Do pozdních nočních hodin se včera trousili opozdilci z těžké etapy Zouerat – Atar. V cíli je čekalo letiště, bivak plný zvířeného prachu, dotěrných much, ale hlavně vidina dne volna. Nastal čas mechaniků, aby stroje doslova a do písmene rozebrali na prvočinitele, všechno vyčistili, co řády povolují to vyměnili a připravili techniku na zbývajících 4 200 kilometrů. Jezdci většinou odpočívají, nebo jsou v péči týmových masérů. Po dni volna dostanou pořádně zabrat. Čekají je dvě opravdu klíčové etapy.

Z Ataru do Tichitu a pak z Tichitu do Némy. Ta první měří celkem 626 km, z toho rychlostní speciál plných 589 km! Navíc je to maratónská etapa, to znamená, že se všichni musí obejít bez asistence a na strojích smí v bivaku v Tichitu pracovat jen ti, kdo jedou závod. V této extrémně těžké etapě se střídá snad všechno. Rychlé úseky a pomalé, kamení, písek, dunová pole, velbloudí tráva… Tady se bude lámat chleba! Ta druhá etapa nebude o nic lepší. Celkem je dlouhá 497 km, speciál měří 494 km. A zase, písek, kamení, písek, kamení, duny… Takže čeká nás teď ten opravdový tvrdý Dakar. Před námi je přesun přes 1 500 kilometrů.

Motocyklista Cyril Despres diskutuje u oběda se Stéphanem Peterhanselem – foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde

Nani Roma líčí průběh své havárie… – foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde

A Carlos sainz pozorně naslouchá… – foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde

Práce mechaniků na strojích ve dni volna v Ataru – foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde

Práce mechaniků na strojích ve dni volna v Ataru – foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde

Práce mechaniků na strojích ve dni volna v Ataru – foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde

Práce mechaniků na strojích ve dni volna v Ataru – foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde

Práce mechaniků na strojích ve dni volna v Ataru – foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde