavel / Latif Billy Opel Astra GSi |
|
+20:21.6 +0:00.3 |
||
26 | Cimbu Mr. / Hrubý Ivan Škoda Felicia Kit Car |
|
+21:29.0 +1:07.4 |
||
27 | Smékal Egon / Chvojková Zuzana Honda Civic Type R |
|
+21:44.5 +0:15.5 |
||
28 | Došek František / Ježek Michal Škoda Felicia Kit Car |
|
+22:43.0 +0:58.5 |
||
29 | Liška Milan / Vosátka Jaroslav Mitsubishi Lancer EVO IX |
|
+23:43.9 +1:00.9 |
||
30 | Pletka Tomáš / Handl Vlastimil Škoda Felicia |
|
+23:45.6 +0:01.7 |
||
31 | Rada Martin / Petr Roman Alfa Romeo 147 |
|
+24:30.2 +0:44.6 |
||
32 | Vaňáč Jan / Vorel Václav Peugeot 206 RC |
|
+25:15.5 +0:45.3 |
||
33 | Mika Pavel / Šimčík Milan Škoda Fabia |
|
+26:01.9 +0:46.4 |
||
34 | Pokladník František / Lesniaková Petra Škoda Felicia Kit Car |
|
+26:11.5 +0:09.6 |
||
35 | Pertlíček Jiří / Orava Radim Honda Civic VTi |
|
+26:23.4 +0:11.9 |
||
36 | Sedláček Josef / Musil Pavel Škoda Fabia |
|
+26:50.2 +0:26.8 |
||
37 | Kopelent Ladislav / Kopelentová Helena Škoda Felicia Kit Car |
|
+28:39.4 +1:49.2 |
||
38 | Molnár Gabriel / Sucháč Maroš Škoda Felicia |
|
+29:48.3 +1:08.9 |
||
39 | Březík Jan / Šivic Pavel Suzuki Swift GTi |
|
+30:31.1 +0:42.8 |
||
40 | Tlusťák Antonín / Dědic Vlastimil Citroën Saxo Kit Car |
|
+30:34.7 +0:03.6 |
||
41 | Kunovský Petr / Janalík Daniel Honda Civic VTi |
|
+31:06.0 +0:31.3 |
||
42 | Vokál Lubomír / Novák Ondřej Škoda Fabia |
|
+32:53.8 +1:47.8 |
||
43 | Hlach Patrik / Matušová Veronika Honda Civic VTi |
|
+34:14.0 +1:20.2 |
||
44 | Stromšík Roman / Měrka Petr Opel Astra OPC |
|
+35:49.5 +1:35.5 |
||
45 | Triner Emil / Olšaník Jan Fiat Punto S1600 |
|
+36:09.5 +0:20.0 |
||
46 | Mitchell Bobby / Butler Ross Škoda Fabia |
|
+38:47.8 +2:38.3 |
||
47 | Tomek David / Škaloud Jan Škoda Felicia Kit Car |
|
+40:13.6 +1:25.8 |
||
48 | Kapušanský Ivan / Szenderáková Gabriela Škoda Fabia |
|
+41:00.7 +0:47.1 |
||
49 | Skoupil Jiří / Vajík Karel Nissan Almera GTi |
|
+41:50.3 +0:49.6 |
||
50 | Šén Jiří / Sitník Josef Honda Civic VTi |
|
+41:52.0 +0:01.7 |
||
51 | Gonzo Diego / Pisani Paolo Opel Corsa GSi |
|
+42:13.0 +0:21.0 |
||
52 | Drapela Johann / Reischl Gerhard Škoda Felicia |
|
+43:55.8 +1:42.8 |
||
53 | Novák Antonín / Vajďák Jiří Škoda Felicia Kit Car |
|
+46:44.9 +2:49.1 |
||
54 | Pollák Ľudovít / Boroš Róbert Škoda Fabia |
|
+47:19.8 +0:34.9 |
||
55 | Kantor Jan / Topič Marek Mitsubishi Lancer EVO VI |
|
+49:02.5 +1:42.7 |
||
56 | Blahout Milan / Černoch Bohumil VAZ 21074 |
|
+49:03.7 +0:01.2 |
||
57 | Boruta Bartlomiej / Grabarkiewicz Slawomir Renault Clio Sport |
|
+55:18.2 +6:14.5 |
||
58 | Brynda Petr / Pašek Pavel Škoda Felicia |
|
+1:00:08.1 +4:49.9 |
||
59 | Šašek Libor / Viktora Stanislav Škoda Fabia |
|
+1:08:31.6 +8:23.5 |
||
60 | Lešanský Dušan / Sláma Mojmír Škoda Fabia |
|
+1:10:36.2 +2:04.6 |
||
61 | Levora Miroslav / Pech Martin Škoda Fabia |
|
+1:25:15.5 +14:39.3 |
||
62 | Krbec Pavel / Urbášková Michaela Seat Ibiza CUPRA |
|
+1:25:17.3 +0:01.8 |
Fotogalerie z Barumky od Petra SAGNERA zde.
Fotogalerie z Barumky od Marka FELTA zde.
2) divacka ucast. Na prologu a ve Sluskach balo divaku vice nez loni, podobne to bylo i na nekterych jinych divackych mistech. Meli jste snad pocit, ze na nektere letosni rallye bylo vice divaku???
3)sportovni uroven. Kdy naposledy se na barumce takhle bojovalo o sekundy az do posledni RZ a to hned nekolik jezdcu na spici? To mi tedy reknete!!!
Skalního fandu si představ podle svých možností, ale jen jsem tím chtěla naznačit že pokud si stěžujete všichni na malou diváckou účast na rallye tak si každej uvědomte kolik bylo např.: vlajek Go Ašín Go kolem trati když jezdil s WRCem a teď když jezdí s Lancerem tak jich je minimálně polovina nebo ještě míň. Nevim jestli ti dotyční fandily např. Ašínovi protože je Ašín a jede tak jak umí nebo protože jede s WRCem??!!Proč když Jenda Kopeckej nejezdil ještě s WRCem, tak měl tak 1/3 "fandů" a najednou jezdí s WRCem a jezdí svět má fandů 3x tolik, proč fandové Valdy a Prokopa jezdí po světě aby je podpořili??? Nějak s těch vašich názorů získávám pocit že kdyby ve WRCu seděl naprostej lempl tak se na to bude dát koukat spíš než když sedí pořádnej řidič v N-ku. A už vůbec NESOUHLASÍM s názorem že když si do N-ka sedl např.:Gronholm tak že to bude nuda,kdo n-ka trochu pozoruje tak když je vodí "pan" řidič a je ochoten udělat něco pro diváky tak je to pěkná podívaná.Twigi
Doufám, že to nebudem říkat i u S200. Jsou prima, ale WRC byly WRC. Za poslední léta to má sestupnou tendenci, alespoň z pohledu mého, diváka a nadšeného fotografa rally.
Jen doufám, že nemam pravdu a že WRC nejsou poslední nabušený auta.