Redakce - eWRC.cz
2. 3. 2009 20:34 − 8409× − 219

Roman Kresta v Česku s Peugeotem S2000

O čem se již delší dobu spekuluje se stává skutečností. Roman Kresta se postaví na start s Peugeotem 207 S2000.

Jeden z nejlepších českých soutěžních jezdců České republiky a extovární pilot Fordu Roman Kresta se v této sezoně představí v Mezinárodním mistrovství České republiky v rally s Peugeotem 207 S2000. Roman Kresta koncem roku ukončil spolupráci se společností BPA, pod kterou strávil několik posledních let svého soutěžáckého života. Manažer Antonín Charouz, který byl jedním z těch, kteří zajistili jeden rok Kresty v továrním týmu Ford, uvolnil Romana Krestu ze smluvního vztahu, čímž se jezdci z Trnavy otevřely v rallysportu další možnosti působení.

Roman Kresta společně s dalším soutěžním jezdcem Jiřím Tošovským zakoupil soutěžní Peugeot 207 kategorie S2000 od týmu Jana Kopeckého. Francouzský vůz bude bezesporu patřit k té nejkvalitnější technice i díky faktu, že se o něj bude starat nový tým Kresta Racing. Jak již název napovídá, tak další kroky Romana Kresty se budou ubírat nejen na poli soutěžního jezdce, ale také jako managera soutěžního týmu. Špičkový vůz v rukou špičkového jezdce jistě bude představovat velmi těžkého soupeře pro další posádky účastnící se MMČR v rally. Roman Kresta se s novým vozem představí již na nadcházející březnové Valašské rally, kde by mu však měl být více než rovnocenným soupeřem Jan Kopecký s tovární Škodou Fábia S2000, či případně i další jezdec týmu Škoda Motorsport Fin Juho Hänninen.

Komentářů celkem: 219
3. 3. 2009 21:05141
0 0
Myslím, že všichni tři pojedou sice rychle, ale úplně v klidu. Všem půjde především o co největší porovnání a výměnu dat.... Romanovi a Honzovi jezdecké schopnosti můžou být kolik??? +-0,1s/km??? K tomu si připočtěte, že ani jeden ani druhý se letos rozhodně neberou jako soupeři. Myslím, že na 99% to nikdo nevyklopí a celý víkend se bude hodně nastavovat, hodně porovnávat a nejvíc asi diskutovat.
3. 3. 2009 21:09142
0 0
Roman jezdí pro zábavu ? Hm tak to jo , pro zábavu asi jezdí každý.......
3. 3. 2009 21:14143
0 0
No nejsem kovanej ale 0,5-1 s tarmac, 2- 5 gravel, 3-10 and up snow, nebo ne ?
3. 3. 2009 21:21144
0 0
nechtěl bych se tím někoho dotknout vím že to bylo i víc ale teď fakt nevímsmajlík
3. 3. 2009 22:14145
0 0
olda31: tak to jsi mne fakt pobavil!!!! Kresta ve fordu byl největší propadák továrních angažmá v tomhle tisíciletí. Pokud si dobře vzpomínám, Kopejda zajel dvakrát romanovo maximum (5. místo) s "zastaralým" autem. Prostě dát v továrně jednou za sezonu 5. místo a víc nic je manažerská katastrofa. Tonda moc dobře vědel, proč už jiný angažmá nehledal a proč ho teď pustil k vodě...

Mimochodem: rozdíl mezi loňskou a letošní sezónou?

Loni nemusel, protože jel s mišákem jako Ašín = jedna bouda na barumce, kde musel, protože měl S2000.

A letos? Letos má S2000, takže pokud nebude startovat Honza, od kterýho by porážka byla omluvitelná, tak...smajlíksmajlíksmajlíksmajlíksmajlík

