Paráda,skvělá práce.

Konečně! chápu, že pro vedení rallye nepříjemné řešit trať na poslední chvíli, ale jsem rád, že někomu došlo, že jen takhle, se dá tady "amaterská" rallye udělat legálně. přeju bezproblémovej závod.

Super!!

100%

Nevíte nekdo, kde je obec "Vítání"? Jen jsem se chtěl mrknout, kam vede ta třetí zkouška a na žádný mapě ani na netu jsem ji nenašel nenašel. Dík, Martin

Tady na původní trati ji vidíš, je to ta nejdelší

http://rallye.marionetta.cz/img/2010/PK2010.png

Je to super že se to pojede, takhle se zavřou i přejezdy a všichni "škodiči" můžou jít někam.Jenom škoda malého monte, tak sem se na něj těšil, tak snad příště

Kdo by z eRkařů měl nějaké obavy ze šikany, může si sundat R-značku z auta

Donát:

Jsem samozřejmě taky potěšen tím, že soutěž bude, ale i při té vší úctě se ptám(ne spekulantů a hádačů, ale nejlépe p.Slemenského, nebo jiné části vedení RC): Znamená to tedy definitivní konec soutěží v normálním, klasickém a zažitém formátu? Nebudou už žádná další jednání o budoucnosti a věcech, které by dovolily jezdit opět původní krásné, VELKÉ soutěže..? To, že se to nestihlo teď, v kratičké době od událostí v Plzni, to samozřejmě chápu, ale dál? Protože při vší úctě a pokoře-tohle prostě už není rallye, ale jakési torzo.. Soutěž víceméně bez přejezdů, kde se bude 100posádek motat jako vítr v bedně, kde se při sebemenším záseku zastaví celý závod, kde nevystydnou po RZ brzdy, neodpočine si motor...to prostě není krásná budoucnost rallye. To můžou lidi jít jezdit vrchy..
Závěrem pro pár lidí, kteří tu už pár měsíců pořád dokola melou totéž, jak jsme si měli otestovat auta na Rka, jak ten FAS není špatný, atd: Myslím, že Plzeň i Němčovice to ukázaly-Rka jsou nám k ničemu, protože ač tomu spousta lidí nevěřila, tak u nás, v naší debilní republice, má suverénní monopol na vše kolem soutěží výhradně Federace, a i když si u nich za své prachy otestuju, tak vlastně nasadím oprátku na krk, protože ani s tímto legitimním závoďákem nemůžu podle totálně absurdních principů jet nic jiného, než obohatit chudé listiny K4, MČR, nebo MMČR. Což znamená školení(např.SAS Zlín=7.000kč), hadry s platnou hom. a pak sjíždět Sprinty, kterých je většina na Moravě a pro skromné soukromníčky se to prostě stane totálně nedostupným sportem. A třeba já se na to celý radši vys.ru. Jen si přeji, aby boží mlýny semlely všechno a všechny, kteří k tomuto stavu přispěli a napomohli.

To Petr Čížek: Myslím si, že až na pár úchylných jedinců, NIKDO není se současným stavem legitimity amatérských soutěží a se současnou reálnou situací spokojen. Hodně lidí amatérskými soutěžemi žije, pro mnohé to je koníček a pro některé smysl života. Na tomto levlu to jistě neskončí.

Petr Čížek:můžete se mi prosím ozvat na mail rad.st@centrum.cz?Díky

To Petr Čížek a ostatní: To, co se pojede v Němčovicích, je výsledek velkého jednání s Policií ČR a Odbory dopravy místně příslušnými. Jsem rád, že jsme během 4 dní dali dohromady to, co nám bylo umožněno, abyste Vy, posádky nepřišly k ůjmě. Je to náhradní řešení a určitě si nikdo z nás, z pořadatelů RC, takové závody do budoucnosti nepředstavuje. To mluvím za sebe.
Pokud mohu dále a vedení RC mi odpustí,že mluvím za RC bez předchozích konzultací, dávám dohromady schůzku, která by se měla odehrát v nejbližších dnech, / možná zítra, pozítří/ kam chceme pozvat i oba kandidáty a musím všechny seznámit s tím, jaké závěry jsem získal na Krajském ředitelství Policie v Plzni. Musím konstatovat, že to není jen náš krajový problém, ale to, co potkalo nás, zde v Plzni, potká i ostatní účastníky RC i VP v celé republice. Proto je nutno přijmout taková opatření / nic jiného v tuto chvíli neexistuje/, než mít uzavřené i přejezdy, aby se letošní ročník odjel v rámci platných zákonů a pomalu se připravovat na to, že všechna auta s SPZ musejí mít všechny sportovní doplňky a úpravy / přes TUF, DI a pod/, zapsané v OTP a pokud auta s eRkama se budou chtít svést u nás, budou muset mít souhlas FASu. Pak by přicházela možná i dohoda / smlouva/ s FASem. Policie disponuje velmi kvalitním materiálem, který vypracoval jeden nejmenovaný , ale velmi známý funkcionář FASu. A perlička na závěr. Policejní důstojníci mají i velmi kvalitní znalosti, které získávají pečlivým studiem zejména webových stránek a jejich diskusních fórů. Až jsem se divil. Ale tohle všechno můžeme probrat v Němčovicích, v pátek večer. před závodem. Zravím všechny. Vladimír

