RedBull v rámci svých motoristických dokumentů připravil snímek mapující kariéru a život osminásobného mistra světa.

Dočkáme se v MS další mediální (r)evoluce? Promotér plánuje novinku v mediálních výstupech.

Po Rallye Monte Carlo, kde oba dva Sébastienové zbytku světa ukázali, proč tolik let vládli rally, se dvě legendy šampionátu střetnou v Portugalsku.

Zatímco M-Sport se v duchu svých tradic a zájmů naplňování měšce nežinýruje svá auta půjčovat, ostatní značky se k tomu moc nemají.

Pokud by něčí začátek sezóny měl plně definovat slova "nepodařený vstup do ročníku" byl by to bez debat Adrien Fourmaux.

EuroOil team s Václavem Pech jun. se pro letošní rok rozhodl pro změnu techniky se kterou pojede v MČR.

Poté, co belgický manažer opustil pozici FIA Rally Directora, čekalo se, kdy a kým bude volný post obsazen.

Program FIA pro hledání nové generace rallyových hvězd zdárně pokračuje a o tomto víkendu se uskutečnilo evropské finále, kde nechyběly naše barvy.

Více než vydařený návrat do MS má za sebou Sébastien Loeb, jenž si o víkendu v Monaku dojel pro 80. výhru a poprvé s vozem značky Ford.

Sébastien Loeb se v první dni na RMC předvedl v excelentní formě a jeho výkon může pomoci tomu, aby se dotáhla jednání o dalších startech.

Touto nerudovskou otázkou můžeme uvést článek zabývající se novým rozděleným aut do českého mistráku a RSS.

Toyota si nechala odhalení nového auta na poslední chvíli a podobně jako Hyundai zůstala u více méně stejného zbarvení jako loni.

Rallye Monte Carlo se nezadržitelně blíží, takže nastal nejvyšší čas představit design i u M-Sportu. A Britové se s letošním designem celkem odvázali.

Prvním továrním týmem, který oficiálně představil své bojové barvy pro letošek je Hyundai.

Nově zvolený prezident FIA by rád viděl ve světovém šampionátu rally více značek, než současný trojlístek.

To, v co mnozí doufali a možná už ani nevěřili, je tady, protože Sébastien Loeb se upsal M-Sportu a hned v Monaku pojede s Pumou Rally1.

Po zveřejnění našeho kalendáře se do světa dostal i ten pro mistrovství Evropy v rally, kde zůstává většina věcí při starém.

Konečně známe podobu kalendáře pro nadcházející sezónu a dobrou zprávou je, že svou soutěž plánují uspořádat všichni letošní pořadatelé.

Britský tým nespí a poctivě se připravuje na novou sezónu, kdy místo vozů WRC naskočí do hry speciály Rally1.

Opel svou elektrickou Corsou prošlapává budoucnost nebo slepou uličku vývoje rallysportu a nyní jej v jeho snaze podpořil Renault.

Již nějakou dobou kolují éterem spekulace o tom, že Esapekka Lappi se pro sezónu 2022 vrátí do Toyoty a brzy může být jasno.

Škoda motorsport zjevně zůstane věrná svým dosavadním tradicím a před nasazení nové zbraně ji podrobí rozsáhlému testování.

Po Barumce už jsme si zvykli, že se tu objevuje dotazník pro návštěvníky rally. Teď jsem tu s prosbou naposled, abych se svezl na aktuálních tématech.

Malcolm Wilson se vyjádřil k odchodu Teemu Suninena, který před několika dny ukončil spolupráci s britským týmem.

Pevnou součástí barumky je v posledních letech neodmyslitelně Star Rally Historic a dnes byl zveřejněn seznam přihlášených posádek.

Promotérství evropského šampionátu od příštího roku převezme Red Bull prostřednictvím společnosti WRC Promoter GmbH, doplní tak portolio WRC a RX.

U M-Sportu pořád není jasno, kdo bude tvořit jezdeckou sestavu a i z toho důvodu zvažuje britský tým nasazení dalšího auta, aby vyzkoušel potenciální jezce.

Mnozí budou tvrdit, že podobně jako nafta patří do kamen, tak elektrika patří pouze do trolejbusů a šalin. V rally je však nyní trend jinde.

Tak se nám nakonec spekulace potvrdily a Fiestu od příštího roku nahrazuje Puma, která je novou zbraní M-Sportu pro kategorii Rally1.

Již letos měl být Sébastien Ogier minimálně částečným penzistou, čínskou chřipkou poznamenaná sezóna 2020 jej vedla k prodloužení aktivní kariéry.