Talentovaná česká posádka Jan Kopecký-Filip Schovánek se připravuje na úvodní podnik Mezinárodního Mistrovství České republiky v rally již v místě konání soutěže. Dnes byly zahájeny seznamovací jízdy a tak mladíky čekala prezentace v ředitelství soutěže a jízda na trati úvodních rychlostních zkoušek. Telefonické informace mohou být velmi cenné pro české fanoušky, kterých se na Jänner Rallye chystá určitě velmi mnoho. Proto se Honza s Filipem ozvali telefonicky z centra soutěže již dnes, aby předali českým fanouškům důležité informace a poznatky včas.

Foto: Dan Porazil

Filipe, jak jste zahájili Jänner Rallye?
„V devět hodin jsme překročili Česko-Rakouské hranice na hraničním přechodu Dolní Dvořiště. Na hraničním přechodu před námi čekalo asi pět osobních aut a veškeré kontroly proběhly bez problémů. Hraniční přechod je vzdálen od centra soutěže osmnáct kilometrů a rovněž i cesta probíhala bez jakýchkoliv komplikací. Po desáté hodině jsme se prezentovali na ředitelství soutěže a přebrali si itinerář rally. Před naším příjezdem si z české špičky itinerář převzali například Václav Pech, Emil Triner, Stanislav Chovanec nebo Milan Liška.“

Jak probíhala prezentace na ředitelství soutěže? Jedná se o podnik zařazený do českého šampionátu, byla tedy připravená jazyková podpora pro české posádky?
„Pořadatelé jsou skvěle připraveni. Vše probíhá bez jakéhokoliv problému. Veškeré materiály jsou pro posádky připraveny v jedné tašce a tak je vše srozumitelné a velmi přehledné. Já jsem při příchodu začal s pořadateli hovořit anglicky, tak nejsou schopen potvrdit, zda je připraven nějaký tlumočník pro české posádky či nikoliv.“

Jsou nějakým způsobem značeny divácké prostory a především příjezd k nim?
„Mě osobně překvapilo, že týden před samotnou soutěží jsou divácké zóny a všechny prostory startu a cíle rychlostních zkoušek vyznačeny růžovou plastovou fólií s logem T-Mobile. Příjezd k diváckým zónám je perfektně značen od křižovatek značkami a všechna divácká místa jsou číslovaná. Tudíž je zřejmé, k jakému diváckému místu fanoušek směřuje.“

Honzo, jaké počasí dnes panovalo v okolí Freistadtu?
„Dnes bylo zataženo a po celý den sněžilo s různou intenzitou. Na tratích rychlostních zkoušek leží sníh. Dnes jsme projeli 5 rychlostních testů a kromě zhruba 3 km na mokrém asfaltu byly všechny úseky pokryté sněhem. Pod sněhovou pokrývkou je ovšem na většině úseků asfalt pokryt ledem. Jelikož ani přes den nestoupá teplota nad bod mrazu, tak neočekávám, že by led mohl do startu soutěže odtát. My s Filipem předpokládáme, že v prvním průjezdu se sníh z povrchů rychlostních testů vyjede a bude se závodit na ledu.“

Foto: David Marek

Jaký je charakter rychlostních zkoušek?
„Rychlostí zkoušky jsou nádherné. Prakticky nikde se nejede rovně. Veškeré testy vedou v hornaté krajině a tak se stále jede do kopce nebo z kopce, ze zatáčky do zatáčky. Trať je technická a skutečně pěkná. Z čeho ovšem nemám dvakrát radost, je skutečnost, že blízko krajnice jsou napíchány dvoumetrové dřevěné tyče kvůli orientaci a to velmi hustě. Však se nám při seznamovací jízdě podařilo již jednu takovou tyč naším tréninkovým Mitsubishi ztrestat (smích).“

Honzo, těšíš se na Jänner Rallye po prvním seznámení s rychlostními testy?
„Těším se hrozně moc. Určitě to bude skvělá soutěž a fantastický zážitek. Jsem zvědav, jak se mi podaří přizpůsobit se jízdě na hřebech. Auto neuvěřitelně zrychluje s tímto obutím a stejně neuvěřitelně i brzdí. Naši jezdci bohužel na rozdíl od domácích Rakušanů nemají s tímto povrchem a pneumatikami prakticky žádné zkušenosti. Po prvních seznamovacích jízdách jsme rádi, že startujeme s Fabií WRC. Protože je to nádherně krátké auto. V jednom úseku se mi podařilo dostat smyk a tréninkové Mitsubishi zůstalo stát napříč silnicí. Od obou kolíků zaražených do země nám ke hranám vozu chybělo zhruba deset až patnáct centimetrů.“

Jan Kopecký a Filip Schovánek by se měli telefonicky ozvat i zítra večer z centra Jänner Rallye.