Redakce - eWRC.cz
13. 4. 2008 08:18 − 4625× − 108

Otevřený dopis Tomáše Singera panu Rosickému

Tomáš Singer je značně nespokojen s tím, jak probíhaly záchranné práce při havárii Daniela Landy.

Vážený pane ing Rosický,

byl jsem členem posádky, která zastavila jako první u nehody vozidla Landa – Škaloud. To, čeho jsem byl svědkem, mě opět vyburcovalo alespoň napsat o průběhu celé záchranné akce Vám, kterého si vážím a doufám, že celou věc prošetříte a společně s panem Bergrem, který byl ředitel rally, uděláte nějaké závěry.

Ještě než jsme úplně stáli, mačkal jsem tlačítko GPS a žádal o pomoc, protože jsem viděl, že auto je na střeše přes cestu a jezdec stále uvnitř. Po vystoupení mě spolujezdec informoval, že Dan je v autě v bezvědomí. Z auta tekl benzín a bylo třeba rychle jednat. Jezdce jsme přivedli alespoň do stavu, kdy trochu komunikoval a i s ostatními posádkami, které už také zastavily, ho dostali z auta. Až sem to je vše v pořádku.

Pak na místo také dojel pořadatel a informoval, že pomoc je na cestě. Celá nehoda se stala pár kilometrů od startu. Přijela záchranná Octavia combi a z ní vystoupili dva lidé v červených kombinézách, kteří mě připomínali čumili na výletě. Když jsem jim řekl, ať se jdou starat o Dana, že má těžký otřes mozku a byl v bezvědomí, tak mi řekli "ale už není" a to bylo vše. Jak mohli vědět na dálku, že nemá jiná zranění? Z auta ani nevytáhli lékárnu, hasičák (pořád kapal benzín). Další osoba, která se záhadně velmi rychle na scéně vyskytla, byl jakýsi technik a začal fotit havarované auto, prý na příkaz pana Mrkvana. Jak se na místo dostal po uzavřené RZ je mně záhadou.

A teď poslední perlička. Stále jste nic neslyšeli o sanitě. Ta tam totiž stále nebyla!!!! Všechny posádky, které zastavily, žádaly pomocí GPS o pomoc, ale marně. Přijel kde kdo, jen ne sanitka. Když konečně dorazili (asi 14 minut), tak nikam nespěchali a když jsem je pobízel zvýšeným hlasem k akci, tak se choval řidič, jako když na jednom člověku nezáleží a řekl, že to není jejich vina "ten zelenej nás sem nechtěl pustit". Možná jsem mu v té chvíli křivdil, ale jejich "tempo" při práci bylo zarážející. Ale jak to tak vypadá, ten zelenej pustil na RZ kde koho, jen ne sanitu. Pokud to je pravda, tak ať už proboha ten zelenej nikde není.

Děkuji všem posádkám, které pomohly a přeji klukům, ať jsou fit.

Vás pane Rosický prosím o vyšetření celého případu. Nerad bych, aby pro laxní a neprofesionální přístup lidí kolem, jsme přišli o další bezvadné kamarády. Možná je i trochu zarážející fakt, že vůbec bylo mnoho havárií. Prostudujte si průměry některých RZ a zamyslete se, zda retardér je to správné řešení, když na 70 % RZ jedou auta mezi stromy 150 – 220 km/h.

Myslím, že za peníze, které platíme si zasluhujeme lepší bezpečnost a profesionály na stanovištích. Možná, že zase uslyším ono okřídlené "tak nezávoď, když se bojíš" a "s tebou jsou jen potíže". Ano, bojím se, pro zbytečnou chybu neprofesionála bude zase o jednoho nebo více kamarádů méně a ano jsou se mnou potíže, protože někdo zase chyboval a Vy zjistěte kdo.

S úctou dost zklamaný Tomáš Singer

Komentářů celkem: 108
14. 4. 2008 15:5381
0 0
nezaměňujte Bezpečnostní delegát, Hlavní činovník pro bezpečnost, vedoucí bezpečnosti na RZ.....

