Vyhledávání článků v archivu eWRC.cz

Zatímco španělský šotolinový šampionát stačil odstartovat ještě před koronavirem, ten asfaltový si musel počkat.

Pevninské Španělsko si prošlo během koronakrize těžkou zkouškou, Kanárské ostrovy už vyhlížejí turistickou sezónu.

Českého jezdce Fordu Fiesta R5 MkII čeká letos velká výzva v podobě účasti v juniorském mistrovství ERC1.

Závěrečný díl španělského asfaltového mistrovství zažil premiéru nové zbraně francouzské značky.

Jeden z šampionátů nejbohatších na počet podniků se pomalu blíží ke svému závěru.

Devátý podnik španělského asfaltového mistrovství ovládli dva zástupci korejské značky.

Již šest společných a nutno říct velmi atraktivních duelů za sebou mají dva jezdci, kteří spolu bojují o španělský titul.

První vítězství pro legendární Citroën Xsara WRC vybojoval španělský asfaltový specialista Jesús Puras.

O napínavou podívanou se na asfaltech v okolí Ferrolu postarala dvojice bojující spolu o titul mistra španělských asfaltů.

Od začátku letošní sezóny se na španělských asfaltech střetávají zástupci dvou výše zmíněných značek.

Po dvou vítězstvích Pepeho Lópeze s Citroënem C3 R5 ve třetí rally kraloval konkurenční Hyundai.

Dva podniky španělského asfaltového šampionátu se odehrály v týdenním rozestupu na Kanárských ostrovech.

Do španělského mistrovství se po delší pauze vrací oficiální stáj francouzské značky Citroën.

Ve Španělsku vedle sebe dlouhá léta existují dva šampionáty podobně jako třeba ve Francii, asfaltový a šotolinový.

Španělská metropole dlouhodobě hostí závěr asfaltového mistrovství, letos poprvé ukončila i dění na šotolinách.

V okolí Madridu o víkendu proběhl závěrečný boj o španělský titul, kterého se účastnili už jen zbylí dva jezdci.

Už jen dva jezdci zůstali ve hře o titul španělského mistra, předposlední díl ovšem jejich zajímavou bitvu ještě nerozhodnul.

Homologaci sice kit pro stavbu speciálů specifikace R4 získal na začátku léta, ale první nasazení jej čekalo až o tomto víkendu.

Korejská značka na španělských asfaltech obhajuje titul a do boje zapojila hned trojici posádek.

Španělský asfaltový šampionát vstupuje do své závěrečné třetiny a reálné naděje na titul si udržuje celá trojice posádek.

Někdejší tovární pilot světových stájí mohl o víkendu slavit zisk titulu v letošním ročníku španělského šotolinového mistrovství.

Někdejší tovární jezdec Fordu a Mitsubishi si o víkendu poprvé vyzkoušel pilotáž speciálu kategorie R5.

Za čtyři týdny oslaví bolívijský jezdec Marco Bulacia Wilkinson teprve osmnácté narozeniny, ale už teď sbírá velké úspěchy.

Víkendová Rally de Ferrol nabídnula divákům jednu z nejpestřejších startovních listin této sezóny.

Španělský šampionát zaplavily speciály korejské značky, která do boje o titul vyslala hned tři vozy i20 R5.

Dvojice bezprostředně za sebou odjetých soutěží na kanárských ostrovech zamíchala kartami ve španělském mistrovství.

Na start druhého podniku španělského asfaltového mistrovství se postavil ještě větší počet R5 korejské značky, konkrétně už tři.

Pro sezónu 2000 se stal dosti překvapivým továrním jezdcem Škody Motorsport španělský pilot Luis Climent.

Králem španělských asfaltů se vloni stal Iván Ares pilotující prvním rokem nový Hyundai i20 R5.

Někdejší tovární pilot Citroënu a Subaru nebyl za volantem soutěžního vozu poslední roky moc k vidění.