Já neříkám, že je špatnej jezdec, to ani náhodou, ale není už nejlepší.
3. 3. 2009 22:45146
0 0
petan72:máš skoro pravdu jen ses dost seknul J.Sedlář jel se 130-kou proti
130-kám (nemluvím o lancii jiná kapitola) takže když proti ovárně a Kopeckému tak fábia proti fábii a netahat do toho nějakého žabožroutasmajlíksmajlíksmajlíksmajlíksmajlíksmajlík
3. 3. 2009 22:45147
0 0
Jenže Kopejda ty tratě měl najetý právě z let 05-06 a v 07 je zúročil...je sice pravda,že Roman jel v roce 2003 taky světový asfalty,ale v roce 2005 se zejména v Katalásku jelo na úplně jinejch erzetách...navíc pookud nekecám,je to on kdo získal první vítězství v RZ pro Focus 06 WRC
3. 3. 2009 22:45148
0 0
To bylo pro zuzancinlukas-e
3. 3. 2009 23:32149
0 0
Nikdo z nás není schopen říct kdo je nejlepší jezdec. Už jsou tady slova o tom,jak nelze srovnávat továrnu a 207,atd. To si skalní krestovcci otvírají zadní vrátka kdyby Roman nevyhrál. Podle mě je to o štěstí. Stačí defekt a je vše jinak. Podle čeho poznáte,že je Kresta nejlepší? To přece nejde říct. Je bezesporu jeden z nejúspěšnějších,ale nejlepší může být úplně neznámý kluk,jen nedostal příležitost jako on. Napsat na začátku sezóny , že je jasný mistr a zajede to s prstem v nose může jen i.iot,který neví o rally nic. Kresta sám by se takovému prohlášení vysmál. Prosím, mějte trochu rozum. A nezapomínejte,že Sibera s Trinerem poráželi v MS s feldou dvoulitrové ibizy. Není to víc než páté místo se špičkovým autem? Nejlepší není nikdo. Je nějaká špička a pak je to o štěstí.
3. 3. 2009 23:34150
0 0
Vlastně jeden jezdec je nejlepší - Venda Kopáček s waranem. Ještě o něm uslyšíme!!!smajlík
4. 3. 2009 00:01151
0 0
Roman Kresta je fenomen soucasnosti Kraj ve kterem se narodil pro nej predurcil ze bude svetova trida Ehm... Jaksi Zlin a jeho okoli patri mezi svetove rallyeove perly Mistni priroda kultura prace pro rallyesport ma vyznam jak pro Ceskou republiku tak pro svet Neni to jen testovani a vyvoj vozidel pocinaje Polygonem Desna v 80. letech a konce sotolinovou svetovou testovaci trati v Trnave na Zlinsku v 1. letech 21. stoleti ale i kvalitni vseobecny rozvoj pro rallyesport jako takovy po strance jezdecke tymove technicke informativni fanouskovske a propagacni At to bylo JZD Slusovice ktere dovedlo provest obrovsky kus prace pro rallyesport (napr. Vaclav Pech a Pavel Valousek senior kteri vychovali sve nastupce) i neco jineho a to snaha vytvorit Zlinskem centrum ceskeho rallyesportu ba i svetoveho Zlinsko jako takove obsahuje v sobe obrovskou silu!!! Je velmi dulezite se poohlednout do historie a soucasnosti ba i do budoucna nahlednout a uvedomit si co Zlinsko znamena...

Roman Kresta Jan Kopecky (koreny na Vsetinsku) Pavel Valousek Vaclav Pech nebo Jiri Sedlar z doby let 80.tych jsou urcitym zpusobem vysledkem Zlinska a Valasska! Tedy ti nejlepsi cesi... Pokud se pozastavim nad posuzovanim kdo je lepsi nebo nejlepsi tak rozhoduje tou pravou skutecnosti primou jakeho vrcholu kdo dosahl v jak kvalitnim mistrovstvi automobilu nebo tymu pusobyl U me zustava nejlepsim ceskym jezdcem Roman Kresta jelikoz dosahl toho nejkvalitnejsiho nejvyse polozeneho a tedy nejlepsiho a to je tovarni angazma v tovarnim tymu Ford ve svetovem sampionatu v roce 2005 Tento uspech i jine mensi dalsi uspechy ho tedy radi jako celkove nejlepsiho ceskeho soutezaka v soucasne dobe Je treba se podivat na to co v dosavadni dobe zivota nebo za cely zivot ktery jezdec co vykonal a jake kvality dosahl... Proto radim poradi nejlepsich ceskych jezdcu kteri soucasne zavodi takto: 1. Kresta 2. Kopecky 3. Valousek 4. Pech - nejlepsi uspech Kresta (Ford) Kopecky (Fabia WRC) Valousek (tovarna Suzuki) Pech (Focus)

Drzim palce i nadale vsem nejvice Krestovi At se Krestovi nadale dari a dosahne dalsiho titulu v MMCR i jinych uspechu Sice Kopecky je bratranec me matky ale proste si stojim za svymi tvrzenimi i jiste za tim ze Kresta je proste Moravak a nejlepsi tecka

