Sérii neúspěšných lichých soutěží se o víkendu podařilo prolomit partnerské posádce našeho serveru Lumíru Firlovi s Pavlem Švajdou na rallysprintovém klání ve Vyškově. Jako prémii k přerušení série si kluci nadělili své doposud nejlepší konečné umístění.

Liché sprinty letos klukům neseděly. V Okříškách ještě tým po odevzdání Cordoby WRC do Španělska nedisponoval technikou, v Tišnově byl Lumír pro nízkou světlou výšku vyloučen a na Kopné kdy to už vypadalo, že se posádka dočká cílové rampy zaúřadovala paní Smůla a na poslední erzetě kluci odložili Lancera v lese. Před vyškovskou soutěží tak v týmu panovalo očekávání zda už série konečně „rupne“.

Foto: Pavel Pravda – eWRC.CZ

Před startem tým očekával umístění v první desítce celkového pořadí. Při pohledu do startovní listiny, kde figurovala téměř kompletní domácí rallysprintová špička doplněná o hostující silnou trojku ze slovenského šampionátu (Béreš, Gavlák, Grzyb) bylo jasné, že splnit předsevzetí nebude jednoduché. Tým si byl vědom handicapu oproti konkurenci spočívajícího v používané technice. Vzhledem k tomu, že týmová „šestka“ však letos nikdy pro poruchu neodpadla, dalo se znovu sázet na její výdrž a spolehlivost.

Do soutěže se kluci rozjeli ze sedmnácté pozice v první rychlostní zkoušce. Následný třináctý a devátý čas pak znamenaly postup do TOP 10. „V závodním autě sedím jednou za měsíc, Ty první vložky jsou vždy takové seznámení a než se rozjedu, chvíli to trvá. Nemá cenu moc tlačit na pilu a auto rozložit na první rychlostce. I když v jednom místě na druhé vložce už jsme měli namále“ usmívá se Lumír ke svému pomalejšímu začátku soutěže.

V průběhu rally však posádka žlutého vozu postupně zrychlila a Lancer handicap v technologiích doháněl spolehlivostí. I ve druhé sekci se Lumír s Pavlem dokázali stále držet na dostřel svým největším soupeřům. Výsledkem pak byly jedenáctý, pátý a sedmý čas, které v součtu znamenaly devátou průběžnou příčku.

Foto: Petr Sagner – eWRC.CZ

Do poslední sekce nastupovali Lumír s Pavlem s cílem udržet současné postavení, které zaručovalo zisk důležitých bodů do hodnocení šampionátu a hlavně dovézt na liché soutěži vůz konečně do vytouženého cíle. Úkol se podařilo splnit beze zbytku a vzhledem k vývoji situace na poslední rychlostní zkoušce byl plán splněn na pověstných 110%. Po devátém čase v sedmém testu kluci zatáhli a poslední zkoušku proletěli jako třetí absolutně za favority soutěže Janem Kopeckým a Josefem Semerádem. Tento výsledek znamenal postup na šestou příčku v cíli a čtvrtou mezi produkčními vozy, což byl oproti předpokladům výsledek nad plán.

K samotné soutěži pak spokojený Lumír Firla dodává: „Podle výsledku musím mít pocity dobré. Když jsme začínali soutěž najíždět, zdálo se nám, že bude dost rychlá a těžká. Trať byla členitá, mezi lesy… Jelo se nám ale dobře a celkový dojem je jednoduše perfektní.“

Foto: archiv týmu

Nyní se již pozornost týmu pomalu začíná obracet k následující soutěži v Hradci Králové. „S čím pojedeme do Hradce? S autem ještě stále stejným. Ale co očekávat od soutěže nevím. Nikdy jsem tam zatím stejně jako ve Vyškově nejel. Chceme určitě jezdit pořád alespoň v první desítce. Pokud se nám to podaří i v Hradci a všechno bude v pohodě, budeme spokojeni.“ uzavírá Lumír.