Otevřený dopis Tomáše Singera panu Rosickému
Vážený pane ing Rosický,
byl jsem členem posádky, která zastavila jako první u nehody vozidla Landa – Škaloud. To, čeho jsem byl svědkem, mě opět vyburcovalo alespoň napsat o průběhu celé záchranné akce Vám, kterého si vážím a doufám, že celou věc prošetříte a společně s panem Bergrem, který byl ředitel rally, uděláte nějaké závěry.
Ještě než jsme úplně stáli, mačkal jsem tlačítko GPS a žádal o pomoc, protože jsem viděl, že auto je na střeše přes cestu a jezdec stále uvnitř. Po vystoupení mě spolujezdec informoval, že Dan je v autě v bezvědomí. Z auta tekl benzín a bylo třeba rychle jednat. Jezdce jsme přivedli alespoň do stavu, kdy trochu komunikoval a i s ostatními posádkami, které už také zastavily, ho dostali z auta. Až sem to je vše v pořádku.
Pak na místo také dojel pořadatel a informoval, že pomoc je na cestě. Celá nehoda se stala pár kilometrů od startu. Přijela záchranná Octavia combi a z ní vystoupili dva lidé v červených kombinézách, kteří mě připomínali čumili na výletě. Když jsem jim řekl, ať se jdou starat o Dana, že má těžký otřes mozku a byl v bezvědomí, tak mi řekli "ale už není" a to bylo vše. Jak mohli vědět na dálku, že nemá jiná zranění? Z auta ani nevytáhli lékárnu, hasičák (pořád kapal benzín). Další osoba, která se záhadně velmi rychle na scéně vyskytla, byl jakýsi technik a začal fotit havarované auto, prý na příkaz pana Mrkvana. Jak se na místo dostal po uzavřené RZ je mně záhadou.
A teď poslední perlička. Stále jste nic neslyšeli o sanitě. Ta tam totiž stále nebyla!!!! Všechny posádky, které zastavily, žádaly pomocí GPS o pomoc, ale marně. Přijel kde kdo, jen ne sanitka. Když konečně dorazili (asi 14 minut), tak nikam nespěchali a když jsem je pobízel zvýšeným hlasem k akci, tak se choval řidič, jako když na jednom člověku nezáleží a řekl, že to není jejich vina "ten zelenej nás sem nechtěl pustit". Možná jsem mu v té chvíli křivdil, ale jejich "tempo" při práci bylo zarážející. Ale jak to tak vypadá, ten zelenej pustil na RZ kde koho, jen ne sanitu. Pokud to je pravda, tak ať už proboha ten zelenej nikde není.
Děkuji všem posádkám, které pomohly a přeji klukům, ať jsou fit.
Vás pane Rosický prosím o vyšetření celého případu. Nerad bych, aby pro laxní a neprofesionální přístup lidí kolem, jsme přišli o další bezvadné kamarády. Možná je i trochu zarážející fakt, že vůbec bylo mnoho havárií. Prostudujte si průměry některých RZ a zamyslete se, zda retardér je to správné řešení, když na 70 % RZ jedou auta mezi stromy 150 – 220 km/h.
Myslím, že za peníze, které platíme si zasluhujeme lepší bezpečnost a profesionály na stanovištích. Možná, že zase uslyším ono okřídlené "tak nezávoď, když se bojíš" a "s tebou jsou jen potíže". Ano, bojím se, pro zbytečnou chybu neprofesionála bude zase o jednoho nebo více kamarádů méně a ano jsou se mnou potíže, protože někdo zase chyboval a Vy zjistěte kdo.
S úctou dost zklamaný Tomáš Singer
Bezpečnostní delegát je člověk z FASu a rozhoduje o spuštění nebo nespuštění RZ, jestli je rychlostka tak jak má být z hlediska bezpečnosti.
A jestli si někdo z FASU ,nebo odjinud myslí , že když dají na RZ retardéry tak se zmenší rychlostní průměr,tak to pro danou RZ ano,ale v rychlích pasážích se pojede stejně naplno a bude opat hrozit problém.Ale to je pořád vše kolem dokola a to se jmenuju Koukola
od roku1982 a posledních 7-let jako (pořadatel+hasič) a najdou se krizové situace kdy je hodně složité dobře zareagovat (např.tři pořadatelé na asi
200 diváků s toho většina hodně připitých) pak se stane že některá posádka havaruje a je tu obrovský problém pomoc posádce+spomalit nebo přerušit RZ a do toho všehouhlídat bandu vypitých chytrolínů vlastní
skušenost Barum rally 2003 RZ
není obhajování pořadatelů a celého vedení ale tvrdá realita takže i když bude asociace jezdců,FAS bude dokonalý a bez chyby,pořadatelé budou všichni školení profíci tak co s divákama ty taky na školení aby byli profíci
a to je kámen úrazu protože ten nej profesionnál když je sám (např.na 50-sát lidí)tak je rád že to nějak udrží a že se nic nestane
Skutečně rád bych viděl tu odpověď.
K tomuto otevřenému dopisu se nemohu moc vyjadřovat, na Šumavě jsem nebyl, ale co jsem měl možnost slyšet od zúčastněných, tak to bylo jinak než pan Singer píše. Docela by mě zajímalo jak by komentoval svoje vulgární chování ke všem, co se k místu nehody sjeli. Mám na mysli vulgární výpady na lékaře, saniťáka, záchranáře, technika, bezpečáka...
O tom chování jezdců na Šumavě jsem jen slyšel, tak jsem chtěl znát stanovisko pana Singera. Jak to vidí on. Bohužel, nedočkal jsem se...