smajlík
4. 3. 2009 00:04152
0 0
Midaco: Vazim si vasich znalosti!
4. 3. 2009 00:05153
0 0
zuzancinlukas: Hele vis co? Bez se vyspat...
4. 3. 2009 00:06154
0 0
bobac: A co reknes na ten muj komentar???
4. 3. 2009 03:49155
0 0
zuzancinlukas. Kresta nejvetsi propadak v tovarne??hochu prober se..Prvni se podivej jak jeli sve prvni sezony v tovarne Hirvonen,Martin,Duval a spol...nehledim na rautenbacha wilsona atd...
4. 3. 2009 06:11156
0 0
Profi: Smekám, líp bych to nenapsal! Snad jen bych doplnil, že Laurin i Klement byli původem od Vizovic a základní kámen jejich továrny přivezli z Pinduly. A abych nezapomněl: Koperník byla žena! smajlíksmajlíksmajlík
PP
4. 3. 2009 07:27157
0 0
Profi:to jsi napsal opravdu moc hezky. Zadnej okresní tajemnik SSM dokonce myslím že i KSC by to lepe nenepsal.
4. 3. 2009 08:37158
0 0
To srovnani Romana s Honzou je tezke. Ti hodne mladi, kteri nepamatuji jakou kladu jezdil Roman uz s feldama a s Octavii jen tezko pochopi ty skalni "Krestovce". Roman zacal jak neznamy mlady kluk bez jakekoliv podpory napr. uspesneho otce zavodnika. Okamzite vsechny prevysoval, ve dvoukolkach pojizdel vsechny o tridu a sel rychle nahoru, rikalo se o nem ze je soutezacky "panic", pac vubec a to podtrhuju dlouho neboural, ackoliv jezdil moc rychle.. Svou prvni havarii mel tusim az s tovarni Octavii. Proste to byl pravy talent, ktery se rychle ucil a rychle adaptoval na jakekoliv auto. Honza na rozdil od neho zacal pomalicku s podporou slavneho otce, nejprve okruhy a pak k nelibosti taťky rallye. Nejezdil nic extra, řadil se k takovym jezdcum jak byl Knajzl apod. Ale diky moznostem postupne jezdil mnoho km, dostal se do sveta, kde take sbiral km a jako vcelka pracoval na sve vyjezdenosti. V dobe, kdy Roman uz se zlehka ucil s Octavii ve svete, byl Honza jen jeden z mnoha talantu vedle Valdy, Pecha, Trojana atd. I ja jsem ho vnimal jako dobreho jezdce, ale kdyz se reklo talent, tak se mi vzdy driv vybavil Kresta. Jenze prave to zazemi, podpora, jistota, kterou mel Honza ho posunovalo dopredu. On nemusel rychle nic dokazovat. Roman naopak byl trvale pod tlakem. Hledal cesty jak se probit do sveta, rozhodl se napr. opustit podporu Benzinu aby mohl jit jezdit za Bozian (a taky si tim pokazil budoucnost u Skody). Mel natrenovane vetsinu RZ MS diky podpore Skodovky, ale startu zase tolik nemel. Neucastnil se vsech rally a i kdyz je l s pak s Fordem, tak to byla jeho uplne prvni kompletni sezona, tedy i na tratich ktere nikdy nejel. Stale byl pod tlakem, zadny rok nemel jistotu, ze ten dalsi rok nekde pojede. Propadak u Fordu? To je smesne. Auto tehdy bylo prakticky bez vyvoje, vyber Tonda + Roman byl tezky kalkul, Ford vedel moc dobre, ze v dalsim roce bude novy vuz a planovali Gronholma. Jen zazracne vysledky by zarucili Tonikovi nebo Romanovi flek v tovarne Fordu. A taky slo o penize, Roman by si misto musel koupit. Ze umi dokazal viteznymi RZtami na sotoline v Australii uz s novym Focusem. A kazdy, kdo pamatuje, jak se rychle Roman uci, si muze domyslet, ze Roman by rozhodne v dalsim roce v tovarne sel zase nahoru. Jenze tu prilezitost nedostal. Dnes uz je jasne, ze do sveta se tezko vrati. Celou chybou Romanovi kariery je, ze nikdy nepracoval s nejakym odbornikem - psychologem, ktery by ho usmernoval. Vzdyt na jeho psychicky neklid upozornoval uz Janeba. Kazdopadne ale neco dokazal a je jednim z nejvetsich jezdu historie Česka i Československa.. Jestli je lepsi Roman, nebo Honza asi nema smysl resit. Byl lepsi Kankkunen nebo Gronholm, byl lepsi Alen nebo Vatanen, Blomquist nebo Waldegaard? To se prece neda odpovedet. Neprekvapilo by me vubec, kdyby Roman Honzu nekde porazil, stejna tak by me neprekvapil opacny vysledek.. Jsou to dva nejlepsi jezdci zacatku 21.stoleti v ČR, i kdyz kazdy s rozdilnym vyvojem. ..smajlík
4. 3. 2009 09:28159
0 0
Petan72: smajlík Pan Ládík dělal Romanovi slušné zázemí, takže zas úplně bez jakékoliv podpory nebyl. Jinak jak píšeš, jeho průjezdy byli na hraně a pro diváka neuvěřitelný a když nedokončil, bylo to pro poruchy.
4. 3. 2009 10:04160
0 0
Gill: o Ladikove podpore a ze mu prakticky venoval svou karieru vim. Ale to by nebyla bez toho, ze by Roman na sebe neuporornil tim, ze vybocoval.. Ale ty dasli roky uz zalezelo opravdu vetsinou jen na nem.
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!