že je to iniciativa někoho z FAS jsem si myslel od začátku, i když tu bylo tvrzeno, že jde o jiné prsty. Oznámení nelegálnosti aut na Inspektoráty je jedna věc. Podlost, se kterou je to oznámeno pár dní před startem je trestuhodná. Čemu se divit,jsme v Čechách a než si dát práci a vymyslet, jak to dělat, abych byl úspěšnější než druhý, je lepší ho zničit. Dana a spol. také pěkně nechali připravit Kramolín a pak sledují, jak se z toho můžou 2 dny před startem všichni z organizátorů po.rat. Ostatně o tom by nám mohl poreferovat Waltter, jakou ztrátu obnáší zrušit podnik v momentě, kdy se posádky balí k odjezdu.
Tahle podlá časová shoda u loňského Kramolína a letošní Plzně toho "člověka" prozradila. Snad bude lepší, když jeho jméno ani na povrch nevyplave...(pro chytlavé: jedná se pouze o spekulaci nasraného mozku)

SUPER,už se těšíme

To klemic: proč to nemá vyplavat ať to každý ví, že tak zaujatý pro rallye jsou pánové z PAMK Klatovy Babka a Pospíšil

Dan krob:Pro nepublikovatelné výrazy posílám SZ

Dan Krob: Lidi asi věděli, ale i tak jsem rád, že to píšete.
p.Donát: Můj stav je někde na rozhraní velké lásky a smyslu života, přičemž v poslední době ryska směřuje spíše k té druhé části.. o to víc čekám spásu v podobě lepších zítřků.
DenHAAG: Děkuju za rozbor. V podstatě nám tedy Federace nedala příliš na výběr - buď otestovat za JEJICH podmínek, podle JEJICH tech.předpisů, nebo nic a válka nejtěžšími zbraněmi. A to ještě pochybuju o nenarušení sportovní a organizační činnosti RC, která byla slibována i v případě testování. Škoda, myslím, že se tím FAS připravil o nějakých půl milionu korun za testování, které by za přijatelných(námi nadhozených) podmínek jistě nakonec všichni rádi absolvovali, pokud by měli jistotu, že po této proceduře bude následovat klidná a nerušená sezóna. Za to mohla být každý rok luxusní dovolená pro pány Babku, Pospíšila, a i na pana Nováka by zbylo.. A POZOR!- to vůbec neříkám jízlivě-já bych jim tu dovču totiž klidně a rád každý rok platil, kdyby bývali kývli na naše návrhy a testoval bych skutečně do Rallyecupu a ne do K4! Ale to asi nejdřív musí dojít ke změnám ve vedení, které zřejmě bohužel zajistí až sama příroda..
Jsem ale rád i za to "málo", co se bude smět jezdit i za současného neutěšeného stavu, kór když tedy budem moct žít v naději, že to takhle nezůstane napořád. Koneckonců třeba Pošumavský pohár 2007 Dana Kroba, též bez přejezdů, to nebylo nijak špatné závodění. Nebo Rallye Střela Žihle 2006, taky separovaná - kdyby tam nedošlo k neštěstí s Martinem Vodehnalem, tak to mohla být soutěž s těmi nejkrásnějšími RZtami, co se kdy v pohárových soutěžích jely!(tímto se přimlouvám u p. Slemenského-kdyby šlo ještě někdy zařadit zkoušky, které se měly jet tenkrát v sobotu, pošlu ke startovnému 500kč navíc!) Takže nějak to zvládneme a panu Babkovi s panem Pospíšilem přeju za sebe všechno dobré.

Jenomže ono by jen půl mega nestačilo, tito pánové do karavanu do Chorvatska nejezdí......

To all. Jěště jedno jméno si klidně přidejte do svých seznamů. Kromě dalších, které jěště vyplavou, se velice aktivně proti nám účastnil i Luděk Kopecký. čest jeho památce.