Autor: Jan Králík
Nakladatelství: Grada
ISBN: 978-80-247-2415-7
EAN: 9788024724157
Formát: 160 stran, 24x17cm, česky, vázaná vazba
Vydáno: březen 2008
Cena: doporučená cena 279 Kč

Přiznám se, že číst životopisy, byť slavných osobností, není zrovna můj největší koníček. Když jsem se ale dozvěděl, že na trh přichází kniha o Ing. Petru Hrdličkovi, CSc., ani na vteřinu jsem nezaváhal. Ti, kdož se zajímají o historii motorismu, vědí, že Ing. Petr Hrdlička vešel ve známost především jako konstruktér vozu Škoda Favorit. Právě o zrodu vozu, který nakonec rozhodl o tom, že mladoboleslavskou Škodu koupil koncern Volkswagen, kniha pojednává nejvíc. A vyprávění je to neobyčejně čtivé a z dnešního pohledu těžko uvěřitelné. Slova Ing. Petra Hrdličky osobitě vykreslují zákulisí notoricky známých, ale i zcela neznámých skutečností, které se odehrály v mladoboleslavské továrně i mimo ni. Všudypřítomný pohled zpátky do dvacátého století pomůže mnohé věci vysvětlit a pochopit.

Ing. Petr Hrdlička se v krátkosti zmiňuje i o škodováckém motorsportu, nastiňuje a vysvětluje svou tehdejší vizi, kvůli které rozhodně nebyl u soutěžáků v Mladé Boleslavi v oblibě. Naznačuje například, mimo jiného, že to byl právě on, kdo chtěl, aby Jiří Sedlář jezdil v továrním týmu Škoda.

Velmi zajímavě je zde vykreslen i otec Ing. Petra Hrdličky, Ing. Karel Hrdlička, a jeho v pravdě neuvěřitelný život. Ing. Karel Hrdlička byl nesmírně schopný a vzdělaný muž, který se na sklonku dvacátých let minulého století stal ředitelem automobilky. Během krátké doby dokázal několikanásobně zvýšit nejen počty vyrobených, ale i prodaných vozů, aby v roce 1941 byl odveden gestapem a okamžitě propuštěn.

Na závěr mohu jen potvrdit slova prodejců tohoto díla, kteří proklamují, že se jedná o strhující knihu, kterou čtenáři nebudou chtít jen tak odložit. Je to tak.