Dnes bych vám rád představil spolujezdce Pavla Kacerovského, kterého již určitě znáte z rallye nebo jako výborného fotografa. Zde je pár otázek, které jsem si dovolil Pavlovi položit.

Pavle, jak jsi se vůbec dostal k rallyesportu?

„Docela náhodou. Na Rallye Český Krumlov mě poprvé vzali rodiče, když mi byl necelý rok. Z vyprávění si pamatuji, že v roce 1990 tady startoval Leoš Pavlík s audinou. Údajně jsem od něj dostal kamenem do kočárku. To na mně zřejmě zanechalo trvalé následky, které na sobě pociťuji dodnes. Snad poprvé mi v paměti utkvěl ročník 1998, když na malontské rychlostní zkoušce zahynul po havárii spolujezdec Stanislava Chovance Peter Šafár. Na konci téže sezóny jsme s tátou dostali nabídku navštívit německou 3-Städte Rallye. Já byl tehdy jako jedenáctileté nesmělé dítě z této možnosti nadšen. Samozřejmě, že jsme vyrazili! O rok později už jsme se sami jeli podívat na Šumavu, Bohemku, Barumku a Příbram. Zlomová byla sezóna 2000, kdy jsem viděl už téměř všechny soutěže, co se u nás jely.“

Foto: VSV rallye team

Jak dlouho sedíš na „horkém“ sedadle a ve kterém roce to bylo poprvé?

„Svůj debut v soutěžním autě jsem si odbyl předloni. Všemu ale předcházely důležité zlomové momenty, které se pokusím ve stručnosti popsat. Rok předtím jsem jezdil na soutěže Českomoravského poháru v rallye s tehdy vlastně ještě neexistujícím týmem z Netřebic. Zkušený Michal Habart a v té době začínající Pavel Stráský startovali s historiky. Tato stará auta se mi do té doby líbila, ale moc jsem je nesledoval. Za tu sezónu s kluky jsem ale na tyto nádherné soutěžní speciály začal koukat úplně jinýma očima a dnes mě baví skoro víc, než ty soudobé.

Na konci roku skončil vedle Pavla Stráského jeho rallyeový učitel Roman Votava. Před sezónou 2006 se tak domluvil s dalším Romanem, tentokrát Volkem. Jelikož ale bylo jasné, že „Miky“ pojede minimálně dva závody se svým kmenovým pilotem Honzou Maškem, nabídl mi Pavel svezení na amatérské rallye u Českých Budějovic.

Stejně jako před osmi lety, kdy jsem o účasti na 3-Städte neváhal, mě ani tato nabídka nenechala chladným. Sáhnul jsem po ní všemi deseti. Asi jsem se osvědčil, a tak o pár týdnů později jsem si už vyřizoval pohárovou licenci, abych mohl s Pavlem startovat v Prachaticích. Tentýž rok jsme spolu ještě jeli Labskou Rallye, takže jsem měl i já malý podíl na obhajobě titulu ve třídě V3. Jak možná většina fanoušků, kteří rallye sledují, ví, loňská sezóna nám nevyšla. Koukáme ale dopředu a k neúspěšnému roku se raději nechceme vracet. Chuť jsem si však spravil v peugeotu s Honzou Jinderlem, když se nám podařilo získat sprintový titul ve třídě N1.“

Co plánuješ tento rok a vedle jakého jezdce to bude? Bude to jeden či více jezdců?

„Po loňské náročné sezóně, kdy jsem absolvoval jedenáct soutěží, jsem si říkal, že si letos naplánuji volnější program. Nakonec se to ale sešlo tak, že budu muset práci skloubit se závody, protože se o ten adrenalin ještě nehodlám připravit. První start mě čeká za necelý měsíc na Valašce. Poprvé si tak vyzkouším klasickou dvoudenní mezinárodní soutěž. Zároveň mě čeká zřejmě nejrychlejší svezení mojí krátké kariéry, jelikož se jako záskok objevím vedle Honzy Jakubce v Hondě Civic.

S Pavlem Stráským a Škodou 130 LR máme v plánu pouze domácí Krumlov, kde se pokusíme po loňském obrovském zklamání o vylepšení reputace před našimi fanoušky a kamarády. Nejvíc startů mě ale čeká v Hondě Civic s Honzou Jinderlem v seriálu rallyesprintů. Možná spolu pojedeme i Šumavu."

Jakou máš u nás či v Evropě nejoblíbenější soutěž? Startoval jsi také v cizině?

„Závodů v cizině jsem se zatím zúčastnil jen jako divák, ale nejvíce mě uchvátila italská RAC Classic, na které startují pouze historici. Moc se mi líbil i maďarský Veszprém a samozřejmě Rallye Monte Carlo. Moc rád se vracím také na rakouskou Rallye Waldviertel a Jänner rallye. Když to vezmu z pohledu soutěžáka, nádhernými tratěmi se pyšní Kopná, Jeseníky a moc hezky jsme se svezli i ve Vsetíně. Z dob, kdy jsem absolvoval jen seznamovací jízdy na pohárových závodech, mě nejvíc zaujaly Lužické hory a Fulnek. Jako správný patriot ale nedám dopustit na domácí Rallye Český Krumlov. Je to prostě srdeční záležitost.“

Také rád fotíš. Baví tě to víc než závody?

„Je to fajn, ale svezení je proti tomu nesrovnatelný zážitek. Foťák držím v ruce denně v práci, takže na závodech se bez něj v pohodě obejdu a vůbec mi nechybí. I když mnohdy si při erzetě říkám, jaká by tady mohla být hezká fotka. Taťka mě tam ale zastoupí.“

Co plánuje VSV rallye team, jehož jsi členem, v roce 2008?

„Náš plán startů s Pavlem Stráským jsem již zmínil. Michal Habart se vloni oženil, postavil domeček a možná založí i rodinu. Co vím, tak by se chtěli s Vaškem objevit doma v Krumlově při vloženém závodě rallye legend. Několik startů plánuje i Honza Mašek. Vedle sebe si posadí mého jezdce a stále začínajícího spolujezdce Pavla Stráského, s nímž si odbyl premiéru vloni v Prachaticích. Velkou radost mám z toho, že za nás letos opět pojede Pohár České republiky v rallye Jirka Jevický, který se v loňské sezóně postaral o několik výtečných výsledků.“

Děkuji Ti za rozhovor a ať se Ti daří.

„I já děkuji za možnost poskytnout svůj první rozhovor v životě. Fanouškům moc děkuji za loňskou přízeň a letos se opět těším na jejich mávající ruce. Pokud budu stíhat, určitě je zase pozdravím! :-)“