Bezpečnostní delegát je člověk z FASu a rozhoduje o spuštění nebo nespuštění RZ, jestli je rychlostka tak jak má být z hlediska bezpečnosti.
14. 4. 2008 16:0282
0 0
Mě přijde, že Bezpečnostní delegát je zástupce Společnosti přátel žehu, jezdci by si měli prostudovat její stanovy a začít pravidelně platit složenky. smajlík
14. 4. 2008 16:2683
0 0
Pri uzavirani erzety 14 byli divaci posunuti na kazdou stranu o 3 metry, mozna jeste o vic a v zatacce po skoku byli uklizeni vsichni, kdyby nekdo nezatocil. To se stalo nekolik aut pred touhle nehodou, kdy ridic nedobrzdil a projel az na pole, ale hned se vratil zpatky. Jinak na tenhle skok se najizdi ze zatacky po dvou horizontech, takze tam auta byla trochu rozhozena, Szabo dopadl moc vlevo a jeste nebyl srovnany, pri narazu do brehu strane jeste trefil uz pod zemi schovany parez stromu, nechal tam cely naraznik a uz se tocil. Problem byl s lidmi spise potom, protoze se chteli vsichni podivat, ale oba bez zraneni vylezli. Poradatele byli u auta ihned, ten s praporkem se trochu rozhoupaval, nez bezel k horizontu mavat, ale divaci pred horizontem uz mavali, takze dalsi auto, myslim,ze to byl Petak, do toho nevletl, ale v klidu projel. Jen na obranu toho trochu pomalejsiho poradatele s praporkem: sam jediny tam udrzel lidi (odhadem mozna 500 - 700) cca 3 m svahu u silnice bez mlika. Kdyby stali az na kraji, tak to asi nekdo odskakal.
14. 4. 2008 18:0784
0 0
Hondas: nebyl to Peták, ale Zedník, ale to je celkem jedno. Bylo to jak říkáš, pořadatelé na místě byli snaživí, sám jsem předtím i potom s jedním mluvil. Problém byl ale v tom, že tam nebylo mlíko, bylo to podceněno z hlediska pořadatelů nad nimi. Ti na místě se snažili, i když při opačném průjezdu tam byla mladá slečna sama a teprve těsně před startem auto přivezlo další dva. To právě působilo amatérsky.
14. 4. 2008 18:2985
0 0
Kdy tohle skončí,každý rok dokola ty samé problémy a stále nikdo nic nedělá,čekání na smrt?Není to normální jednání a Tomášovi plně věřím a zastávám stejný názor,je to nebezpečné a když se něco stane tak nikdo neví co dělat.Gurun tvrdí,že je to výkřik do prázdna a že se zapomene,Gurune toto je mletí z hladu?Já si pamatuji každý rok tyto problémy a nikdy na to nezapomenu,navíc je dobře že se to ventiluje na veřejnost at každý ví co se děje at se něco změní.Ty bys držel jazyk za zuby a tiše raději sledoval co se děje a bude dít?O život jde všem bez rozdílu a to jen proto aby se někdo umlčel změnou a natáhli se kilometry a pak děj se vůle božísmajlík
Koukola J
14. 4. 2008 21:0586
0 0
Myslím vždy Bezpečnostního delegáta , který je pověřen-nominován FASEM,proč jde otevřený dopis Rosickému?Kdo byl oním bezpečnostním delegátem na Šumavě , nebo mnou vzpomínanou Příbramí?
A jestli si někdo z FASU ,nebo odjinud myslí , že když dají na RZ retardéry tak se zmenší rychlostní průměr,tak to pro danou RZ ano,ale v rychlích pasážích se pojede stejně naplno a bude opat hrozit problém.Ale to je pořád vše kolem dokola a to se jmenuju Koukolasmajlíksmajlík
14. 4. 2008 22:3287
0 0
no to je mazec jak se to tady rozjelo už jsem to jednou psal jezdím na rally
od roku1982 a posledních 7-let jako (pořadatel+hasič) a najdou se krizové situace kdy je hodně složité dobře zareagovat (např.tři pořadatelé na asi
200 diváků s toho většina hodně připitých) pak se stane že některá posádka havaruje a je tu obrovský problém pomoc posádce+spomalit nebo přerušit RZ a do toho všehouhlídat bandu vypitých chytrolínů vlastní
skušenost Barum rally 2003 RZ
Koukola J
14. 4. 2008 22:3888
0 0
Doufám, že se tu taky objeví odpověď pana Rosického,tedy jestli odpoví pokud mu to někdo nezakáže........
14. 4. 2008 22:4389
0 0
Barum rally 2003 RZ Komárov a havárie Tomáše Vojtěcha to co jsem napsal
není obhajování pořadatelů a celého vedení ale tvrdá realita takže i když bude asociace jezdců,FAS bude dokonalý a bez chyby,pořadatelé budou všichni školení profíci tak co s divákama ty taky na školení aby byli profíci
a to je kámen úrazu protože ten nej profesionnál když je sám (např.na 50-sát lidí)tak je rád že to nějak udrží a že se nic nestanesmajlíksmajlíksmajlík
Koukola J
14. 4. 2008 23:2390
0 0
Jen aby nepřišla odpověď typu: my jsme FAS , my máme pravdu,děláme to za všech nejlíp,rozumíme tomu a za všechno mohou ostatní,především jednotlivý pořadatel rallye.Vždyť za nás se toto nestávalo a nemohlo k tomu dojít...... (ano nemohlo.....)
Skutečně rád bych viděl tu odpověď.
15. 4. 2008 08:1291
0 0
IŠ: Technický komisař má stanoviště na startu RZ. V případě takto vážné nehody má za povinnost nehodu zadokumentovat, případně i nakreslit situační plánek. TK není záchranář, od toho jsou tam jiné složky.
15. 4. 2008 10:0292
0 0
Josef Vrátil : nebudu Vás komentovat
15. 4. 2008 10:0293
0 0
Josef Vrátil : nebudu Vás komentovat
15. 4. 2008 10:0294
0 0
Josef Vrátil : nebudu Vás komentovat
jac
15. 4. 2008 11:5995
0 0
Josefe,děláš si ze mne srandu? Beru TK, ale ne bezpečnostního činnovníka RZ, který je tam dřív než záchranáři a sanitka!smajlíksmajlíkK tomu vidí,že se snaží dva lidi vytáhnout člověka v bezvědomí ven a z auta chčije benál a raději fotí,prý na pokyn TK a nepomůže? Nepleť si řády s morálkou, o to víc, že se pak fotky objeví na Nově!smajlík
15. 4. 2008 13:1396
0 0
TO: marťa [13.4.2008 09:56:36] tento váš příspevěk by se dal kvalifikovat jako pomluva. Já na rozdíl od vás jsem na barumce loni byl a to dokonce u havárie pana Kocmana, to co jste napsal(a) je holý nesmysl!!! První u auta byli záchranáři autoklubu (po staru aba), ti jezdce vyprostili. Hasiči dojeli až byl pan Kocman v péči lékařů a pomohli ho akorát odnést do sanity.

