Do startu kontinentálního šampionátu zbývá měsíc a kousek a postupně se odkrývají jména adeptů o čelní příčky.

Zbyněk Hrabec patřil dlouhé roky mezi stálice třídy 9. Poslední roky však ve startovních listinách nebývá častým hostem, tak se pojďme podívat na novinky.

Loni do světa rallysportu vstoupil další z řady mladých jezdců, který se vydal sbíral ostruhy do Adam Cupu.

Mezinárodní automobilová federace na začátku roku rozjela šetření mezi fanoušky, aby zjistila, jak by se jim zamlouvala budoucnost světové rally.

FIA se rozhodla opět po letech zjistit, co by vlastně od rallysportu a zejména světového šampionátu chtěli fanoušci.

Konečně známe podobu kalendáře pro nadcházející sezónu a povětšinou vše zůstává při starém.

Světový šampionát už má jasno, kam všude se příští rok vydá.

Nejnovější přírůstek do třídy Rally2 se úspěšně testuje a značka by jej ráda stihla homologovat tak, aby byl připraven na start další sezóny WRC2.

Italská značka pneumatik nebude usilovat o získání kontraktu na dodávky pneumatik pro MS počínaje rokem 2025.

Světový šampionát ústy svých představitelů nezastírá plány na větší světovost a zahrnutí dalších zemí, kde by se podnik WRC mohl odjet.

Parafrází známých slov českého génia Járy Cimrmana by se dala charakterizovat budoucnost MS, jak ji vidí promotér šampionátu.

Sílí náznaky o návratu jedné ikonické značky do MS. Stanou se realitou?

Letošní ERC zná svého šampiona, kterým se po Barum Czech Rally Zlín stal Novozélanďan Hayden Paddon.

Ačkoliv se objevovaly informace o zájmu nových zemí a pravděpodobném rozšíření šampionátu na 14 podniků, nakonec změna nepřišla.

Jedna z největších stálic světového kalendáře podepsala nový kontrakt a nebude další tři roky v MS chybět.

Organizátoři zlínské soutěže si i nadále zakládají na tradici, že seznam přihlášených posádek se zveřejňuje necelé dva týdny před startem.

V Rally di Roma Capitale s eobjevil na rychlostní zkoušce 9 a 11 poměrně nezvyklý prvek, kterým byl virtuální retardér.

Estonskou rally poznamenala pětiminutová penalizace, kterou Ott Tänak dostal za výměnu motoru jeho Pumy po shakedownu.

Velká ztráta potkala světový rallycross v Lydden Hillu, kde popelem lehlo zázemí týmu Special One Racing, jenž startoval s Lanciemi.

Šéf Hyundi motorsportu se nechal slyšet ohledně některých aspektů WRC, které by dle jeho názoru stály za aktualizaci a modernizování.

Thierry Neuville se od dob nadějného mladého Belgičana v kokpitu Fiesty WRC stal aktuálně nejzkušenějším harcovníkem šampionátu.

Jeden z nejvyšších představitelů Toyoty a milovník motorsportu Akio Toyoda má za to, že v rallysportu potřebují auta zvuk.

Nejvyšší rallysportu hledají, jak tento sport zatraktivnit a jak do něj dostat více značek, než současných 2 a půl.

Zájem o světový šampionát deklaruje řada destinací, ale počet míst je jen omezený a jejich zvyšování nelze moc čekat.

Představa možná nezvyklá, ale existují země, kde se na rally chodí na velké plátno. Tedy aspoň na dokumenty o něm.

Francouzská automobilka tak rozšířila doposud modelově chudičké pole speciálů třídy Rally3.

Ačkoliv Volkswagen oficiálně ukončil rokem 2020 produkci a vývoj Pola R5, speciály nadále vznikají a v soukromé režii probíhá i další vývoj speciálu.

Zájem dostat světový šampionát do Spojených států sílí a tento rok v USA proběhne testovací soutěž.

Letošní ERC bude mimořádně našlapané, dnes oznámil plán účasti v kompletním šampionátu Hayden Paddon.

Postupně se odtajňuje, kdo vše má letos v plánu startovat v evropském šampionátu a hodně jmen má společného jmenovatele – pneumatikáře MRF.