…aneb shrnutí páté soutěže mistrovství světa 2021 a pohled do blízké budoucnosti letošní sezóny.

Čtvrtá soutěž letošní sezóny mistrovství světa přinesla spoustu emocí na trati i mimo ni.

Ole Christian Veiby porušil covidová pravidla a půl roku nesmí startovat v MS.

Kompletní trojice světových továrních stájí zahájila testování svých nových soutěžních zbraní pro příští sezónu.

Koronavirus již nějakou dobu obchází kolem a bylo s podivem, že zatím nikdo ze světové špičky nemusel rušit start.

Jestli má světový šampionát jednu ambici, je to ve střednědobém horizontu přilákat nějakého čínského výrobce.

Když Hyundai potvrdil, že v MS v rally zůstane i v době hybridové, bylo jen otázkou, kdy si pojistí i oba své nejlepší jezdce.

Úřadující král šampionátu WRC2 Mads Østberg na začátku roku nechával své soupeře ve velké nejistotě.

S označením této významné rovnoběžky v názvu se v Keni o víkendu odehrála velmi důležitá automobilová soutěž.

Sotva začaly u M-Sportu a Toyoty testy prototypů vozů Rally1 pro příští rok, vyhlásil výrobce hybridních kitů svolávací akci na tento díl.

Konkrétně by se v okolí Jyväskyly mělo jet 30. září až 3. října.

Finský pilot na letošek nesehnal dostatek peněz, aby mohl celý rok usedat za volant továrního Fordu Fiesta WRC.

Letošek tráví bývalý tovární jezdec několika týmů s vozy WRC ve speciálu třídy Rally2, ale v sezóně 2022 by byl rád zpět v nejvyšší lize.

Toyota i Ford už před časem potvrdily, že budou v MS pokračovat i v éře hybridů. Jen Hyundai si dával s potvrzením načas.

Mistr světa mezi značkami Hyundai motorsport zatím stále nedostal od centrály zelenou pro pokračování, šéf je však optimistický.

Dlouhých devatenáct let se musel světový šampionát obejít bez jedné ze svých ikonických soutěží

Mistr světa mezi značkami Hyundai motorsport zatím stále nedostal od centrály z Korei zelenou pro vůz verze 2022.

Po startu sedmi posádek v rámci seriálu WRC2 v Monte Carlu se do Finska přihlásila hned celá desítka.

Loňský premiant v boji s pandemií a jeden ze zachránců evropského šampionátu se dostal na začátku nového roku do problémů.

Pokud jste soutěžním jezdcem a máte sen dotáhnout to až do mistrovství světa, potřebujete kromě talentu i peníze.

Po deseti letech se italský výrobce znovu stal výhradním dodavatelem obutí pro mistrovství světa.

Mezinárodní automobilová federace je přeborníkem na to věci zcela jednoduché přetvořit v naprosto nepochopitelné.

Již nějaký týden se šuškalo o tom, že Artic Rally Finsland nahradí zrušené Švédsko a tak se taky stalo.

Velké a smělé plány má do nadcházející sezóny Andreas Mikkelsen, který bude na dvou frontách startovat s Fabií Rally2 Evo.

Podpůrné seriály při mistrovství světa určené speciálům Rally2 budí už druhým rokem velké vášně.

Vloni se roztočil přestupový kolotoč na pořádnou rychlost, letos se nic takového očekávat nedá.

Po divném roce 2020, na který by bylo nejlepší co nejdříve zapomenout, se snad dočkáme normální sezóny.

Závěr úchvatné éry skupiny B vzhledem k událostem roku 1986 zrovna velkolepý nebyl, zato celkem skandální rozhodně.

Předposlední díl MS v Belgii byl podle očekávání zrušen.

Na světě už je předběžný kalendář MS v rally 2021. S mnoha změnami.