V minulém týdnu proběhlo v areálu Milovického letiště první letošní testování Hondy Civic R3 Pospa Rally teamu, současně po trati jezdil i starší Civic EP3. V rychlosti nám „Pospa“ odpověděl na pár otázek:

Ahoj, pracovalo se nějak na voze od oficiálního představení?

Výrobce nám uchystal jedno z dalších „překvapení“ v podobě změny v homologaci rámu, vůz se musel celý odstrojit, doplnit zbývající komponenty v oblasti pod přístrojovou deskou a znovu vůz sestavit. Obdrželi jsme také novou evoluci tlumičů a čekáme na poslední komponenty motoru, také jsme se stěhovali do větší dílny, kluci byli se starší EP3 na Monte 08, tak že by se nám krátily žíly snad ani ne…

Co dneska konkrétně testujete?

Klient si nastavuje EP3, já se nutím řadit pod plným plynem bez spojky, je to nezvyk, ale funguje to skvěle. Celé auto je hravé a díky velkým brzdám a strmému řízení dobře ovladatelné a čitelné. Závidím klientům…

Znamená to, že s tím vůbec nepojedeš?

Pojedu asi Slovensko, prioritou je pronájem a jednáme o prodeji auta a stavbě dalšího.

Jak se Ti líbí v Milovicích?

Líbí. V Bělé po novém vyasfaltování je i drobné vyjetí mimo trať o poškození vozu a nový „sterilní“ koberec navíc dost klouže. Představa, že tam budou kroužit silné silniční vozy mně osobně přijde dost nedomyšlená, ale to není můj problém. Tady sice chybí horizonty a typická roleta, ale členitost a počet variant průjezdů je výborná. Navíc se mně líbí přístup pronajímatele, ve sjednanou dobu je trať připravena, zabezpečena, osazena cedulemi se symboly zatáček (!!!) – prostě vidím, že za peníze něco dostávám, mnoho malých i velkých subjektů spíše pouze inkasuje bez protihodnoty, prostě fakt dobré

Co ty škrábance na autě?

Stromky se na mně koukaly, jako kdyby byly ze dřeva a nehly se o milimetr, co bys jim řek? Jeden z přihlížejících fandů nám ukazoval i jinou „krizi“ natočenou na mobil, zvenku to vypadalo o dost strašidelněji než zevnitř, uvidíme ale až v Rožňavě, tamní asfalty jsou „hravé“ až moc.

Díky a ať vám to funguje