5. 1. 2009 13:14 − 4197× − 37

Semerád vstoupil do Charouz Racing Systemu

Josef Semerád přijal nabídku převzít rally oddělení Charouz Racing Systemu.

Vánoční svátky a konec roku znamenají obvykle období klidu, pohody a bilancování. Ani na jedno ale neměl čas nejrychlejší z pilotů produkčních vozů loňského šampionátu sprintrally Josef Semerád. Původně již naplánovaný poklidný závěr roku se pomalu začal měnit s úspěchem syna Martina v Pirelli Stars Drivers Shoot Out, který mu zajistil start v šesti podnicích mistrovství světa s produkčním vozem. Velmi rychle bylo třeba rozhodnout jak dál, aby měla Martinova účast ve světovém šampionátu smysl.

Martinu Semerádovi se díky vítězství v Pirelli Stars Drivers Shoot Out dostane v této sezoně podpory ze strany italského výrobce pneumatik Pirelli při šesti vybraných závodech mistrovství světa v automobilových soutěžích, z nichž čtyři jsou součástí kalendáře mistrovství světa produkčních vozů (PCWRC). Téměř okamžitě po Martinově úspěchu se rozjela jednání s mnoha partnery, jejichž výsledkem je rozšíření jezdcova programu o další dva starty v PCWRC v Norsku a na Kypru na celkových osm soutěží v MS. Tím pádem je zajištěn předepsaný počet šesti soutěží nutných k tomu, aby byl jezdec v PCWRC klasifikován.

Nejpodstatnější změna posledních dní se ale udála při jednání Josefa Semeráda a Antonína Charouze. Josef Semerád přijal nabídku převzít rally oddělení Charouz Racing Systemu. „Museli jsme se vážně zamyslet nad naším dalším působením v rallysportu. Ze závodění pro radost se nám rázem stává profesionální práce. Po jednání s Antonínem Charouzem jsme se dohodli, že převezmu provoz podstatné části týmu včetně soutěžních aut, trucků i mechaniků. Dohodli jsme se, že soutěžní vozy budou nadále připravovány v dílnách Charouz Racing Systemu s využitím jejich know-how a engineeringu.

Kromě této dohody budeme v příštím roce společně pokračovat ve stavbě nového Mitsubishi Lancer EVO X, a současně ve vývoji a stavbě soutěžního vozu s plynovým pohonem. Tady vidíme velké možnosti, jak z hlediska stále většího důrazu na ekologii, tak na výkon vozu. V těchto aktivitách můžeme pokračovat jen díky další spolupráci s Antonínem Charouzem. Období, kdy jsem využíval služeb Charouz Racing Systemu, považuji za vyvrcholení mé kariéry jezdce. Jako jezdec amatér jsem přišel mezi naprosté profesionály, a také proto bylo moje nynější rozhodování o vstupu do týmu jednodušší,“ říká k překvapivé akvizici nový týmový šéf Josef Semerád.

Staronový tým bude mít v roce 2009 za úkol připravovat vozy Mitsubishi pro soutěže mistrovství světa, kterých se budou Martin Semerád s navigátorem Bohuslavem Ceplechou účastnit pod hlavičkou vlastního týmu. Osvědčené Mitsubishi Lancer EVO IX bude v českém rallysprintovém mistrovství využívat Josef Semerád a nově také Jaroslav Hejzlar. V Mezinárodním mistrovství České republiky v rally ale bude mít tým také zastoupení a nebude jím nikdo jiný, než úřadující vicemistr České republiky v rally Václav Pech jun. „Hned po dohodě s Antonínem Charouzem jsme s Václavem Pechem vstoupili v jednání o možnosti jeho dalšího působení v týmu a jsem velmi rád, že výsledkem je pokračování spolupráce s tímto špičkovým soutěžním jezdcem, kterému se budeme snažit zajistit podmínky pro získání titulu mistra republiky,“ dodává Josef Semerád.

„S vozy z Charouz Racing Systemu soutěžím již velmi dlouho a byl jsem se spoluprací vždy spokojený. Jsem proto rád, že i v sezoně 2009 budu využívat tento profesionální tým. Změnou vlastníků se pro mě nic nemění, protože technika i tým lidí zůstane stejný, a to je podstatné,“ hodnotí spolupráci s Charouz Racing Systemem Václav Pech jun.

Nově uspořádaný tým bude v nadcházející sezóně samozřejmě i dále poskytovat služby jezdcům, kteří budou mít zájem pronajmout si špičkovou techniku pro rally. „Vrhli jsme se do toho po hlavě, ale pokud v tomto sportu chcete uspět, tak to jinak nejde. Pro mě bude v tomto roce největším úkolem věnovat se co nejvíce týmu, ale hlavně Martinovi, který má před sebou velmi náročné období. Bude s námi opět spolupracovat Filip Schovánek, jehož zkušenosti z mistrovství světa jsou neocenitelné. Snažíme se kolem sebe vytvořit tým lidí, který se bude věnovat Martinovi jak po stránce mediální, tak i jednání s partnery. Musíme pro úspěch udělat prostě vše, protože takovéto šance se neopakují,“ říká Josef Semerád.

