Informace k IX. Rallye Střela Němčovice 24.4.2010
Vážení příznivci rallye sportu, kamarádi a nekamarádi,
chci vám poměrně radostně sdělit, že IX. ročník Rallye Střela Němčovice se na 99,5 procent pojede. Sice původní koncepce (původní harmonogram) musela být s ohledem na poslední události změněna, ale po několika náročných jednáních na Policii ČR v Plzni a odborech dopravy Kralovice a Rokycany a dále po důkladném rozboru situace jsme dosáhli toho, že jsme připraveni uspořádat poměrně náročnou automobilovou soutěž o 10 RZtách a to bez přejezdových tras. Vše Vám přiblíží nový harmonogram.
Rovněž jsem zjistili podmínky pojišťovny Assekuranz Cunsulting, u které pojistíme všechny posádky, které se budou pohybovat na uzavřených tratích. Zde bych chtěl zdůraznit, že pojištění posádek od této pojišťovny má nová pravidla a výše pojistného se odvíjí mimo počtu posádek i délkou RZ. Do 63 km je výška pojistného 850 Kč, do 124 km 1.240 Kč a nad 124 km už nevim. Přihlásit se mohou všichni s vozidly na SPZ-kách a i ti, kteří mají značky eRka a nebojí se. Žádný kousek závodní tratě, ani odstavné plochy nevede mimo plně uzavřenou komunikaci.
Harmonogram je postaven tak, abychom stihli všechny RZty odjet. Start bude po 30 sek. aby to odsejpalo a jak to skutečně bude odsejpat, záleží jen na Vás, na Vaši disciplíně a ukázněnosti. My budeme mít na trati dostatečný počet traťových komisařů, bude opět připraven celý záchranný systém na každé RZ (určitě zase nebudou potřeba) a budeme se snažit ze všech sil, aby se Vám po tom dlouhém půstu hezky zazávodilo.
Celý závod proběhne dle pravidel RC a ZU vypsaných pro tento závod. Kdo máte ještě připravené korunky, můžete je posílat (ta pojistka bude drahá). Jinak po víkendu již vklady neposílejte, není záruka, že do začátku závodu dojdou na účet a mnozí víte, jak to potom končí. Takže teď už budeme zveřejňovat postupně další informace k soutěži a rovněž i situaci kolem.
http://rallye.marionetta.cz/img/2010/PK2010.png
Závěrem pro pár lidí, kteří tu už pár měsíců pořád dokola melou totéž, jak jsme si měli otestovat auta na Rka, jak ten FAS není špatný, atd: Myslím, že Plzeň i Němčovice to ukázaly-Rka jsou nám k ničemu, protože ač tomu spousta lidí nevěřila, tak u nás, v naší debilní republice, má suverénní monopol na vše kolem soutěží výhradně Federace, a i když si u nich za své prachy otestuju, tak vlastně nasadím oprátku na krk, protože ani s tímto legitimním závoďákem nemůžu podle totálně absurdních principů jet nic jiného, než obohatit chudé listiny K4, MČR, nebo MMČR. Což znamená školení(např.SAS Zlín=7.000kč), hadry s platnou hom. a pak sjíždět Sprinty, kterých je většina na Moravě a pro skromné soukromníčky se to prostě stane totálně nedostupným sportem. A třeba já se na to celý radši vys.ru. Jen si přeji, aby boží mlýny semlely všechno a všechny, kteří k tomuto stavu přispěli a napomohli.
Pokud mohu dále a vedení RC mi odpustí,že mluvím za RC bez předchozích konzultací, dávám dohromady schůzku, která by se měla odehrát v nejbližších dnech, / možná zítra, pozítří/ kam chceme pozvat i oba kandidáty a musím všechny seznámit s tím, jaké závěry jsem získal na Krajském ředitelství Policie v Plzni. Musím konstatovat, že to není jen náš krajový problém, ale to, co potkalo nás, zde v Plzni, potká i ostatní účastníky RC i VP v celé republice. Proto je nutno přijmout taková opatření / nic jiného v tuto chvíli neexistuje/, než mít uzavřené i přejezdy, aby se letošní ročník odjel v rámci platných zákonů a pomalu se připravovat na to, že všechna auta s SPZ musejí mít všechny sportovní doplňky a úpravy / přes TUF, DI a pod/, zapsané v OTP a pokud auta s eRkama se budou chtít svést u nás, budou muset mít souhlas FASu. Pak by přicházela možná i dohoda / smlouva/ s FASem. Policie disponuje velmi kvalitním materiálem, který vypracoval jeden nejmenovaný , ale velmi známý funkcionář FASu. A perlička na závěr. Policejní důstojníci mají i velmi kvalitní znalosti, které získávají pečlivým studiem zejména webových stránek a jejich diskusních fórů. Až jsem se divil. Ale tohle všechno můžeme probrat v Němčovicích, v pátek večer. před závodem. Zravím všechny. Vladimír
Tahle podlá časová shoda u loňského Kramolína a letošní Plzně toho "člověka" prozradila. Snad bude lepší, když jeho jméno ani na povrch nevyplave...(pro chytlavé: jedná se pouze o spekulaci nasraného mozku)
p.Donát: Můj stav je někde na rozhraní velké lásky a smyslu života, přičemž v poslední době ryska směřuje spíše k té druhé části.. o to víc čekám spásu v podobě lepších zítřků.
DenHAAG: Děkuju za rozbor. V podstatě nám tedy Federace nedala příliš na výběr - buď otestovat za JEJICH podmínek, podle JEJICH tech.předpisů, nebo nic a válka nejtěžšími zbraněmi. A to ještě pochybuju o nenarušení sportovní a organizační činnosti RC, která byla slibována i v případě testování. Škoda, myslím, že se tím FAS připravil o nějakých půl milionu korun za testování, které by za přijatelných(námi nadhozených) podmínek jistě nakonec všichni rádi absolvovali, pokud by měli jistotu, že po této proceduře bude následovat klidná a nerušená sezóna. Za to mohla být každý rok luxusní dovolená pro pány Babku, Pospíšila, a i na pana Nováka by zbylo.. A POZOR!- to vůbec neříkám jízlivě-já bych jim tu dovču totiž klidně a rád každý rok platil, kdyby bývali kývli na naše návrhy a testoval bych skutečně do Rallyecupu a ne do K4! Ale to asi nejdřív musí dojít ke změnám ve vedení, které zřejmě bohužel zajistí až sama příroda..
Jsem ale rád i za to "málo", co se bude smět jezdit i za současného neutěšeného stavu, kór když tedy budem moct žít v naději, že to takhle nezůstane napořád. Koneckonců třeba Pošumavský pohár 2007 Dana Kroba, též bez přejezdů, to nebylo nijak špatné závodění. Nebo Rallye Střela Žihle 2006, taky separovaná - kdyby tam nedošlo k neštěstí s Martinem Vodehnalem, tak to mohla být soutěž s těmi nejkrásnějšími RZtami, co se kdy v pohárových soutěžích jely!(tímto se přimlouvám u p. Slemenského-kdyby šlo ještě někdy zařadit zkoušky, které se měly jet tenkrát v sobotu, pošlu ke startovnému 500kč navíc!) Takže nějak to zvládneme a panu Babkovi s panem Pospíšilem přeju za sebe všechno dobré.