I v době prázdnin se každý měsíc minimálně jednou schází výkonný výbor Asociace Jezdců Rally (AJR) a organizuje svou činnost. Již zažitou praxí je komunikace s pořadateli a hodnocení tratě nadcházejících soutěží, kdy na každou soutěž je vysílán minimálně jeden zástupce AJR, který spolu s pořadatelem celou trať projede a sepíše svoje hodnocení s připomínkami. Připomínky členů AJR by měl pořadatel vyhodnotit, a pokud možno se jim snažit vyhovět. Většinou se jedná o připomínky k bezpečnosti trati, umístění retardérů, či vhodného servisního prostoru.

Výkonný výbor, který se sešel tento týden v Radotíně konstatoval, že ne zcela dobře informuje o své práci, a že se mnoho informací nedostane včas k soutěžním posádkám. To je jedna z oblastí, které je třeba do budoucna zlepšit. Během posledního zasedání také proběhlo další vyhodnocení uplynulých soutěží z dotazníků, které soutěžní jezdci odevzdávají po soutěži zástupcům AJR. AJR tímto vyzývá všechny soutěžní posádky, aby pomocí dotazníků vyjádřili svůj názor na úroveň a zabezpečení soutěže, protože pak bude mít celkové hodnocení asociace ještě větší váhu. Průměr odevzdaných a vyplněných dotazníků z předchozích soutěží se pohybuje kolem 50% ze zúčastněných posádek, což už je rozhodně vypovídající údaj a hodnověrné číslo. Nutno podotknout, že v minulosti rally komise vyhodnocovala spokojenost jezdců rally například podle šesti vyplněných formulářů.

Jak hodnocení Asociace Jezdců Rally dopadlo pro uplynulé soutěže? (hodnotí se jako ve škole)

MMČR:

Valašská Rally 5

Rally Šumava 2-3

Rally Český Krumlov 1

Rally Hustopeče 4

Sprintrally:

Rally Lužické Hory 2

Rallysprint Telč 4

Rallysprint Kopná 2-

Z hodnocení je zřejmé, že k některým soutěžím existují ze strany Asociace Jezdů Rally značné výhrady, které budou její zástupci tlumočit na zasedání rally komise FAS. Ke každé hodnocené soutěži AJR zpracovává podrobný komentář, kde je hodnocení vysvětleno a slovně popsáno. Mezi pořadateli automobilových soutěží v České republice a hlavně mezi rallysprinty panuje stále přetlak. Cílem AJR je výrazně zvýšit kvalitu a ne kvantitu soutěží a nabídnout například kvalitním rallysprintům pořádání dvoudenní soutěže zařazené do MMČR.

Diváci i pořadatelé si již pomalu zvykli na předjezdecký vůz členů AJR, kteří těsně před startem prvních soutěžních vozů projíždějí trať a kontrolují dodržování bezpečnostního řádu a mohou ještě provést poslední korekce ke zvýšení bezpečnosti. Diváci mnohem více respektují známého aktivního soutěžního jezdce v roli předjezdce, který je v případě potřeby usměrní na bezpečnější místa pro sledování rally. Asociace usiluje o to, aby předjezdci AJR byli standardem na všech soutěžích v České republice.

Zástupci Asociace Jezdců Rally se v nedávné době také seznámili s tratí Rally Příbram. Konkrétně se jednalo o soutěžní jezdce Václava Pecha, Josefa Petáka a Michala Ernsta. Václav Pech jun. po obhlídce tratě řekl: "Jsem příjemně překvapen tím, jaké pěkné rychlostní zkoušky se novému organizačnímu výboru kolem Tomáše Fialy podařilo připravit. Uvítali jsme změnu v podobě obráceného směru některých již hodně známých rychlostních zkoušek a hlavně zavedení soutěže na Sedlčansko. Rozhodně přínosná byla komunikace s AJR již od samého počátku navrhování tratí. Ředitel Rally Příbram, a sám ještě nedávno aktivní soutěžák, nám například navrhl několik variant a možností kudy a jak trať vést. Měli jsme několik připomínek k umístění či přidání retardérů a na podobě trati jsme se shodli a schválili ji."