O nadcházejícím víkendu proběhne na testovacím okruhu u Bělé pod Bezdězem první díl Amater rally, což jsou volné závody na uzavřené trati se zabezpečením pro širokou veřejnost. Při této příležitosti jsem si povídal s duchovním otcem tohoto podniku Milanem Blahoutem.

Milane, pokud se nemýlím, tak máš na svém kontě světový unikát. Ty jsi totiž pouze s roční pauzou přešel se svojí Ladou ze závodů soudobých vozů hned mezi historiky. Jak se ti mezi veterány líbí?

Ano je to tak. Jeden rok jsme strávili v kategorii S a hned po 12 měsících jsme přešli mezi historiky. Za sebe můžu říct, že se mezi historiky cítím moc dobře. Chování posádek mezi sebou je mnohem lepší a panuje celkově přátelštější nálada. Trochu se to podobá závodění v dřívějších dobách, kdy všichni drželi víc při sobě. Lidi jsou si schopní vyjít vstříc a pomoci si i mimo trať. Na trati jsme soupeři, ale pak nám nedělá problém si mezi sebou povídat o technice, o průjezdech záludných míst, prostě bezva parta.

Takže se dá říci, že si spokojený a že si historiky užíváš ?

V celku to tak je. Samozřejmě není všechno úplně bez chyby a u historiků zvlášť se projevuje mediální nezájem a i opomíjení této kategorie naší federací. Bylo to pěkně vidět na Šumavě, kterou jsme mi historici jeli jako soutěž Mistrovství Evropy, jako nejvýznamnější podnik roku, a jaký jsme dostali prostor oproti soudobé Šumavě? Nakonec to bylo tak, že veteráni jako by na Šumavě nejeli. To mě docela mrzí. Mám ohlasy i od diváků že historici je baví a táhnou divácký zájem.

Pojďme se ale podívat na akci, kterou ty spolupořádáš, na Amater rally v Bělé pod Bezdězem.

Amater rally, je pro mě jedna z cest, jak mladým a začínajícím předat nějaké zkušenosti a třeba jim i na začátek pomoci. Podle mě se teď velmi často ukazuje, že za jezdcem víc než zkušenosti stojí peníze. Když jsem začínal závodit já, tak se začínalo v oblastech a jen ti nejlepší postupovali do federálu. Byl to přirozený postup. Dneska stačí mít peníze a hned můžete jet s nejsilnějším autem mistrovství republiky. Dneska pokud je mladý nadšený kluk a nemá za sebou peníze, tak nemá nikde šanci si rally alespoň vyzkoušet. Proto jsme se rozhodli, že uděláme seriál amatérských soutěží, který bude finančně dostupný pro každého.

Ty si něco podobného vlastně již začal organizovat na tvých dnech s fanoušky…

Ano, přesně tak. Když jsem dřív jednou za rok dělal setkání s věrnými fanoušky, tak jsem je jednak vozil ve svém soutěžním autě, ale už tehdy se ozývaly hlasy, aby si tu trať zkusili projet sami se svými sériovými auty. Jakmile si to každý byť se svojí sériovkou zkusí projet, tak dám ruku do ohně, že pak na skutečné rally, když sleduje průjezdy soutěžáků, nebude někoho hanit a komentovat jak by to on kdykoliv zajel líp a rychleji. Všichni tyhle chytráky a hrdiny znáte, ale jsou to hrdinové jen do té doby, než si to sami vyzkouší.

V čem je tedy základní princip Amater rally?

Závodí se na uzavřené a zabezpečené trati, můžete přijet se svým sériovým autem, které nemusí mít rám, i když je samozřejmě výhodou. Posádka musí být vybavena jen helmami a auto musí být ve slušném technickém stavu. Tím, že si můžete vyzkoušet vaše auto na uzavřené trati neohrožujete okolní účastníky silničního provozu a máte šanci si vyzkoušet chování a ovládání auta v krizových momentech, kterých je dnes na silnicích víc než dost. Předpokládáme ale, že když někdo přijde amatér rally jezdit, začne ho to bavit, tak jeho prvním krokem bude pořídit do auta rám a další bezpečnostní prvky. Neděláme z toho ale omezení. Něco podobného funguje i v jiných zemích, tak věřím, že by to mohlo fungovat i u nás. Já sám jsem kdysi v rally začínal tak, že jsem začínal jako předjezdec, ale tu možnost dnes mladí začínající kluci nemají. Bereme to jako takovou líheň, a třeba se mezi těmi co u nás závodí objeví nový Kresta, Gronholm, či Loeb…

Všechny podstatné informace o Amater rally, která se jede již tento víkend v Bělé pod Bezdězem najdete na stránce www.amaterrallye.cz