Zdravím pánové,možná nezvyklá otázka,ale zajímalo by mě kolik by stál jeden ostrý kilometr s MINI na pronájem? Díky za odpověď, hodně štěstí v sezóně 2016!

Budeme -li počítat s premisou, že Porsche se na špičku evropského pole nechytá, plánujete nasadit (půjčit si apod.) na Barumku 2016 takový vůz (např. kategorie R5) s kterým by bylo možné zaútočit na celkové evropské prvenství?

Co nějaké zahraniční starty s Porsche?

Proč Porsche ???

Taky bych rád věděl proč zrovna Porsche.R5 už má turbo což by Vencovi mohlo pasovat.Ale! jde v tom případě do třídy kde nemá žádného soupeře.Vítězství se tím pádem očekává.Bude ho to těšit?(je fakt že si musí na auto zvyknout).Mi to připadá (od p.Jírovce nějaký marketing) a od Venci sklopení uší páč asi si moc vybírat nemohl.

Byl ve hře i vůz specifikace R5 pro celou sezónu? Pokud se nepletu, tak jeden z hlavních důvodů, proč jste před lety nechtěli jít do klasické S2000 byl atmosférický motor. Co se změnilo v případě Porsche?

Já to pánové vidím tak, že se teď chcete rallysportem především dobře bavit. A já vám to moc přeju a držím palce. Přesto - kam byste to chtěli s Porsche dotáhnout a jak vůbec vidíte budoucnost a možnosti vozů kategorie GT v soutěžích? MF

jen mimo dotazy - o tom, proč R5 ne, už pan Jírovec mluvil, když to Porsche pořídili

Zajímalo by mne jaký má Venca vztah s Romanem Krestou, resp. jaký měli v době kdy se potkávali pravidelně na tratích RZ.

Zdravím, chtěl bych se zeptat, jaké jsou plány a cíle na tuto a další sezóny? Děkuji a přeji hodně úspěchu.

Je možné udělat porovnání ceny ostrého kilometru s Porsche a R5 včetně pořizovací ceny? Držím palce celému týmu ať Porsche funguje a už se moc těším až Václava uvidím za volantem tohoto skvostu naživo.

Já bych se zas rád zeptal, zda si Vašek myslí, že alespoň na suchých tratích bude s Porsche možné konkurovat vozům R5, S2000 či dvoulitrovým WRC a která ze soutěží českého mistráku by charakterově mohla ,,poršákovi" sedět.

Sehrálo nějakou byť drobnou roli to, že momentálně dostupné R5 se rekrutují z řad výrobců "lidových" značek, které nespadají do portfolia Inveltu?

Zdravím, můj dotaz na Vaška je, zda není v plánu i účast na některém ze spintů, tedy RSS? Děkuji.

Zdravím, mne by zajímalo, zda kromě Porsche byla v úvahu brána i Toyta Corolla WRC pana Jírovce a zda její provoz v rámci "velkého mistráku" by byl velmi drahý z důvodu malé dostupnosti náhradních dílů? Děkuji za odpověď a přeji hodně úspěchů.

Zdravím, jestli se může zeptat tak mě by zajímali věci ze soukromí , koníčky, volný čas, rodina .... . Jinak si myslím, že s Porsche bude stačit na bednu možná ne hned první rok.

A já bych nejraději viděl porovnání Kč/km všech aut, co Vašek řídil... Corolla WRC, Focus RS WRC, EVO IX, EVO IX R4, Cooper WRC, 911... A čím každé toto auto vynikalo a také v čem bylo slabší.

Porovnanie áut by zaujímalo viacerých, myslím ale, že s tými cenami za tých 15 rokov to bude náročnejšie, kedže hodnota peňazí sa stále mení, 1kč dnes sa nerovná tej zo začiatku 3. tisíciletí.

Zdravím, nelákalo Vás někdy poměřit síly s "miníkem" na rychlých zahraničních podnicích na šotolině? Polsko/Finsko (WRC), nebo Estonsko (ME)? Zda-li ano proč jste to nikdy nezkusili?

1) Václav Pech patří k nejlepším jezdcům v ČR a věřím, že by patřil ke špičce i v zahraničním měřítku. Minimálně na Barum Rally či vyrovnanými souboji s Janem Kopeckým v MMČR to dokázal. Proč se nikdy nevydal do ME nebo WRC2? A měl někdy takovou nabídku? Speciálně pokud jde o WRC, neláká ho účast alespoň na jednom podniku, prostě to zkusit, např. Německu? Chápu finanční náročnost, ale věřím, že by se prostředky našly.

2) Jaké jsou ještě rallyové sny do budoucna, které by si Václav Pech rád splnil?