Student Gymnázia Jana Keplera Martin Semerád se bude letos vedle účasti v mnoha zahraničních i domácích soutěžích snažit skloubit školní povinnosti i závodění. „Zatím si to dost dobře nedovedu představit. Škola je dost náročná a množství hodin, které zameškám, mi určitě bude chybět. Na soutěže MS bude třeba vždy minimálně týden volna, a k tomu se určitě přidají i nějaké další povinnosti, například testování. Už v půlce ledna odlétám na týden do Norska k Johnu Hauglandovi, který se mi bude věnovat jako učitel a rádce před naším prvním startem v soutěži mistrovství světa v Norsku. Určitě se ale na nadcházející rok velmi těším a děkuji všem, kteří se na tom jakkoliv podíleli,“ komentuje skloubení školy a rally Marin Semerád.

Hodně změn přinesly poslední dny a týdny roku 2008 nejen týmu Josefa Semeráda. Přesto však chce celý tým popřát všem fanouškům rallysportu, přátelům, partnerům a všem, kdo mají rally rádi co nejlepší vstup do nového roku, který bude pro mnohé z nás přelomový. Přesný plán soutěží, kterých se nový tým zúčastní, bude zveřejněn následně.

Komentářů celkem: 37
5. 1. 2009 13:141
0 0
Tak to je mazec, Pepa se do toho fakt oprel s vervou! Ale pokud ma z mladyho neco byt tak to jinak nejde. Sam jsem zvedavej jak bude bojovat. Tak Martine poradne jim to ve svete ukaz!!!!smajlíksmajlík
5. 1. 2009 14:032
0 0
hmm...z juniorů za rok do MS to je celkem síla...at se daří.
5. 1. 2009 14:103
0 0
Konečně solidní zprávy smajlík
5. 1. 2009 14:124
0 0
Martin má jedinečnou šanci ukázat co v něm je a věřím že to bude závod od závodu lepší...Má perfektní tým,zázemí a dobré lidi kolem sebe tak teď už je to jenom na něm..Držím všechny palce ať to klapne..smajlík
ZED
5. 1. 2009 14:155
0 0
Takže Kresta už pod Charouzem jezdit nebude??? Bude teda jezdit?? A s čím??smajlík
5. 1. 2009 14:306
0 0
ja drzim palce, tesim se na ty zavody!
5. 1. 2009 14:347
0 0
Kresta by měl jezdit s 207 S2000 po Kopeckém, který teď vlastní Tošovský.
5. 1. 2009 14:358
0 0
Co se týká Romana Kresty, věci jsou v běhu. V tuto chvíli nemá smysl spekulovat a podávat nekompletní informace. Jakmile bude vše jasné, Roman svůj program představí.
5. 1. 2009 14:479
0 0
kvasa-a co se divíš proč by ne? hodně štěstí martine
5. 1. 2009 15:3710
0 0
Tak chlapi hodně štěstí a úspěchů v nové sezoně!!!
Walach
5. 1. 2009 16:0611
0 0
Uvidíme později,čeho je tohle začátek smajlík
5. 1. 2009 16:0712
0 0
Zajímalo by mě, co sledujím plynovým autem. Do velkého mistráku nemůže a do sprintů jen, pokud si vydupou alespoň národní homologaci, což asi nebude vůbec snadné...
5. 1. 2009 16:3513
0 0
Mácovi věřím. zázemí má a talent určitě taky takže: Hodně úspěchů v MS!!!! smajlíksmajlík
5. 1. 2009 16:3514
0 0
Mácovi věřím. zázemí má a talent určitě taky takže: Hodně úspěchů v MS!!!! smajlíksmajlík
5. 1. 2009 16:5315
0 0
Sice Charouze moc nemusim(to je ale muj názor),ale má prachy a zázemí.Takže je dobře,že u něj Semerád bude jezdit.Hlavně nečekejte od Martina zázraky.Je to talent,ale ne bůh.smajlík
5. 1. 2009 17:2316
0 0
Martin TALENT beze sporu je,proto musí mít možnost sedět v závodním autě co to jen možnosti dovolí.A Pepa jistě ví jak tomu má pomoct,takže budˇme všichni rádi že svět bude bohatší o Mácu na startu a přejme mu aby byl i co nejvíc v cíli.Pepovi a celému týmu přejme co nejmíń rozbitých aut,aby měl čas se soustředit na naše pobavení ve sprintech.smajlíksmajlík
5. 1. 2009 18:2717
0 0
Mirek-607: Tak snad ji dostanou. Mě na Waldu ten plyňák mile překvapil. smajlík
5. 1. 2009 18:5618
0 0
Výborně,v Norsku budeme a držet palce taky.
5. 1. 2009 19:2819
0 0
Přeji hodně úspěchů v příštím rocesmajlík
5. 1. 2009 19:4320
0 0
Co prosím myslí Pech tou změnou vlastníků? Charouz to prodal nebo se Pech přeřekl a myslel změnu vedení?
Pro komentování je třeba se nejprve přihlásit!

Je aktivovaný AdBlock nebo jiný blokátor reklam!
Pokud chcete náš web používat, vypněte ho prosím. Děkujeme!