TipCars Pražský rallysprint zastavila ráno tragédie
XIV. TipCars Pražský rallysprint 2008 skončil tragickou nehodou. V sobotním ránu na ostro vyrazilo jen několik málo posádek. Vítěz páteční superspeciálky Polák Kuzaj s vozem Peugeot 307 WRC hned v úvodu RZ Řeporyje – Cementárna nezvládl řízení, trefil sloup a vzápětí bohužel také skupinku diváků. Jeden divák zemřel přes okamžitý zásah mnoha záchranářů na místě, druhý vzápětí při převozu do nemocnice. Soutěž byla okamžitě zastavena.
K nehodě došlo jen několik stovek metrů po startu úvodní sobotní zkoušky – v táhlé levé zatáčce na širokém a rychlém asfaltu. Náročnost velmi rychlé pasáže znásobil oslizlý povrch trati. Polský jezdec s jedním z nejlepších speciálů celého startovního pole nezvládl svůj stroj, narazil do sloupu veřejného osvětlení a vzápětí se roztočil a odlétl o několik desítek metrů dále od silnice, kde skončil v plotě a křoví. Bohužel při letu smetl pět diváků, z nichž jeden na místě zemřel. Shodou okolností se jednalo rovněž o diváka polské národnosti, kterých se do Prahy také letos sjelo velké množství.
Diváci stáli na vnější straně zatáčky sice v poměrně dostatečné vzdáleností od zatáčky, nicméně utéci již nestačili. Bylo mezi nimi i jedno dítě – asi desetiletá dívka. Podle dosud oficiálně nepotvrzených informací vzápětí při převozu do nemocnice zemřel také druhý divák z celkem čtyř dalších zraněných, kterého se lékaři dlouho snažili oživit.
Nehoda se dosud ještě prošetřuje, nicméně při průjezdu bezpečnostního vozu a bezpečnostního delegáta v uvedeném velmi nebezpečném místě nikdo nestál !! Také při průjezdu Romana Kresty, který na trať zkoušky vyrazil ráno jako první, zde podle očitých svědků v té chvíli ještě nikdo nestál. Diváci se zde tedy zřejmě objevili přes zákazy pořadatelů až před příjezdem Kuzaje. Stáli sice poměrně daleko od silnice, ale to je právě ještě součástí šetření patřičných orgánů. Navíc rotující vozidlo letělo zcela jiným směrem, než hazardující diváci patrně předpokládali. Zřejmě také někteří další zranění jsou Poláci.
Prakticky do minuty až dvou po nehodě se na místo začali sjíždět pražští záchranáři, včetně hasičů a policistů, ale také zástupců FAS. Zranění tedy dostali okamžitou pomoc, navíc po několika minutách přiletěl také vrtulník.
K nehodě nedošlo na náměstí v Řeporyjích, jak uváděla některá média, ale v zahrádkářské kolonii na výjezdu z této části Prahy. Ve stejné lokalitě, ale o několik desítek metrů dále, před několika lety havaroval také Tomáš Vojtěch při svém prvním startu s Toyotou Celica, který skončil v chatce v zahrádkářské kolonii rovněž daleko od trati.
Po tragické nehodě byl letošní XIV. TipCars Pražský rallysprint 2008 rozhodnutím ředitele zrušen a další připravené zkoušky už se nejely. Akci navštívily tradičně desítky tisíc diváků, zejména pak v sobotu, ale z šedesátičlenného startovního pole prakticky druhou sobotní zkoušku absolvovaly jen tři vozy. Na Strahově se tak dnes vůbec nezávodilo.
Šéf organizačního výboru Petr Mihule vyjádřil soustrast pozůstalým a dodal: „Je to velice smutná událost. Ostatní přísluší policii, která záležitost vyšetřuje. Jako pořadatelé jsme přesvědčeni, že jsme nic nezanedbali.“
Posádka Leszek Kuzaj – Craig Parry s vozem Peugeot 307 WRC byla nejrychlejší v páteční jen něco přes jeden km dlouhé superspeciálce, která byla novinkou akce. Druhý nejlepší čas v ní zajel Vojtěch Štajf s bavičem Petrem Čtvrtníčkem a třetí pak Slovák Peter Gavlák, navigovaný zkušeným našincem Milošem Hůlkou. Kuzaj je čtyřnásobným polským mistrem a patří mezi velmi zkušené jezdce, doma v Polsku i u nás navíc velmi oblíbené…
Páteční výsledky:
1. Kuzaj – Perry (Pol./V. Brit. – Peugeot 307 WRC) 0:48,4
2. Štajf – Čtvrtníček (ČR – Subaru Impreza Sti) 0:49,8
3. Gavlák – Hůlka (SR/ČR – Mitsubishi Lancer EVO IX) 0:50,0
4. Valoušek – Hrůza (ČR – Mitsubishi Lancer EVO IX) 0:50,5
5. Orsák – Suchý (ČR – Mitsubishi Lancer EVO IX) 0:50,6
134m deleno 3,5s = 38,28571m/s a prevod na km/h je krát 3,6 = 137,82km/h
a to jsem pouzil jako zacatek k cili
http://www.mapy.cz/#x=132823424@y=135745104@z=16@mm=FP@dm=132825328+135747440-256-272-544-384-352-432-496-480-272-464-208-384-144-576-160-416@sa=s@st=s@ssq=%C5%99eporyje@sss=1@ssp=124834725_127944577_146264997_145704833
Samozřejmě pořadatelé za to nemohou,jako vždy a umejou jsi ruce.
Chudák, vůbec mu to nezávidím... Snad se z toho vzpamatuje a bude dál závodit.
Téměř nikdo z Vás neuvažuje tak, jak by to ve skutečnosti mělo být. To znamená : Zapáskováno nebo označeno tabulí - vstup zakázán.
Pořadatel, který nemá žádnou pravomoc, je proti neukázněným a často i hrubým divákům bezmocný.
Závěry o zavinění, které zde padají většinou na adresu pořadatele jsou předčasné, a vycházejí právě z předpokladu, že inkriminované místo měl někdo hlídat. Proč hlídat, když tam byla páska?
Mám dlouhodobou zkušenost, že při ukázněnosti českých diváků nestačí ani 10 pořadatelů na 1 km RZ k jejímu zabezpečení.
A teď počítejme na RZ dlouhou 10 km /což není nijak moc/ potřebujete 100 pořadatelů na trať.
Pokud se nezlepší disciplinovanost diváků a jejích respekt vůči pořadateli,
všechny diskuze jsou zbytečné.
To se dostavame daleko. Zatimco na ceskych stranach se mele 3. den vse porad dokola, Nemci (ac s radou Rakusanu jeli moc stovek kilometru, platili drahe hotely a nakonec nevideli taky nic) se ptaji, ve ktere nemocnici lezi to male devce (aby ji prinesli aspon nejhake hracky), ci jak se vede jeji matce...A chteji zalozit konto na zmirneni nasledku havarie. Nebylo by spatne nechat toho narku, prohlizeni retusovanejch videi a treba pod hlavickou eWRC zalozit konto a tak pomoct.
Sice tu kazdy nadavate na bulvar a noviny BLESk, ve zkutecnosti hledate senzace, jako oni.....
http://www.ajr.cz/?q=node/54