Vyhledávání článků v archivu eWRC.cz
Nalezeno: 349 články(ů)
Výsledky vyhledávání
28. 7. 2008 – 4266× –
4
Podívejme se na soutěž, která se v rámci MS jela jen dvakrát a to v letech 1996 a 1997.
15. 7. 2008 – 3664× –
5
Druhým vozem Škoda Fabia WRC, který si svoji premiéru odbyl na Německé rally 2005, byl vůz s pořadovým číslem 17.
30. 6. 2008 – 3553× –
11
Na Německé rally 2005 měli premiéru tři nové speciály Škoda Fabia WRC. Prvním z nich byl vůz s číslem karoserie 16.
12. 6. 2008 – 3146× –
19
Druhým vozem postaveným rovnou ve verzi evo II byla Škoda Fabia WRC s číslem karoserie 15 a registrační značkou 4S5 3380.
5. 6. 2008 – 2845× –
24
Loeb s Elenou vypadají jako skoro neomylná dvojice, ale i jim se jednou stal vskutku zajímavý případ.
3. 6. 2008 – 4694× –
9
Nejspíše z pověrčivosti nebyla žádná karoserie vozu Škoda Fabia WRC označena číslem 13.
28. 5. 2008 – 2812× –
16
Nefunkční posilovač řízení a následný fyzický kolaps Bruna Thiryho připravily belgického jezdce o skvělý výsledek ze Safari rally 2001
27. 5. 2008 – 3218× –
22
V tomto díle se znovu vydáme na zrádnou Korsiku, která se v roce 2001 málem stala osudnou pro Tommiho Makinena.
16. 5. 2008 – 2872× –
6
Posledním vozem Škoda Fabia WRC, který byl postaven podle homologace evo I, byla karoserie 12 s registrační značkou 3S2 3101.
12. 5. 2008 – 5399× –
23
Obrázky Octavie WRC zapřené o sloup nad hlubokou propastí obletěly svět a Roman Kresta se stal „slavným“ hrdinou Monte Carla 2002.
6. 5. 2008 – 2944× –
13
Střet vozu Subaru Impreza WRC s Petterem Solbergem za volantem a betonového Hinkelsteinu na Panzerplatte vypadal hrůzostrašně.
2. 5. 2008 – 3264× –
9
Druhým vozem Škoda Fabia WRC, který si svou premiéru odbyl v sezóně 2004, byl vůz s označením 11 a značkou 3S4 5611.
23. 4. 2008 – 3362× –
33
Nebývá příliš obvyklé, aby jezdec zdemoloval svůj vůz už na shakedownu. Přesně to ale předvedl Roman Kresta na Novém Zélandu.
22. 4. 2008 – 3148× –
39
Na nehodu Armina Schwarze na Monte Carlu 2005 si jistě ještě mnozí z vás vzpomenou.
19. 4. 2008 – 3221× –
4
Jedním ze dvou vozů Škoda Fabia WRC, které byly do MS poprvé nasazeny v roce 2004, byla karoserie s označením 10.
9. 4. 2008 – 3714× –
45
Aktualizováno o nová videa: Scéna ze servisu při Rally Australia 2005 utkvěla příznivcům týmu Škoda hluboko v paměti...
5. 4. 2008 – 2560× –
17
Dnešní díl seriálu „Neslavné konce v soutěži“ je ukázkou neslavného konce kariéry jednoho belgického továrního pilota
2. 4. 2008 – 5699× –
29
Druhou Škodou Fabií WRC, která se představila na Korsice 2003, byl vůz s pořadovým číslem 09 a registrační značkou 3S3 1949.
1. 4. 2008 – 2742× –
12
Jednu z nejtěžších havárií třetího milénia zaznamenal Francois Delecour v Austrálii v roce 2002
27. 3. 2008 – 3360× –
12
Tragická havárie Alexe Fioria na Rally Monte Carlo v roce 1989 stála život dva soutěžáky, kteří rally sledovali jako diváci
24. 3. 2008 – 2874× –
17
Nebývá příliš obvyklé, aby se na trati rychlostní zkoušky srazily dva soutěžní vozy.
23. 3. 2008 – 2915× –
11
Opravdu málokterá soutěž se může pochlubit tím, že během jednoho jediného ročníku zažila hned tři absolutní vítěze.
21. 3. 2008 – 3859× –
11
Na Korsické rally 2003 proběhla premiéra dalších dvou vozů Škoda Fabia WRC, u kterých došlo k drobným vylepšením na motoru.
21. 3. 2008 – 3064× –
35
Po bizarní nehodě musel Richard Burns odstoupit ze Safari Rally 2002.
20. 3. 2008 – 5967× –
20
Jak to dopadne, když se řidič cisterny rozhodne hrát na závodníka, se mohli přesvědčit diváci a tým Škoda při Rally Argentina v roce 2001
14. 3. 2008 – 4326× –
28
Dalším nasazeným vozem Škoda Fabia WRC byl vůz s označením 07 a registrační značkou 3S3 1946.
13. 3. 2008 – 5904× –
9
Podívejme se na soutěž, která se v rámci MS jela jen dvakrát a to v letech 1996 a 1997.
8. 3. 2008 – 4906× –
15
Škoda Fabia WRC s označením 06 a původní registrační značkou 3S3 1947 je podle počtu svých startů nejvíce využívanou fábií vůbec.
28. 2. 2008 – 4582× –
13
Druhým vozem Škoda Fabia WRC, který byl u premiéry, byla karoserie s pořadovým číslem 05 a registrační značkou 3S3 1942.
25. 2. 2008 – 2446× –
12
V roce 2004 došlo k rozšíření světového kalendáře z původních čtrnácti podniků na šestnáct.