Vyhledávání článků v archivu eWRC.cz

Po hlavním italském mistrovství odstartoval i další tamní šampionát, jehož hlavní záměr je obsažen už v samotném názvu.

…a ty pokoronavirové byly obzvlášť příjemné, když na ně Italové museli čekat tak dlouhou dobu. Od března.

Italové mají závodění v krvi a ta jim letos na jaře při pohledu na situaci na severu země hodně tuhla v žilách.

Jednou z nejvíce postižených evropských zemí koronavirem se stala Itálie, což znemožnilo březnový start tamní sezóny.

Závěr sezóny na italském okruhu tradičně patří setkání jezdců různých disciplín v kokpitech soutěžních speciálů.

Ještě před závěrečnou zkouškou celé sezóny si čtveřice jezdců udržovala naděje na zisk italského titulu.

Celé pódium dokázal tovární tým německé značky ovládnout už při svém působení v královské kategorii WRC.

Andrea Crugnola se po třech soutěžích strávených za volantem Škody Fabia R5 vrátil do původního vozu z úvodu sezóny.

Trojice jezdců vstupovala do závěrečného dějství šampionátu s možností stát se letošním mistrem.

Zatímco tovární tým Citroënu na italské soutěži MS doslova propadnul, italská stáj této značky vybojovala první letošní triumf.

Za účasti devítinásobného mistra světa se v Itálii odehrál pátý podnik šampionátu určeného pro speciály WRC.

V okolí italské metropole se utkali o mistrovské body nejen účastníci evropského šampionátu, ale i nejrychlejší Italové.

Italský šotolinový šampionát o víkendu pokračoval třetím podnikem a z vítězství se znovu radoval lídr šampionátu.

Rally della Marca Trevigiana se stala čtvrtým letošním dějstvím dramatických soubojů jezdců ve vozech WRC.

Na italském ostrově se o víkendu zápolilo kromě světových bodů i o ty do italského mistrovství.

Vedle skvěle obsazeného prvoligového italského šampionátu se na Apeninském poloostrově koná i ten pro vozy WRC.

Po legendární Rallye Sanremo se italský šampionát přesunul na samotný jih země, na Sicílii.

Italský multišampión po loňské, znovu mistrovské, sezóně ukončil své účinkování v první lize italských šampionátů.

Druhá soutěž atraktivního prvoligového mistrovství Itálie se o víkendu odehrála na kdysi světových tratích Rally Sanremo.

Italský šampionát i letos naváže na sportovně hodně kvalitní ročníky nedávné minulosti.

Irský jezdec strávil poslední tři sezóny v továrním týmu Citroën, ale ten s ním po odchodu hlavního sponzora neprodloužil smlouvu.

Krásné toskánské šotoliny v ještě krásnější krajině přichystaly posádkám skvělé prostředí pro finální boj o mistrovské body.

Předminulý víkend ve Veroně skončil hlavní italský šampionát a o tomto víkendu nad jezerem Como ten určený vozům WRC.

Závěrečná soutěž italského mistrovství nabídla senzační zápletku boje o titul, kterého se zúčastnila celá čtveřice jezdců.

Italský šampionát je každoročně zárukou zajímavých soubojů, letošní ročník nabídne ale mnohem víc.

Stefano Albertini v první půlce sezóny vyhrál dvě soutěže ze tří a zůstává v pozici nejsilnějšího favorita na titul.

Jezdci italského mistrovství letos konečně dostali příležitost bojovat s Evropany v jednom startovním poli.

Na testu pneumatik italský multišampion havaroval, avšak jak se ukazuje, na Rally di Roma Capitale by chybět neměl.

Test pneumatik před Rally di Roma Capitale bohužel skončil příletem vrtulníku.

Na zkouškách v okolí ministátu se odehrál duel mezi italskou špičkou a jejich kolegy ze šotolinového mistrovství.