Jak funkcionáři na Šumavě Vlka naštvali
Hodně lidí mě zná a ví, že mám rád pohodu, smích, férové jednání a super lidi. Proto se pohybuji především tam, kde tohle nacházím. Rally Šumavu miluji a to o to více, že se nám na krásných tratích vždy daří. V loňském roce jsme stáli na stupních vítězů, a teď na třetím místě ve skupině. Tím víc mě mrzí, „a to používám velmi slabé slovo,“ že místní funkcionáři, jmenovitě pan Valenta a pan Babka, kteří působili na Šumavě jako ředitel soutěže a druhý jmenovaný jako předseda organizačního výboru, dokázali celému týmu, a ne jenom našemu, dny jejich pracovního volna a sportu otrávit svým nadřazeným chování a arogantním vystupováním. V momentě, kdy 14 dní drží vaše peníze, je odtrénováno a celý tým je připraven k zahájení závodu vám slavnostně sdělí, že vás prostě nepustí na start. To se to jedná s arogancí připomínající dřívější časy! Držící vaše peníze, které propadnou pokud nepojedete! Kladou si jmenovaní funkcionáři s výmluvou na asociaci podmínku nehorázné pokuty za opoždění platby o 3 pracovní dny! Neuvědomují si, že všichni závodníci jsou vlastně jejich zákazníci a bez nich by se rally nekonala. I tak je startovné ve výši 17 600 Kč již tak dosti vysoká částka a pro mnohé posádky velká finanční zátěž.
K čemu vlastně došlo:
Byly Velikonoce a ve škole prázdniny. Byl jsem smutný, že jsem prošvihl termín přihlášení, který byl ukončen nesmyslně už před „Valaškou“ a odjel na hory. Můj spolujezdec Radim Strnad zjistil, že jsme přihlášku neprošvihli (byl prodloužený termín), a tak nás okamžitě přihlásil. Uzávěrka přihlášek byla 29.4.2010. Poslal jsem peníze okamžitě po mém návratu (pokyn k platbám mohu dávat výhradně já) – to bylo o 3 pracovní dny později než jsem měl. Pořadatelé měli peníze na svém účtu 14 dní před závodem, když mi slavnostně a s úsměvem na tváři oznámili, že mě nepustí na start, pokud nezaplatím pokutu ve výši 4 400 Kč. Argumentem bylo to, že postup je schválený asociací jezdců a oni postupují dle řádů. (Mou chybou je, že prostě řády nečtu, jezdím pro zábavu a nechci dělat rally s advokátem, daňovým poradcem, pojišťovákem a bankéřem za zadkem.).
Pro vysvětlení – když přivezete peníze hotově v den startu je pokuta stejná. Paradoxně dle slov pana ředitele – když se telefonicky předem dohodnete, zda-li vás pan ředitel vezme bez pokuty, pokud přivezete startovné v den přejímky, to prý po takovéto dohodě lze. No a to mě opravdu naštvalo. Pořádám také mnoho sportovních akcí a vážím si lidí, co tuto práci dělají, a na Šumavě jich bylo hodně. Proto je zajisté škoda nesmyslným a nevhodným přístupem vše v očích mnoha posádek pokazit. Myslím, že už něco nasvědčuje o celé situaci, jak málo bylo přihlášených posádek na Rally Šumava a je třeba, aby se zmínění pánové nad svým přístupem a jednáním k zákazníkovi zamysleli. Ryba totiž většinou smrdí od hlavy!!!
Nekažte prosím tak krásný sport, který většina posádek dělá dobrovolně s láskou a s nemalými finančními náklady, které mnohdy s velkým nasazením pracně dávají dohromady závod od závodu.
S pozdravem SPORTU ZDAR
Jiří Vlček
jo, Bobac, pravdu dis .. z prvni petky by tu pokutu neplatil nikdo
Co se asociace a nakonec poradatelu tyka .. ja to vidim asi tak (kdyztak me opravte): na závody (ani k televizi) nikoho nepřitáhne felicie A5 s posádkou Vrátníček, Hédl (omlouvám se jmenovaným za zneužití jejich jmen) ... tu sledovanost táhne Kresta, Ášín, Štajf .. a podobně (jinak řečeno ti "velcí kluci"). My v těch ostatních třídách jsme pro ně prostě jenom obtížný hmyz, aby byla naplněná startovka - kdy jste se naposled podívali na rallyemagazín? :D O co nese peníze? Odpovím si sám - sledovanost. A nakonec, čím se každý pořadatel chlubí X dní před závodem?
