Zatímco MMČR se stává záležitostí především vozů třídy N4, ve sprintech se mohou diváci těšit na početné a pestré startovní pole a nádherné souboje ve většině tříd. Na Eurostroj Rally Tišnov jeden z těch nejtěsnějších nabídla třída A5. Vítězná posádka z Lužických hor Jiří Hladík a Marcela Dolečková tentokrát těsně podlehla Tomáši Gregovi s Jiřím Ježkem.

Jak hodnotíte tratě a organizaci třetího podniku MČR sprintrally – Eurostroj Rally Tišnov ?

Jirka: „Tratě této rallye jsou typicky tišnovské. Nám ale sedí, protože jsme tu dvakrát za sebou vyhráli a ani letos nám k tomu moc nechybělo. Organizace soutěže byla na dobré úrovni. Myslím, že slabinou soutěže je servisní zóna.“

Marcela: „Do Tišnova se vždy těším. Z mého pohledu byly tratě ideální a moc se mi líbily.“

Sledovali jste krátce před zahájením soutěže mediální přestřelku pana Olejníčka s panem Novákem a co si o ní myslíte ?

Jirka: „Ano, zaregistroval jsem, ale nemám čas ani chuť číst více než dvě stovky komentářů k tomuto případu. Nepovažuji zrovna za moudré skládat funkci tajemníka, protože pokud si nejsem vědom žádné chyby, tak si svou práci obhájím. Jinak korespondenci obou pánů ponechám bez komentáře…“

Marcela: Bez komentáře.

Jak jste byli spokojeni s fungováním Vaši felicie ?

Jirka: „Auto fungovalo opět výborně, ale na první rundu jsme dostali nové brzdové destičky. Ty se napékaly na kotouče a auto nechtělo brzdit. Následkem toho bylo dvojité nedobrždění a celkově jsme museli brzdit dřív, než by bylo za normálních okolností nutné. V prvním servisu kluci očistili kotouče, ale situace se opakovala. Brzdy se podařilo vyřešit až na poslední rundu výměnou stávajících destiček za použité, které fungovaly dobře.“

Marcela: „S kitem jsem velmi spokojená. Je to takový malý vztekloun, podobně jako já. Funguje perfektně, což se na těchto závodech nedalo říci o mě…“

Po brzkém odstoupení Lumíra Galii jste sváděli souboj o vteřinky s Tomášem Gregou. Zkuste čtenářům popsat jeden z vrcholů soutěže.

Jirka: „Byl to opravdu boj od první do poslední rychlostní zkoušky. Znovu se jelo velice rychle, ale díky výše zmíněným problémům se nám nedařilo vytvořit si nějaký výrazný náskok. Do poslední rychlostní zkoušky jsme nastupovali s náskokem 1,4 vteřiny na Tomáše, ale ten předvedl famózní jízdu a zvítězil s náskokem 2,3 vteřiny.“

Marcela: „Po Galiově odstoupení jsem věděla, že se souboj zúžil pouze na nás a Tomáše. Netušila jsem ovšem, že tomu tak bude až do posledního kilometru závěrečné rychlostky. O to více mě mrzí mé chyby z první a sedmé erzety. Nebýt jich, radovali jsme se z vítězství my.“

Závěr soutěže jistě ovlivnilo i počasí. Měli jste nějaké poradce přímo u trati kvůli radám ohledně volby pneumatik ? A jak se Vám dařilo obutí odhadnout ?

Jirka: „Celou soutěž jsme odjeli na suchých pneumatikách. Žádného meteorologa bohužel nemáme. V posledním servisu jsme uvažovali o intermediálních pneumatikách, ale vzhledem k tomu že máme tyto gumy pouze na patnáctipalcových ráfcích, tak jsme je nepoužili. Tomáš měl intermedia ve správném rozměru, což se na poslední rychlostní zkoušce ukázalo jako výhoda. Z našeho výkonu rozhodně nejsme zklamaní, naopak. Myslím, že za daných podmínek je druhé místo s takovým minimálním odstupem velice dobrým výsledkem.“

Marcela: „Myslím, že obutí hrálo větší roli, než kdy jindy. Ale to k soutěžím patří. Na poslední rundu jsme obuli suché. Ukázalo se to být dobré pro sedmou a osmou vložku, ovšem devátá už vhodná pro tyto pneumatiky nebyla a také rozhodla.“

Je v plánu ještě nějaké testování před následujícím podnikem, Kopnou ?

Jirka: „Před Kopnou snad budou všechny díly na dodělání motoru, takže s testováním to zatím nijak růžově nevypadá, ale uvidíme. Určitě se ale představíme 21. června na Rally Show v Hradci Králové s vozem Suzuki Swift Super 1600 a už se moc těšíme. Jsme rádi, že v Hradci došlo ke vzkříšení našeho projektu a podobně jako Rallye Party pobaví diváky i Rally Show. “

Marcela: „Testování před Kopnou nemám v plánu, neboť jsem dost pracovně vytížená.“