K tomuto otevřenému dopisu se nemohu moc vyjadřovat, na Šumavě jsem nebyl, ale co jsem měl možnost slyšet od zúčastněných, tak to bylo jinak než pan Singer píše. Docela by mě zajímalo jak by komentoval svoje vulgární chování ke všem, co se k místu nehody sjeli. Mám na mysli vulgární výpady na lékaře, saniťáka, záchranáře, technika, bezpečáka...
15. 4. 2008 15:5297
0 0
PHP033 Co to píšeš za nesmysly,u kocmana sanitka rozhodně nebyla hned a první,to zas nezkoušej.
15. 4. 2008 17:3398
0 0
jac: Nedělám! Mluvím jen o povinnostech technického komisaře na RZ v případě nehody. O nikom jiném nemluvím. O bezpečákovi RZ nevím, na místě jsem nebyl.
15. 4. 2008 18:5799
0 0
Morálka to je věc v našich končinách neznámá,pak tu nějaké pak. píše o tom,že se někdo choval vulgárně nic proti php033 ale dej se dohromady a z řečma o Ludkovi se jdi pověsit do průvanu,to s tím vůbec nesouvisí a co píšeš není pravda.Můj známý má celou událost natočenou a lžeš zase taková rychlovka to nebyla,ale to není k tématu.Jac- takové fotky se dají dobře prodat to je ta morálkasmajlík
16. 4. 2008 08:02100
0 0
DLAVA Nejsi trochu mimo? Já, v souvislosti se Zlínem, nemluvil o sanitě. První tam byl jeep (uvedu celej název jak se záchranáři jmenujou: Autoklub Sport Rescue) a to je rozdíl. Mimo to je to i v protokolu o nehodě atd. Si to zjisti. No a pokud máš video, tak bys měl vedět, že od příjezdu do vyproštění ten zásah trval něco mezi 20 a max 25 minutama. Což je doba vyproštění!!! Vím zní to jako dlouho, ale to už na jezdci maká doktor se saniťákem, a záchranáři se starají o auto (myslím stříhají atd.). No a samozřejmě máš pravdu v tom, že to je mimo téma, ale takovej blábol co napsal "marťa" jsem nemohl nechat jen tak bejt, to prostě je kategorická lež.

O tom chování jezdců na Šumavě jsem jen slyšel, tak jsem chtěl znát stanovisko pana Singera. Jak to vidí on. Bohužel, nedočkal jsem se... smajlík
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!