Jakub "kuře" Kura - eWRC.cz
24. 5. 2016 13:32 − 12084× − 38

Capito – nepravidelně startující vítězové devalvují MS

Stále ještě šéf VW Motorsportu Jost Capito se zamyslel nad tím, co vítězství nepravidelně startujících jezdců přináší MS.

V Portugalské rally, která skončila o právě uplynulém víkendu, zvítězil Kris Meeke, který letos spolu se svým týmem Abu Dhabi Total WRT jede jen omezený program sestávající z vybraných soutěží MS a výsledek jezdce ze Severního Irska vedl šéfa Volkswagen Motorsportu Josta Capita k vyslovení myšlenky, že vítězství nepravidelně startujících jezdců může devalvovat světový šampionát. Jak sdělil serveru autosport.com, podle jeho názoru hrozí to, že veřejnost může být zmatená tím, pokud by nepravidelně startující jezdec začal pravidelně vyhrávat a začaly by padat otázky typu, proč je někdo mistr světa, kdy nedokáže porazit jezdce, co jede třeba tři podniky v roce.

"Když jezdec úrovně Krise Meeka nebo Sébastiena Loeba pojede tři soutěže, tak je jasné, že vyhraje a to sníží hodnotu celého šampionátu, protože veřejnost neví, proč jezdec, který vede v průběžném hodnocení šampionátu, nemá šanci zvítězit," říká Jost Capito s narážkou na startovní pozici, ze které právě nepravidelně startující jezdci těží (Kris Meeke byl v Portugalsku v 1. etapě až 13. autem na trati) a pokračuje, "lidi si budou myslet: to nemůže být skutečný mistr světa, protože vyhrál ten druhý jezdec, ten který odjel tři soutěže a on by spíše měl být mistrem světa."

Dnes se pak koná zasedání Komise MS, kde Jost Capito z výše uvedených důvodů předstoupí s návrhem, aby jezdci, kteří se neúčastní celého šampionátu, startovali jako první. "Všichni přijeli do Portugalska a věděli jsme, že Kris vyhraje, protože pokud neudělá chybu, nebude mít nikdo jiný šanci. Toto byla třetí soutěž v řadě, kde Seb Ogier věděl, že nemůže vyhrát. A teď pojede na Sardinii, kde opět nebude mít šanci zvítězit ač by jel sebelépe. Pokud startují jezdci, co jedou vybrané soutěže, musí jet jako první. Je to lepší a férovější řešení, nechme jezdcům, co bojují o body do šampionátu šanci zvítězit nad těmi, co jedou jen občas," uzavírá Jost Capito rezolutně.

Co na výše řečené zní z tábora Citroenu? Jeho šéf, Yves Matton, přižnává, že slovy Josta Capita byl poněkud zmatený. "Tento víkend jsem je nechápal. Kde je problém? Kris proti nikomu v šampionátu nebojuje. Pokud dojede Sébastien jako druhý, tak pořád získá víc bodů než jeho další soupeři v tabulce. Podívejte se na průběžné pořadí a body, nemají důvod si stěžovat," říká na adresu německého týmu Yves Matton.

Komentářů celkem: 38
24. 5. 2016 13:591
0 0
Plačky...týmový plačky smajlík
24. 5. 2016 14:152
0 0
Tímhle věčným stěžováním ubližujou jenom sami sobě, jak Ogier tak Capito. Jen tak dál hoši z VW smajlíksmajlíksmajlík
24. 5. 2016 14:153
0 0
Původně napsal mirusv
Plačky...týmový plačky
Přesně smajlík Ogier musel tentokrát asi hodně plakat...
24. 5. 2016 14:544
0 0
hahah, už aby byl Capito pryč. Ten teda vymýšlí nesmysly. Já se jako nedivím, že VW štve, že musí tolik čistit, někdo to ale dělat musí.... a je tedy logické, že to bude dělat ten nejrychlejší.

Navíc si rozhodně myslím, je spíše divácky atraktivní, že vyhraje soutěž někdo jiný, než 11 x VW a jednou někdo jiný, ale samozřejmě né v přímém souboji.