Převzato:
Do Třebíče přijede Roman Kresta (Mitsubishi Lancer EVO IX), jehož bude navigovat Tomáš Kašpárek v barvách týmu Enteria Rally. Zanedlouho čtyřiatřicetiletý rodák z Trnavy na Zlínsku ve své kariéře Horáckou rally ještě nevyhrál a před šestnácti lety zde absolvoval na voze Škoda Favorit svou první rally. Přihlášen je i rallysprintový mistr a vítěz loňského jubilejního 20. ročníku Horácké rally Jaroslav Orsák (Mitsubishi Lancer EVO IX). Z dalších favoritů přihlášku již zaslali Josef Peták (Peugeot 207 S2000), Roman Odložilík (Škoda Fabia S2000), Milan Pantálek (Škoda Fabia WRC), David Komárek (Škoda Octavia WRC), Miroslav Jakeš, Jiří Tošovský (oba Mitsubishi Lancer EVO IX) a Lumír Firla (Mitsubishi Lancer EVO VII). V Třebíči pojedou rovněž Petr Brynda (Renault Clio R3 MAXI), Jan Dohnal (Renault Clio S1600), Antonín Novák (Citroën C2 S1600), Petr Zedník (Ford Fiesta S1600) nebo Karel Macek (Toyota Corolla S2000).
Najde tam někdo zmínku třeba o domácí posádce, nakonec první ve třídě A5 (Hobza-Záruba).. Asi ne, že? Tak čemu se pořád divíte?
Stejné je to i s asociací - názory a poznatky nás, co jezdíme "za svoje" a pár obtížně vysomrovaných korun v levných třídách tam nikoho netočej - oni potřebují svou páku na pořadatele, svou páku na FAS .. Oni mají ty milionový rozpočty...
To je jako jsem se musel smát vloni na školení jezdců, když nám bylo vysvětleno, že ten Hans a náklady na něj jsou vlastně zlomek těch peněz, který za závody platíme ... i pěkně finančně vyjádřené to tam soudruzi ochodníci měli - jenom jaksi opoměli to, že ty svoje propočty mají vztažené na rozpočet Myšáka EVO IIX ... a že taky hodně lidí jezdí s Fábií, či něčím jiným .. a ty náklady jsou mnohdy dva jejich starty na sprintu ..
Co se startovnýho týká - pokuty už se mohly vybírat vloni. My vždy vozili peníze až na prezentačku, protože jsme vlastně ani mnohdy nevěděli, jestli vůbec pojedeme. Nikdy nebyl problém prověřit telefonem, zda můžem zaplatit startovné až na prezentaci - přístup pořadatelů byl vždy vstřícný. Jediný místo, kde se pokuta fyzicky vybírala vloni, byla Třebíč (prý před tím někdo dostal pokutu že ji nebral) i když byla "symbolická", ale i ta tisícovka zabolí.
Letos si pořadatelé vybrblali u FASu zařazení pokuty do řádů (asi jim to dělalo nějaké finanční problémy - netuším), v těch je ustanoveno, že tam má být vklad do posledního dne, jinak pokuta 25% vkladu - TEČKA.
Už letos v Třebíči na tohle ustanovení narazilo na prezentaci hodně posádek - vybíralo se i za to, že platba byla připsaná o den/dva později. To bylo kino tam to rozčilování sledovat... (a to pomíjím jiného rozvtekaného aktéra - to bylo taky zajímavý) :D
Poučení z tohohle článku už tu neěkdo shrnul:
1. Vlk, ani jeho spolujezdec nečtou řády (což je čistě jejich problém)
2. Vlk, ani jeho spolujezdec asi neumí telefonovat (což je taky čistě jejich problém)
TAK CO TU PROBŮH ŘEŠÍME?
To pak může každý zpochybňovat každé ustanovení, které v řádech je ....
