O uplynulém víkendu startovala posádka Michal Riečica (sk) – Jan Škaloud (cz) s vozem SUBARU IMPREZA STi týmu R – GLASS Slovakia , v severomaďarském městě EGER na asfaltové soutěži , kterou se zahajoval maďarský seriál START AUTO RALLYE 2007. Vloni tato soutěž byla i součástí mistrovství Slovenska.

Jako i v minulosti pořadatelé očekávali přihlášky zahraničních posádek, kterých letos bylo jako šafránu . Na start se postavilo celkem sice 142 posádek (130 + 12 historiků) , ale z toho – pouze 4 zahraniční, jedna slovensko-česká, slovenská, rakouská a italská. Administrativní a technické přejímky proběhly v místním sportovním areálu, vše bylo soustředěno a organizováno na jednom snadno a jednoduše přístupném místě. Potřebné a předepsané úkony proběhli pro tým bez problémů a posádka i vůz byly připraveny ke startu.

Foto: I. Škaloud

Slavnostní start soutěže se uskutečnil v pátek 30. dubna v 18,00 hod v centru města na náměstí Dobo-tér , přímo pod slavným Egerským hradem.

Foto: I. Škaloud

Dle našich maďarských přátel velké množství fanoušků s napětím očekávalo zveřejnění seznamu přihlášených, protože na různých webech se velmi živě diskutovalo o přezbrojování domácích týmů a různí informátoři přinášeli "zaručené" zprávy o tom, kdo s jakým novým vozem pojede. Jak je známo, tak Maďarské mistrovství je vyhlášeno pro vozy WRC, pro vozidla sk. A, N, H, a samostatná je klasifikace vozidel Super 1600 a od letošního roku i samostatná klasifikace Super 2000. Po zimní přestávce se v maďarsku také rozšířila i řada historických vozidel a momentálně jich je dle informací okolo dvaceti.

Různé dohady a spekulace se nakonec potvrdily a ve startovním poli se objevilo 8 vozů WRC, 12 Mitsubishi Evo IX , několik S1600 Suzuki a Renault a také Polo S2000. Letošní 682 km dlouhá egerská rally byla svým profilem velmi podobná loňské, tvořilo ji 14 RZ s asfaltovým povrchem v celkové délce 163 km . Soutěž startovala okruhovou zkouškou na letišti v Mezókovesdu a posádky ji k velké radosti mechaniků a členů týmu absolvovaly v průběhu soutěže 4 x.

Foto: duen.hu

Zejména mechanici tak měli možnost na vlastní oči vidět své posádky v plné jízdě, protože servisní areál byl hned vedle okruhu, vzdálený asi tak 250 m. Super velké a hlavně perfektně připravené prostory zajistili obrovskému množství diváků pohodlné zaparkování a bezproblémové a bezpečné sledování průběhu okruhové vložky.

Foto: duen.hu

Soutěž probíhala v aprílovém období, ale počasí bylo nádherné v žádném případě aprílové, svítilo sluníčko a to také asi přilákalo ve velkém počtu fanoušky rally, kteří si přišli při sledování soutěže díky vozům WRC, množstvím EVO-devítek a nádherných S 1600 a S2000, ale i ostatních na své.

Foto: duen.hu

Bohužel pro posádku nebylo aprílové období ideální a po celou dobu soutěže se potýkala s technickými problémy , kdy elektronika vozu neustále zlobila a neumožňovala využít plný výkon. Po předchozím úspěchu v závěru loňského roku – 2. místo absolutně na Mikulas rally Veszprem, nyní obsadili Michal Riečica – Jan Škaloud na egerské rally 28. místo absolutně ze 130 přihlášených. Soutěž dokončilo celkem 69 posádek.

Pro čtenáře eWRC spolujezdec Honza ŠKALOUD