Kdyby Kubica trénoval jen na jednu soutěž, a tu následně vyhrál, nebo stál na bedně, tak to přiláká rozhodně více fanoušků, než dominance jedné značky/jezdce.
24. 5. 2016 14:555
0 0
Je to opravdu unavující, jak Ogi i Jos neustále melou dokola to samé ohledně startovní pozice, což v případě rally je irelevantní. Každá startovní pozice má své podmínky a to zcela odlišné pro každou posádku celého startovního pole! Docela by mě zajímalo, jak by mluvil třeba v Dakar series, tam se startuje podle pořadí z předešlé etapy. A každý se snaží být co nejrychejší, protože je to naopak výhoda startovat první. Vsadím se, že když Ogi bude startovat 6 a bude se moc prášit, což je třeba na Sardinii zcela běžné, bude zase plakat, že měl prach na trati a byl jako mlha. Ihned by měnil startovní pozici a nebo raději dal 5ti minutové rozestupy!
24. 5. 2016 15:006
0 0
A až upraví to startovní pořadí a nedejbože zase vyhraje Meeke, tak řekne že vyhrál protože mu nejde o titul a mohl více riskovat...smajlík To by mohl potom třeba Malcolm chtít, aby startovali Fordy vzadu protože nemají přímou podporu fabriky jako VW atd. atd. Jako principielně chápu jak to myslí, ale jako hrdej chlap bych se tu myšlenku styděl vypustit z huby.smajlík
24. 5. 2016 15:057
0 0
Stačilo by, aby od druhýho dne jeli podle časů, to je jediná správná volba.
24. 5. 2016 15:078
0 0
Původně napsal ombre
Stačilo by, aby od druhýho dne jeli podle časů, to je jediná správná volba.

to už tu bylo a bylo to hrozný....
24. 5. 2016 15:129
0 0
Pan Capito má vždycky nějaký "zajímavý" překvapení... Jak celkem rozumím Ogierovi (a to nejsem žádnej jeho fanda), tak tohle už mi přijde "mimo".
24. 5. 2016 15:1510
0 0
Čas ukazuje, že Loeb byl mistr se vším všudy, dokázal se ctí i prohrát, v tomhle směru má VW i Ogier velké rezervy.
24. 5. 2016 15:4011
0 0
pravidelně plačící zástupci VW devalvují MS
24. 5. 2016 15:5112 Upraveno 15:52
0 0
Když to člověk vezme kolem a okolo tak minulous soutěž Ogier v Argentině prohrál v přímém souboji s Kiwim na poslední RZ. V Portugalsku prohrál v přímém souboji 2. místo s Mikešem ve 3. etapě - to už nečistil trať. Co se první pozice na trati týče... i na šotolině to má své výhody - startovat první:
- nepráší se
- nejsou na trati vyjeté díry - viz. příčina Paddonovy nehody nebo Tanakovy....
- nejsou vytahány kameny na trati aj.
24. 5. 2016 16:0813
0 0
Pro jistotu jsem se podíval, jestli není apríl. Toto bych jako čtení 1.dubna bral. Jinak nevím, jak slušně nazvat schéééfa fauwéé. smajlíksmajlík
24. 5. 2016 16:3214
0 0
jak už to u bafuňářů a velkejch šéfů bejvá, problém (startovní pořadí) viděj podobně, ale řešení hledaj na fakt úplně blbejch místech smajlík
MPI
24. 5. 2016 16:4815
0 0
Si teda myslím, že si pan Capito myslí o ,.sledující veřejnosti" že jsou to uplní trotlové... smajlík Zajímalo by mě, jak přišel na to, že bylo jasné, že tam Meeke vyhraje a nikdo jiný nebude mít šanci.... Nějak jsem si nevšim, že by Ogier nevyhrával i soutěže, kde čistí trať....Jenže ono to teď dvakrát nevyšlo, protože ho v Argentině regulerně na PS smáznul Paddon, v Portugalsku zase nestačil na profesorský výkon Meeka, který dokonale využil startovní pozice a jel co potřeboval a nejen to, regulérně ho pojel Mikkelsen (ano, vím o defektu, ale i to k tomu patří) Nene, tady nejde o zmatenou veřejnost.... smajlík Ale jako pro pobavení opravdu dobrý, to zas jo smajlík Můžou se vzít Ogim za ručičku a jít si hrát na okruhy.
24. 5. 2016 18:3316
0 0
Také mi přijde nesmysl, aby ten nejlepší vždy startoval první (tedy v nevýhodě). A co řekl Capito mi naopak přijde rozumné. Když někdo jede pouze několik soutěží a ne celý seriál, ať startuje před pravidelnými účastníky. On tady každý píše, že si stěžujou...ono být ve všech soutěžích v nevýhodě jen proto, že jsem nejlepší, to časem musí štvát. Když ho Paddon smáznul, ať taky startuje první...nebo Meeke...stěží pak vyhrají.
24. 5. 2016 19:1917
0 0
Pokuď si správně pamatuju, tak Loeb na Sardinii dokázal vyhrát i když celý víkend čistil trať.
Ve všech ohledech se ukazuje kdo byl a stále je opravdový mistr - Loeb smajlík smajlík
24. 5. 2016 19:3118
0 0
Co prosím? Někdo si snad někdy myslel, že nějaký mistr světa v rally je neporazitelný?! "Jakto, že si dovolil vyhrát někdo jiný, než šampión?!"
24. 5. 2016 19:3419
0 0
Capito meteleskum bleskum do formule a už sa nevracaj!! NIKDY!!
24. 5. 2016 20:5720 Upraveno 20:57
0 0
Pane Capito, nechtěl byste ten přestup do formule co nejvíce urychlit? smajlík smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!