Vyhledávání článků v archivu eWRC.cz

Byť letos Švédům sníh nechyběl, Kanada by se mohla stát řešením, jak pro MS ve střednědobém horizontu zajistit sněhovou soutěž.

Více soutěží konaných ve více zemích společně by mohlo být cestou, jak dle prezidenta FIA, dostat do MS další státy.

M-Sport dlouho nevěděl, zda vůbec letos pojede, nakonec ale bude pravidelně nasazovat dvě auta s tím, že kdo zaplatí, může jet třetí.

Ve čtvrtek budou na slavnostním startu Rallye Automobile Monte-Carlo hrát hlavní roli atraktivní speciály WRC.

Už víme, jak budou vypadat tovární vozy v letošním MS.

M-Sport letos postaví svůj tým i do nového šampionátu WRC 2 Pro.

M-Sport sice jako poslední oznámil plány na příští rok, ale design naopak ukázal hned jako první.

Po odchodu Abu Dhabi od Citroënu nezbyly peníze na nasazení třetího vozu a doplatil na to i norský pilot.

M-Sport jako poslední oznámil plány na příští rok.

Kromě toho už jsou na světě i první registrace týmů do WRC 2 Pro.

Kdo sledoval Rally Australia bedlivě, tak ví, že Andreas Mikkelsen potkal na třetí RZ traktor.

Francouzská lobby udržela ve světovém kalendáři Korsiku na úkor očekávaného Japonska, ale to se nevzdává.

Zbrusu novou destinací, kam se v příštím roce vydá světový šampionát, je Chile, které rozšíří paletu soutěží v Jižní Americe.

Kromě kalendáře byly schváleny i některé další změny.

Jak jsme vás již informovali, dnes se schvaloval kalendář MS na příští rok.

Japonská rally měla v roce 2019 oslavit návrat do kalendáře MS. Jenže nakonec tomu tak dle všeho nebude.

V současné podobě, tedy dělení na subšampionáty WRC2 a WRC3 funguje MS od roku 2013, avšak možná jsou na obzoru změny.

Citroenu už nezbývá moc času na to, aby sehnal kvalitního jezdce na příští rok.

Japonská rally byla potvrzena a v kalendáří sezóny 2019 se tedy odehraje návrat této soutěže, která již dříve krátce v MS figurovala.

Slavná Tour de Corse se před třemi lety teprve vrátila do kalendáře MS a dost možná z něho velmi brzy zase vypadne.

Světová automobilová federace hledá řešení, jak týmům snížit náklady na testování a přichází s idei společných testů jak v F1.

Jak se už nějakou chvíli šušká, dalším zájemcem o místo v kalendáři MS je Japonsko, které má díky Toyotě velké šance.

Po nepovedeném pokusu dostat se do kalendáře pro letošní rok to vypadalo, že v Chorvatsku snahy o MS skončily. Ale není tomu tak.

Dostat svou soutěž do MS se snaží hodně zemí a výjimkou není ani Keňa a její Safari rally, která udělala krok k zařazení do kalendáře.

Poslední dobou se stalo tradicí, že pořadatelé nejen soutěží MS vytvářejí umělé skoky pro zvýšení atraktivity.

Zdálo se, že Jarmo Lehtinen, dlouholetý spolujezdec Mikko Hirvonena, je již v soutěžáckém důchodu.

Ve světovém šampionátu druhým rokem jezdí nová WRC, která jsou dražší než dřívější generace a soukromníci z MS zmizeli.

Zatímco u nás se jelo na Šumavě, v Chile se konala soutěž, která by měla této jihoamerické zemi zajistit slot v kalendáři MS.

Dlouhá léta nás při sledování soutěží MS doprovázelo Rally Radio. Na Korsice je naposledy.

Taktické hrátky s pozdním časem startu do powerstage dlouho nevydržely, neb FIA před Korsikou rozhodla o trestech.