Argumentace o fakturách a zákoníku je takřečeno nešťastná - to penále núčtuje v tomhle kocourkově nikdo ... ale zkuste nezaplatit včas doplatek za plyn, nebo elektřinu .. nebo třeba sociální, nebo zdravotní .. V prvním případě si nezapálíte sporák ani nezapnete televizi .. a v tom druhém bude taky penalta :D
P.S.
Už mě můžete začít kamenovat ...
"Poučení z tohohle článku už tu neěkdo shrnul:
1. Vlk, ani jeho spolujezdec nečtou řády (což je čistě jejich problém)
2. Vlk, ani jeho spolujezdec asi neumí telefonovat (což je taky čistě jejich problém)
TAK CO TU PROBŮH ŘEŠÍME?
To pak může každý zpochybňovat každé ustanovení, které v řádech je .... "
Jeto tak je to tvrdé ale realita když uděláš dopravní přestupek taky neřekneš " já pravidla provozu nečet to se fatk nesmí?"
Ale jiný pohled organizátoří měli zvolit lidský přístup a říct ať si nato dá bacha. Je trapné někoho šikanovat za 3dny tohle dělaji banky, rally je doufám jěště rozumově jinde.
já taky nepíšu, že to je v pořádku .. ale viz o té Třebíči - tam platilo pokutu v sedm ráno lidí ...
ALE BACHA .... nevím, kde kdo byl na školení - ve Fryštáku na tuhle změnu v řádech dostatečně UPOZORŇOVALI (jmenovitě Ing. Rosický)... a několikrát .. dokonce i odůvodňoval proč to tak je (fakt jo, vzhledem k tomu, že si to pamatuju i já, když tam každoročně spím)
Pochybuju, že v Praze ne .. páč ty přednášky má jistojistě Rosický stejný.
A KDYŽ už na školení nejedu ... tak si ty řády TUPLEM přečtu
Tak to přece nebude problém!
Myslím, že naopak by měl platit obrácený princip, tedy když zaplatím někomu peníze dopředu,tak mám dostat u přejímky 20-25% slevu a ne pokutu,alespoň mně by to přišlo logické a férové,zvláště, když bych asi tímto přístupem třeba přilákal o mnoho posádek víc na start.Já bych místo vydírání a buzerace přivítal spíše vstřícnost a pochopení,zvlášť, když už na nějaké soutěži startuji po x-té.
no to ale nejsi sám ... já bych taky, když platím peníze 3 týdny dopředu uvítal třeba 10% slevu .. nebo pojistku zdarma
Můžem se třeba obrátit na asociaci - třeba to vyjednají ..
Nadáváme na pořadatele .. ale nesmrdí to odjinud?
Ale koneckonců .. dokud žijem v Kocourkově, je to jak v Kocourkově - třeba v Praze ta "50" ... nebo v Brně po osmé během dvou let rozjebaná komplet Vídeňská ...
vrci:
já myslím, že spíš klesat .. ale to je ta dnešní oblíbená výmluva "ekonomická krize" .. těžko někam nepojedeš, protože jsou tam "pořadatelé nahovno a vybírají se tam pokuty"
Nakonec pánové - kolik z vás zahodilo řidičák, protože toho česu idiot, kterej nikdy neseděl za volantem prosadil naprosto magoroidní bodovej systém??? Nikdo, že?
Aby nevznikly dohady - nikomu nic nezávidím, jen mě sere ten přístup, co tu o něm někdo psal - všichni rovní, někteří rovnější ..
tak jsem se od srdce zasmál
Nebudu polemizovat nad tím, jestli jsou vklady/startovné vysoké, nebo nikoliv. Všichni by si měli uvědomit, co má pořadatel se soutěží za výdaje, ne každý má bohatého sponzora/sponzory, nebo dotace magistrátu, nebo kdo ví koho... A to startovné je pro něho důležité...
V této debatě a v tomto článku se řeší pan Vlček a startovné na Rallye Šumava, nikoliv akademické debaty/hádání o tom, jestli někde startuje hodně účastníků, nebo jinde málo... Pan "STIG" mě předem vypsal, jak nemám odpovídat a očividně má přání, abych odpověděl "nějak", podle jeho gusta... Ale já nebudu na tohle odpovídat (pan STIG si asi zase odpoví sám...), protože to sem nepatří a já mám na věc zřejmě zcela jiný názor, než by dotyčný chtěl slyšet... Tím se mu omlouvám, nemyslím to zle... Bylo by to ale na dlouhou debatu a polemiku a tady na to asi není místo a vhodné prostředí... Snad soukromně...
Že "malí kluci" nejsou zastoupeni v AJR? nebo málo zastoupeni? A čí je mto asi tak chyba! Pokud vím, tak zástupci AJR na zasedáních Svazu rallye řeší problémy VŠECH jezdců rallye a velmi často právě specifické problémy "malých kluků"... Mě to spíš připadá jako to typické české "já se nikde angažovat nebudu, však to nějak dopadne"... Ale handrkují se velmi rádi všichni... Takže by si "někdo" měl sáhnout do svědomí, zamyslet se nad tím a něco dělat... Já pevně věřím, že AJR před nikým dveře nezavírá...
Jestli se cítí někdo pohoršen tím, že napíši jeho pravé jméno, tak je to smutné... Stejně jako to tvrdohlavé a až vášnivé skrývání se za různými tajemnými přezdívkami... Ono totiž vůbec není těžké, zjistit kdo je kdo... I když se někdo registruje pod falešným jménem... Jestli se někdo tak hystericky bojí o svou anonymitu, pak vidím dva důvody... Buď se stydí za své názory a výplody, nebo je to počátek nějaké duševní choroby... Ale to je jen a jen problém dotyčného pána... Jestli "Novej", nebo "Starej", to je přece fuk... Také by si dotyčný pan H měl zalistovat v nějakých výkladových slovnících, připadně si osvěžit dějepis, aby si ověřil, kdo to je "práskač", nebo kdo to je "lidový komisař"... Nazývat někoho "práskačem" proto, že o někom napíše jako o konkrétní osobě, tedy napíše jeho jméno, to je poněkud trapné... Od Aše na západ je zcela běžné, že se lidé navzájem představují, že se oslovují jménem (pravým...), že o někom mluví, nebo píší adresně... A nikdo se neuráží, jako tady... A není to nic nezdvořilého a nemravného... Ale pan H má asi jiné názory, jako vždy...
Filipes: To já nevím proč. Údajně tam pár jmen bylo navrženo,ale jestli se dotyční dostali až do finále to nevím. To je dotaz spíš na AJR.
Josef Vrátil: Máte pravdu,pokud bude zaplaceno,bude přihláška přijata. A proč tedy pořadatel neposlal panu Vlčkovi dopis s tím,že jeho přihlášku nepřijímá? Tím,že mu poslal technickou kartu ji přijal. Vy máte řády v hlavě,já používám selský rozum
"Ono totiž vůbec není těžké, zjistit kdo je kdo..."
Existuje nějakej technologickej postup,jak obyčejnej user tohle dohledá?
jo, to znám .. já když se jdu někam podívat, tak mě těch prvních "20" taky nebaví .. čekám na "A" a N2 .. a nejlíp na historiky.
Asociace - přesně tak. raděj si to vyřeším sám ...
A proč platíme stejné startovné? No to neplatíme ... těch prioritních prvních pár ho taky občas mívá odpuštěno, nebo má slevu ... jenom aby přijeli
Mimoto - k té přihlášce...
1. myslím si, že o pokutu si řekli už při prezentaci - tam ti přece vždycky zkontrolují vklad, údaje na přihlášce a podobně .. a bez toho nedostaneš ani itík.
2. o poslání technické karty se tam nic nepíše ... nevíš, zda mu ji poslali, nebo ji dostali až na místě, tím bych neargumentoval.
Jestli mu to řekli až na formálce?? No nevím, pochybuju, ale je to možný.
Tak jako tak, ten způsob "jak" není moc košer ... záleží z jakýho úhlu se na to díváš.
Akorát tu probíráme to, co minimálně 20 lidí absolvovalo na Horácké - odůvodnění je stejné: "v řádech je napsáno, že je pokuta vždy". Odtam si ale nikdo nestěžoval .. fakt je, že to tam je.